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TITULARES Y PEONES DE TAXIS ENCOLUMNADOS EN LA TARIFA ÚNICA

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Solicitan la aplicación de la tarifa nocturna durante toda la jornada. Hubo audiencia con unidad de los sectores taxistas en la comisión de Servicios Públicos.

En la reunión de la comisión de Servicios Públicos Concedidos realizada hoy, lunes 20 en el  edificio del Anexo “Alfredo Palacios”, los concejales recibieron al presidente de la Asociación Titulares de Taxis Independientes (Atti), Mario Cesca; y al secretario general del Sindicato de Peones de Taxis, Horacio Yanotti quienes solicitaron en forma conjunta la aplicación de la tarifa nocturna, conocida como tarifa 3, durante toda la jornada.

Tal como se adelantó en reuniones pasadas, los sectores taxistas proponen utilizar esta tarifa sin la necesidad de recurrir a modificar los relojes, y los costos de radiotaxi, como paliativo a la crisis que atraviesa el sector.

Al inicio celebró Yanotti que después de tanto tiempo vuelvan a sentarse en la misma mesa de diálogo los titulares y los choferes, con el afán de resolver esta situación adversa del sistema de taxis. “Venimos a apoyar el pedido que hizo Mario (Cesca) la semana pasada”, agregó.

Para Yanotti, cada sector debe ´aportar su granito de arena´; “la situación es crítica; me parce acertado el pedido de Mario, no movamos costos internos”, subrayó.

Por último aconsejó esperar el estudio de costos y volver a dialogar en pos de abordar la situación de emergencia.

Cesca inició dando cuenta de las dos instituciones, Sindicato y titulares que integran el convenio colectivo de trabajo que viene regulando la actividad desde el año 2005.

“Ha habido una crisis de representación, distorsiones que nos cortan el dialogo con el Ejecutivo, cualquier decisión debe ser consultada con los firmantes de ese convenio colectivo de trabajo. Representamos a titulares y choferes, y a veces esto no se ha hecho”, puntualizó.

Advirtió Cesca por el surgimiento de personas y/o instituciones paralelas a las que se las escucha, y por las que luego se toman decisiones. “Se ha priorizado la atención a ciertos sectores, viene gente que no representa a nadie”, agregó.

Sobre UBER, aplicaciones y otras definiciones

Sobre la tarifa tres repitió la necesidad de su aplicación; aseguró que hoy el taxi es más barato que los traslados que ofrecen las aplicaciones, a diferencia del imaginario colectivo popular.

“Nos metieron 500 chapas nuevas, y  quieren tener un taxi barato. El taxi es un servicio preferencial, tiene otros costos. Pretenden con el taxi solucionar el problema del colectivo”, marcó.

“Nosotros no tenemos la culpa si le sacan los subsidios al TUP, a nosotros no nos subsidia nadie. La tasa de transferencia la llevaron a más de 2 M de pesos; hoy no podemos salir del sistema, tengan un poco de compasión”, expresó.

“Hay aplicaciones que no dan viajes, la única que da viajes es UBER, si es así libérennos y vamos todos a UBER, y uberizamos el sistema”, sugirió.

Para cerrar, repasó los sucesos de inseguridad. “Bajaron mucho los robos, pero pusimos dos muertos, la gente, los usuarios, los pasajeros se bajaron del taxi. Somos buenos cuando aportamos cadáveres, y después somos una porquería, somos trabajadores y queremos poder trabajar”.

Al culminar, la titular de comisión de Servicios Públicos Verónica Irizar, del bloque Socialista dio cuenta de la situación económica compleja, y de la crisis de representación de la sociedad en su conjunto; y valoró la representación de los sectores hoy presentes en la reunión.

Por otro lado anticipó que habrá una definición sobre el pedido de tarifa tres para la próxima sesión ordinaria prevista para el jueves 30 de mayo.

Despachos

En cuanto a los expedientes aprobados del temario general se proveyó a la comisión de Gobierno una ordenanza del edil Fabricio Fiatti, de Arriba Rosario que solicita la adhesión de la Municipalidad de Rosario a la ley provincial N° 14.259 de Prosumidores; y de adhesión a la Ley Nacional N° 27.424 Régimen de Fomento a la Generación Distribuida de Energía Renovable Integrada a la Red Eléctrica.

Proveniente de Presupuesto y Hacienda se acordó la modificación al cálculo de tasa de fiscalización de transportistas escolares y especiales que pasará a ser de 5,5 módulos tributarios multiplicados por la capacidad habilitada para el vehículo.

Asimismo se dio despacho a un pedido de gestión del ejecutivo municipal ante el gobierno nacional para instalar puesto de expendio y recarga de la tarjeta SUBE en barrio Villa Manuelita y Tablada.

Por otro lado, se acordaron los pedidos de reubicación de contenedores, recolección de residuos, reparación de bocas de tormenta, reposición de luminarias, barrido y limpieza, colocación de volquetes y eliminación de basurales. Además pedidos de gestiones ante la EPE para reemplazo de columnas, entre otros.

Asistieron a la reunión los ediles Julián Ferrero, de Ciudad Futura; Mariano Romero, del bloque Justicia Social; Mariano Roca, de Arriba Rosario, y Anahí Schibelbein, del bloque Radical.

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Impulsan el tren metropolitano en Rosario: una apuesta clave para transformar la conexión regional

El proyecto avanza en su etapa de planificación y busca unir distintos puntos del Gran Rosario con un sistema moderno, rápido y sustentable que podría cambiar la movilidad en toda la región.

Ailén Lazarte

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El desarrollo de un tren metropolitano en Rosario comienza a tomar forma como una de las iniciativas más ambiciosas en materia de transporte de los últimos años. El proyecto, aún en fase de diseño técnico, apunta a convertirse en el eje de una nueva red de conexión regional que integre a la ciudad con localidades vecinas y mejore de manera sustancial la circulación diaria.

La propuesta es impulsada de manera conjunta por el gobierno de Santa Fe y el municipio rosarino, con el objetivo de dar respuesta a los problemas estructurales de movilidad que presenta el área metropolitana. La idea es implementar un sistema ferroviario moderno que funcione como alternativa al transporte actual, marcado por la congestión y los largos tiempos de traslado.

Según los primeros lineamientos, el trazado tendría una extensión cercana a los 38 kilómetros y conectaría puntos estratégicos del Gran Rosario, incluyendo ciudades como Granadero Baigorria, Rosario y Villa Gobernador Gálvez. La iniciativa también contempla la posibilidad de extender la red hacia otras localidades, reforzando la integración regional.

Uno de los aspectos más destacados del proyecto es su impacto en los tiempos de viaje. De concretarse, permitiría recorrer de norte a sur el área metropolitana en apenas unos minutos, reduciendo significativamente los traslados que hoy pueden demorar más de media hora en ساعات pico.

En términos de inversión, se trata de una obra de gran escala: se estima que demandará entre 500 y 600 millones de dólares, con financiamiento que podría provenir de organismos internacionales o acuerdos con empresas extranjeras interesadas en el desarrollo de infraestructura ferroviaria.

Además, el sistema proyectado incorporaría tecnología de última generación, con unidades eléctricas de bajo consumo energético y un diseño orientado a la eficiencia y la sustentabilidad. La traza también está pensada para vincular sectores clave como centros educativos, sanitarios, administrativos y zonas de alta densidad poblacional.

Actualmente, las autoridades trabajan en la elaboración del anteproyecto final, un proceso que podría definirse en los próximos meses y que será determinante para avanzar hacia la etapa de ejecución. De cumplirse los plazos previstos, la obra podría comenzar a concretarse en los próximos años.

Con este plan, Rosario busca posicionarse a la vanguardia del transporte urbano en el interior del país, apostando a un modelo que no solo mejore la movilidad, sino que también impulse el desarrollo económico y la integración territorial de toda la región.

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Fisherton prepara una noche especial con música, ferias y gastronomía en sus calles

El tradicional programa municipal “Noche en mi Barrio” tendrá su primera edición del año en el barrio Fisherton. La avenida Eva Perón se transformará en un paseo peatonal con shows en vivo, propuestas gastronómicas, ferias de emprendedores y actividades para toda la familia.

Ailén Lazarte

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El barrio Fisherton será escenario de una nueva jornada festiva que buscará reunir a vecinos, comerciantes y visitantes en torno a una propuesta cultural y recreativa pensada para disfrutar al aire libre. Este viernes por la noche se desarrollará la primera edición del año del programa municipal “Noche en mi Barrio”, una iniciativa que promueve el encuentro comunitario y el impulso del comercio local en distintos sectores de la ciudad.

La actividad se llevará adelante sobre la avenida Eva Perón, en el tramo comprendido entre las calles Donado y Sánchez de Loria, donde el tránsito vehicular será interrumpido para dar lugar a un amplio paseo peatonal. Allí se concentrarán diversas propuestas culturales, gastronómicas y comerciales que se extenderán desde las 20 hasta la medianoche, generando un clima de celebración para todas las edades.

El evento es organizado en conjunto por la Municipalidad de Rosario y el Centro Comercial de Fisherton, con el objetivo de fortalecer los centros comerciales a cielo abierto y generar nuevas oportunidades para los emprendedores y comerciantes del barrio. Durante la jornada, quienes se acerquen podrán recorrer puestos de feriantes y emprendedores de la economía social, donde se ofrecerán productos artesanales, objetos de diseño y diversas producciones locales.

La música también tendrá un papel central durante la noche. Entre las propuestas artísticas se destaca la presencia de DJs y bandas que animarán la velada con diferentes estilos musicales, buscando crear un ambiente festivo que acompañe el recorrido por los distintos espacios del evento. Las presentaciones en vivo estarán pensadas para atraer tanto a vecinos como a visitantes de otras zonas de la ciudad.

A la par de los espectáculos musicales, la gastronomía ocupará un lugar destacado. A lo largo del corredor peatonal se instalarán food trucks y un patio cervecero con múltiples opciones para degustar comidas y bebidas. Esta oferta gastronómica se sumará a la de los bares y restaurantes tradicionales del barrio, que también se integrarán a la propuesta con promociones y menús especiales.

El evento también contará con un espacio especialmente destinado a las infancias, donde se desarrollarán actividades recreativas para que niñas y niños puedan participar de la celebración junto a sus familias. De esta manera, la iniciativa busca convertirse en una experiencia inclusiva, pensada para públicos de todas las edades.

Además del aspecto cultural y comercial, la jornada incluirá un componente solidario. Durante la noche funcionará un punto de recepción de donaciones destinado a colaborar con el Hogar Pedacito de Cielo, una institución que trabaja con niños y niñas en situación de vulnerabilidad. Quienes asistan podrán acercar artículos de higiene personal y obtener información sobre la labor que realiza la organización.

Debido al desarrollo del evento, el tránsito en la zona se verá modificado durante varias horas. El corte de calles comenzará durante la tarde y se extenderá hasta la madrugada del sábado, lo que implicará desvíos en algunas líneas del transporte urbano que circulan habitualmente por la avenida Eva Perón y sus alrededores.

La propuesta forma parte de un programa que busca revitalizar los barrios de la ciudad mediante actividades culturales y comerciales que promuevan el uso del espacio público. Con música, gastronomía, ferias y propuestas para toda la familia, Fisherton se prepara así para vivir una noche distinta, en la que las calles se convertirán en un punto de encuentro para celebrar la vida barrial y fortalecer los lazos entre vecinos.

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Identificaron al chofer del colectivo que murió en el choque fatal de la autopista Rosario–Santa Fe

El trágico accidente ocurrido en la autopista a la altura de Oliveros dejó dos víctimas fatales y varios heridos. Con el paso de las horas, las autoridades confirmaron la identidad del colectivero que perdió la vida y brindaron detalles sobre el estado de las personas que resultaron lesionadas.

Ailén Lazarte

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Un grave siniestro vial ocurrido en la autopista que conecta Rosario con la ciudad de Santa Fe dejó un saldo de dos personas fallecidas y varios heridos, en un episodio que generó conmoción en la región. Con el avance de la investigación, se confirmó la identidad del chofer del colectivo que murió tras el fuerte impacto entre el micro y una camioneta.

El accidente se produjo durante la mañana a la altura del kilómetro 44 de la autopista, en el tramo comprendido entre las localidades de Oliveros y Maciel. Allí colisionaron violentamente un colectivo de la empresa Laguna Paiva —que transportaba personal del Servicio Penitenciario— y una camioneta Fiat Toro blanca.

Como consecuencia del impacto, fallecieron el conductor del colectivo y el conductor del vehículo particular. El choque fue de gran violencia y provocó importantes daños en ambos rodados, especialmente en la camioneta, que terminó prácticamente destruida.

Además de las víctimas fatales, el siniestro dejó varios heridos que debieron ser asistidos por los servicios de emergencia. Según informaron fuentes sanitarias, al menos seis personas fueron trasladadas a distintos centros de salud de la región con lesiones de diversa consideración.

Entre los casos más delicados se encuentra el de una joven de 25 años que debió ser evacuada en helicóptero sanitario y derivada al Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (HECA) de Rosario debido a la gravedad de sus heridas. Otras personas fueron trasladadas al hospital Eva Perón de Granadero Baigorria y al hospital Granaderos a Caballo de San Lorenzo.

Tras el choque, se desplegó un amplio operativo en la zona que incluyó ambulancias, personal policial, bomberos y equipos de rescate. Durante varias horas el tránsito en la autopista permaneció interrumpido mientras se realizaban tareas de asistencia a los heridos, peritajes y remoción de los vehículos involucrados.

Las autoridades trabajan ahora para determinar con precisión cómo se produjo el accidente. Mientras tanto, el hecho volvió a poner en foco la peligrosidad de algunos tramos de esta importante vía de comunicación que une dos de las principales ciudades de la provincia de Santa Fe.

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