Seguridad
Alcohol cero en el río para navegantes
El impulso a la iniciativa se dio luego de la colisión entre dos lanchas, en la que uno de los pilotos navegaba bajo los efectos del alcohol y un niño de 10 años resultó gravemente herido, quedando internado en terapia intensiva. A partir de ese episodio, diversos actores del ámbito público y privado comenzaron a coordinar gestiones para avanzar con la propuesta.
El grave choque entre dos lanchas ocurrido a mediados de octubre —episodio que dejó a un niño de 10 años internado— reabrió el debate sobre la falta de controles y regulaciones para quienes navegan en la costa rosarina del Paraná. A partir de ese hecho, distintos sectores vinculados a la actividad náutica comenzaron a plantear la necesidad de implementar controles de alcoholemia y un esquema de seguridad más estricto para evitar nuevos siniestros.
Con ese objetivo, este martes a las 11 representantes de Protección Civil, Control Urbano, los ministerios provinciales de Ambiente y de Seguridad, la Cámara Náutica y la Asociación de Clubes de la Costa, entre otras instituciones, participarán de una reunión en el Concejo Municipal.
La convocatoria fue impulsada por la concejala radical Anahí Schibelbein, quien señaló que el incidente del 10 de octubre volvió urgente la toma de medidas. La edil sostuvo que la intención es acordar con las entidades involucradas un protocolo de actuación en el río que incluya controles de alcoholemia y mecanismos de intervención rápidos, más aún teniendo en cuenta que la temporada náutica ya está en marcha.
El propósito central —además de los controles de alcohol— es avanzar en un protocolo integral que refuerce la seguridad en el río, aunque su aplicación deberá contemplar la jurisdicción de la Prefectura Naval, responsable del control de la navegación.
Durante el encuentro también se tratarán cuestiones ambientales, como la prevención de quemas en las islas, y medidas de seguridad complementarias. Schibelbein remarcó que se trata de una coordinación entre el Estado y los actores privados que “no puede seguir postergándose”.