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LOS TEMAS DE LAS SESIONES DE HOY

Entre otras cuestiones se aprobó un decreto para que se estudie la factibilidad de crear un boleto único nocturno, una declaración respecto a las gestiones para implementar la tarjeta Sube y una ordenanza que instruye al Departamento Ejecutivo para llamar a concurso para cubrir la dirección del Museo de la Memoria.

eltribuno

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De igual modo en las sesiones extraordinarias efectuadas hoy se votaron decretos que crean el Termómetro de Violencia de Género, con pedidos respecto a las puestos de venta y recarga de la tarjeta Movi  y sobre limpieza del arroyo Ludueña ,

Se dio también curso a un decreto que requiere se ponga en valor el Monumento a los Héroes que Viven en Malvinas, en el Parque Nacional a la Bandera, y a una declaración en la que se expresa la preocupación por omisiones en el cuestionario del Censo Nacional 2022 con relación a las personas con discapacidad.

Se votaron igualmente decretos en los que se requiere información respecto a actuaciones policiales y sobre radares en la avenida de Circunvalación.

Apertura de las sesiones ordinarias

Las concejalas y los ediles aprobaron que la apertura de sesiones con el tradicional discurso del intendente municipal, Pablo Javkin, se efectuará el miércoles 9 de marzo próximo, a las 11, mientras que la sesión tendrá lugar desde las 13.

En tanto el miércoles 23 de marzo se realizará la próxima sesión ordinaria, dado que el jueves 24 es el feriado con motivo del Día Nacional por la Memoria, la Verdad y la Justicia.

De tal manera en el mes de marzo las sesiones se efectuarán en lugar de los jueves los miércoles.

Tarjeta Sube y boleto nocturno

A partir de sendas iniciativas de la concejala María Fernanda Gigliani, e Iniciativa Popular, y de Lisandro Cavatorta, Silvana Teisa, Julia Eva Irigoitía y Marina Magnani, de Todos Hacemos Rosario, y Norma López, del Frente de Todos-PJ, se aprobó una declaración en la que el Concejo Municipal “expresa su beneplácito por las gestiones conjuntas llevadas a cabo por la Municipalidad de Rosario y el Ministerio de Transporte de la Nación de cara a la implementación del Sistema Único de Boleto Electrónico (Sube), como medio de percepción de la tarifa para el acceso a la totalidad de servicios de transporte público de pasajeros de carácter urbano y suburbano en la ciudad, garantizando el acceso a los atributos sociales por parte de los rosarinos y rosarinas”.

En el mismo sentido se votó una resolución por la que se determina que el Concejo promoverá ámbitos de encuentro, trabajo y articulación entre los diferentes niveles del Estado para poner a disposición de la ciudadanía la información necesaria “para atravesar el período de transición del actual sistema Movi al sistema Sube”.

Se refirieron al tema las concejalas Gigliani, de IP y Verónica Irizar, del bloque Socialista, y el edil Cavatorta, de Todos Hacemos Rosario, quien anticipó el compromiso de realizar una reunión con el secretario de Transporte de la Nación, el ex edil Diego Giuliano, para abordar el tema.

Por otra parte y de la concejala Nadia Amalevi, junto a sus pares de Arriba Rosario, la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck; Fabrizio Fiatti y Ciro Seisas, se votó un decreto que encomienda al Departamento Ejecutivo que “estudie la factibilidad de la creación de un boleto único nocturno en el transporte urbano de pasajeros”.

Se plantea al boleto único nocturno como el que permita combinar la red del transporte urbano de pasajeros, “abonando un solo boleto, que permitirá transbordar sin cargo cualquier línea de colectivos o del Sistema de Bicicletas Públicas, de 0 a 6”.

Concurso para el Museo de la Memoria

A partir de un mensaje enviado por el Departamento Ejecutivo, con modificaciones introducidas en el ámbito de la comisión de Feminismos, Disidencias y Derechos Humanos, se votó una ordenanza que instruye al Departamento Ejecutivo para que realice las gestiones para llamar al concurso abierto de antecedentes y oposición para cubrir la dirección del Museo de la Memoria, cuyas bases también fueron aprobadas por el Concejo.

Hicieron referencia al tema y a las modificaciones realizadas las concejalas Caren Tepp, de Ciudad Futura, quien indicó que se incorporó al jurado un representante de la Secretaría de Género y Derechos Humanos, al igual que expertos en museología; y la edila María Fernanda Gigliani, de Iniciativa Popular, quien recordó a los ex ediles que promovieron la creación del Museo, Daniel Luna y Roberto Bereciartúa; la tarea de las comisiones directivas y de la directora hasta su jubilación, Viviana Nardoni.

Termómetro de Violencia de Género

De la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, junto a sus pares de bancada de Arriba Rosario, Nadia Amalevi, Fabrizio Fiatti y Ciro Seisas, se dio curso a una ordenanza por la que se encomienda al Departamento Ejecutivo la creación de la herramienta denominada Termómetro de Violencia de Género “con el objetivo de visibilizar y sensibilizar acerca de las distintas manifestaciones de violencia que padecen las mujeres en la vida cotidiana a partir de la construcción de diversos indicadores de alerta y la difusión de las líneas de contacto disponibles”.

Se encomienda el diseño de dicha herramienta a la Secretaría de Género y Derechos Humanos en base a diversas recomendaciones, para su posterior colocación y distribución en diversos espacios públicos de la ciudad, tales como plazas, parques, dependencias municipales y otros sitios de gran concurrencia ciudadana, entre ellos inmediaciones de escuelas y clubes y en eventos públicos masivos.

Venta y recarga de la tarjeta Movi

Se votó por su parte un proyecto que unifica varias iniciativas respecto a los puestos de venta y recarga de la tarjeta Movi, presentados por  Ariel Cozzoni, de Unite-Un Gol para Rosario; Carlos Cardozo, de Unión Pro-Juntos por el Cambio; María Luz Ferradas, Caren Tepp, Pedro Salinas y Jesica Pellegrini, de Ciudad Futura, y Silvana Teisa, de Todos Hacemos Rosario, por el que se encomienda al Departamento Ejecutivo la habilitación de las cabinas de recarga de la tarjeta Movi.

Se requiere asimismo se “evalúe la posibilidad de implementar nuevos canales” para la venta y recarga de dicha tarjeta del transporte.

Intervino sobre el tema el edil Cardozo, quien recordó que “las 37 cabinas fueron cerradas el 20 de marzo del 20”, con el inicio de las restricciones por la pandemia del coronavirus.

También indicó que de acuerdo a lo que le informaron desde la Secretaría de Movilidad ya están funcionando puestos de la tarjeta en la Biblioteca Argentina “Dr. Juan Álvarez”, en la Biblioteca Popular “Constancio C. Vigil” y en la Estación Terminal de Ómnibus “Mariano Moreno”.

Por su parte la edila Teisa también pidió la reapertura de las cabinas para que “sus trabajadores puedan  volver a sus puestos de trabajo” y para que la ciudadanía pueda volver a utilizarlas.

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Frío extremo en Rosario: excombatientes de Malvinas volvieron a repartir comida caliente para asistir a personas en situación de calle

Con la llegada de las bajas temperaturas, el Centro de Ex Soldados Combatientes retomó su histórica campaña solidaria nocturna. Preparan cientos de viandas calientes cada noche y recorren distintos puntos de la ciudad para asistir a quienes atraviesan una situación de extrema vulnerabilidad.

Ailén Lazarte

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Con el avance del otoño y las primeras noches de frío intenso en Rosario, los excombatientes de Malvinas reactivaron una de las acciones solidarias más emblemáticas de la ciudad: el reparto nocturno de comida caliente para personas en situación de calle.

La iniciativa, que se lleva adelante todos los años durante la temporada invernal, volvió a ponerse en marcha con un importante despliegue logístico y humano. Desde el Centro de Ex Soldados Combatientes, un grupo de veteranos y voluntarios trabaja desde horas tempranas en la preparación de cientos de raciones que luego son distribuidas en distintos sectores estratégicos de Rosario.

Según detallaron desde la organización, en esta nueva edición del operativo se elaboran alrededor de 460 viandas por jornada, una cifra que refleja el aumento de la demanda social y la profundización de las dificultades económicas que atraviesan numerosos sectores.

La tarea comienza mucho antes del anochecer. Durante la tarde, los voluntarios se reúnen para cocinar grandes ollas de guisos, arroz, pastas y otras comidas calientes pensadas para afrontar las bajas temperaturas. Una vez finalizada la preparación, las raciones son cargadas en vehículos y trasladadas a diferentes puntos del centro y zonas aledañas.

El circuito incluye plazas, inmediaciones de terminales, corredores céntricos y espacios donde habitualmente pernoctan personas sin techo. Allí, además de entregar alimentos, los excombatientes mantienen contacto directo con quienes reciben la asistencia, generando un vínculo que en muchos casos se sostiene desde hace años.

La campaña se desarrolla de lunes a viernes en horario nocturno y forma parte del Operativo Invierno articulado junto a organismos estatales, que aportan insumos y acompañamiento logístico para reforzar la asistencia social durante los meses más fríos.

Desde el Centro de Ex Combatientes remarcaron que la actividad no se limita únicamente al reparto de comida, sino que también representa una forma de contención y acompañamiento para quienes atraviesan situaciones críticas.

“Muchos esperan esta comida como el único plato caliente del día”, señalaron desde la organización, al tiempo que remarcaron la importancia del trabajo solidario sostenido en el tiempo.

La iniciativa se convirtió en un símbolo de compromiso comunitario en Rosario. Año tras año, los veteranos vuelven a ponerse al frente de una tarea silenciosa pero fundamental, que combina memoria, solidaridad y asistencia concreta en uno de los momentos más duros del año.

Mientras las temperaturas continúan descendiendo, el operativo seguirá activo durante las próximas semanas, buscando garantizar un plato caliente a cientos de rosarinos que hoy enfrentan la crudeza del invierno sin un techo ni recursos suficientes.

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Choque sobre la autopista Rosario-Córdoba provocó demoras y largas filas de vehículos

Un siniestro vial entre dos autos complicó la circulación este viernes sobre la autopista Rosario-Córdoba, a la altura del arroyo Ludueña. Hubo importantes demoras y reducción de carriles en plena hora de alto tránsito.

Ailén Lazarte

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La circulación vehicular se vio seriamente afectada este viernes en la autopista Rosario-Córdoba luego de un choque entre dos automóviles registrado en cercanías del arroyo Ludueña, uno de los accesos más transitados de la ciudad.

El accidente ocurrió durante la mañana y generó una fuerte congestión en la mano que conecta Rosario con Funes y localidades vecinas. Como consecuencia del impacto, uno de los carriles quedó parcialmente obstruido, obligando a reducir la circulación mientras trabajaban equipos de asistencia y seguridad vial.

Automovilistas que transitaban por la zona reportaron extensas demoras y largas filas de vehículos, especialmente en el tramo previo al ingreso a Rosario, donde el tránsito avanzaba con extrema lentitud.

Tras el siniestro, personal policial y agentes de tránsito montaron un operativo para ordenar la circulación y asistir a los involucrados. También se aguardaba el retiro de los vehículos siniestrados para normalizar el flujo vehicular.

Hasta el momento no trascendieron detalles oficiales sobre la mecánica del choque ni sobre el estado de salud de los ocupantes, aunque en principio no se habrían registrado heridos de gravedad.

La situación generó complicaciones para cientos de conductores en plena franja laboral, una zona donde habitualmente se producen embotellamientos cuando ocurre cualquier incidente vial.

Las autoridades recomendaron circular con precaución, respetar las indicaciones del personal presente y, en lo posible, optar por vías alternativas hasta la completa liberación de la traza.

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Importante obra de la EPE altera el tránsito en pleno centro y modifica recorridos de colectivos

Los trabajos comenzaron este lunes en una zona clave del microcentro rosarino y se extenderán durante varias semanas. Habrá corte total de una cuadra, cambios en líneas de transporte y recomendaciones para automovilistas.

Ailén Lazarte

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Este lunes comenzaron en el centro de Rosario una serie de trabajos de infraestructura eléctrica impulsados por la Empresa Provincial de la Energía (EPE), una intervención considerada estratégica para mejorar el abastecimiento en una amplia zona de la ciudad.

Las tareas se desarrollan sobre calle Buenos Aires, en el tramo comprendido entre Mendoza y San Juan, donde quedó interrumpida por completo la circulación vehicular debido a excavaciones y maniobras vinculadas a la conexión de una nueva estación transformadora. Según estimaciones oficiales, el operativo demandará aproximadamente 45 días.

La obra forma parte del montaje final de la nueva Estación Transformadora Mendoza, una infraestructura energética que busca fortalecer el sistema eléctrico en el casco céntrico y mejorar la capacidad de respuesta ante la creciente demanda de consumo en Rosario.

Desde la EPE señalaron que la intervención incluye la conexión de cableado subterráneo de alta tensión, una tarea compleja que requiere levantar parte de la calzada y trabajar sobre instalaciones subterráneas existentes. La inversión destinada al proyecto supera los 10 mil millones de pesos y beneficiará de manera directa a más de 300 mil usuarios.

Como consecuencia del corte, la Municipalidad dispuso modificaciones temporales en distintas líneas del transporte urbano de pasajeros. Entre las afectadas se encuentran las líneas 102R, 145 133, 143, 136, 137 y 121, que deberán alterar parcialmente sus recorridos para evitar la zona de obra.

Los cambios incluyen además la anulación provisoria de algunas paradas habituales, entre ellas Buenos Aires y Mendoza, 3 de Febrero y Juan Manuel de Rosas, San Juan y Laprida, y Buenos Aires y San Juan. En contrapartida, se habilitaron nuevas paradas alternativas en sectores cercanos para garantizar el servicio.

En tanto, la línea K mantendrá su recorrido habitual y no sufrirá modificaciones durante el período de obra.

Respecto al tránsito particular, solo se permitirá el acceso restringido a vecinos frentistas. Quienes residan en la cuadra afectada podrán ingresar con sus vehículos desde San Juan, circulando de manera excepcional en contramano.

Las autoridades recomendaron evitar circular por el cuadrante intervenido, especialmente en horarios pico, para reducir congestiones y facilitar el avance de los trabajos.

Con esta obra, la provincia apunta a robustecer el sistema energético del centro rosarino, una zona históricamente exigida por el crecimiento edilicio, comercial y poblacional. Una vez finalizada, la nueva estación permitirá mejorar la calidad del servicio y reducir riesgos de saturación o interrupciones eléctricas durante períodos de alta demanda.

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