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El gigante Inditex, dueño de las tiendas de ropa Zara, se va de la Argentina

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Aclararon que las once tiendas de ropa de esa tradicional marca seguirán abiertas en el país, pero bajo otro dueño.

Zara, anunció que se va de la Argentina
Zara, anunció que se va de la Argentina

El gigante español del negocio de tiendas departamentales Inditex, dueño de la cadena Zara, anunció que se va de la Argentina, siguiendo el camino de otras compañías multinacionales.

Desde Zara confirmaron la operación a Noticias Argentinas, pero aclararon que las tiendas de esa popular marca seguirán estando en la Argentina, en este caso a través de la multinacional Regency Group, que adquiere la operación. “Las 11 tiendas de Zara en la Argentina seguirán abiertas y la totalidad de la plantilla continuará sin cambios”, indicaron.

La empresa, propiedad del empresario Amancio Ortega Gaona -una de las 20 personas más ricas del mundo, con un patrimonio valuado en US$ 65.000 millones-, informó mediante un comunicado que alcanzó un principio de acuerdo con la multinacional Regency Group, para transferir la gestión de las operaciones de sus marcas en la Argentina y Uruguay.

La nueva responsable de la cadena en el país es la misma que, el año pasado, tomó el manejo de Nike.

Explicaron que esta operación de cambio de modelo de gestión se realizará para la Argentina y Uruguay. El franquiciante es la misma compañia que ya opera las marcas en varios mercados de Latinoamérica desde hace 25 años.

A partir de este acuerdo, Zara y Zara Home seguirán presentes en la región a través de un contrato de franquicias gestionado por Regency.

El grupo, de origen panameño, opera hace más de 20 años marcas de Inditex como Stradivarius y Bershka; además de Converse, Forever 21, Under Armour y Aeropostale.

El conglomerado está presente en 13 países de América latina, tiene más de 5.000 empleados, aproximadamente 400 tiendas en la región y una facturación anual de US$ 300 millones.

Según comunicaron las empresas, luego del cierre de esta operación, Regency Group sumará a su equipo la totalidad de la plantilla de colaboradores de Inditex en Argentina y Uruguay, que supera el millar de personas.

En la actualidad, ambas marcas cuentan con 11 tiendas en la Argentina y cuatro en Uruguay.

“Cuando se complete la operación, continuarán ofreciendo sus prendas de moda de calidad y su apuesta por un excelente servicio al cliente en ambos países”, afirma el comunicado.

No obstante, agrega que los equipos comerciales de Inditex seguirán fuertemente vinculados a la actividad de sus marcas en la Argentina y Uruguay, al igual que sucede en todos los países de la región donde se opera con acuerdos similares.

Ni la inflación ni el impacto de la guerra entre Ucrania y Rusia frenaron las ganancias de Inditex en 2022.

Según sus resultados anuales, cerrados en enero, el grupo que tiene, además de Zara, marcas como Pull and Bear y Massimo Dutti, entre otras, alcanzó ventas por US$ 34.600 millones (32.569 millones de euros), lo que representa un incremento del 17,5% frente a 2021, por encima de las previsiones de los analistas, y también un 15,1% más que su anterior récord de u$s 30.000 (28.286 millones de euros) logrado en 2019.

Con un modelo de negocio basado fuertemente en la importación de ropa, a Zara se le había dificultado operar en el país en los últimos años.

Su situación no fue distinta a la de otros jugadores de su negocio. El caso más extremo fue la chilena Falabella, que cerró su operación en la Argentina definitivamente a mediados de 2021, luego de su fracaso en encontrar un socio local, primero, y un comprador para sus activos en el país, después.

Otro ejemplo de la adversidad del sector es la cadena brasileña Renner. Llegó al país en 2019, con una inversión de US$ 12 millones. Sin embargo, en estos días, lleva meses con dos de sus cuatro locales cerrados.

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Locales

Tren Rosario-Retiro con precios variables: qué días será más barato viajar

El servicio ferroviario que conecta Rosario con Buenos Aires implementará un esquema de tarifas variables según la fecha seleccionada para viajar. Los valores cambiarán de acuerdo con la demanda y el día del trayecto, en una modalidad que ya se aplica en otros servicios de larga distancia.

Ailén Lazarte

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Quienes planeen viajar entre Rosario y la terminal de Retiro deberán prestar atención al calendario antes de sacar pasajes. El servicio de larga distancia comenzó a aplicar un sistema de precios dinámicos, por lo que el costo del boleto dejará de ser fijo y variará dependiendo del día elegido para realizar el trayecto.

La nueva modalidad contempla bandas tarifarias diferenciadas según demanda, fines de semana, feriados y días de mayor movimiento. De esta manera, viajar en jornadas pico tendrá un valor superior respecto de fechas con menor cantidad de pasajeros, mientras que algunos días intermedios ofrecerán opciones más accesibles.

El esquema apunta a una lógica comercial similar a la utilizada en otros medios de transporte, como pasajes aéreos y micros de larga distancia, donde la anticipación y la fecha elegida impactan directamente en el precio final.

Desde Trenes Argentinos explicaron que el objetivo es optimizar ocupación y administración del servicio, permitiendo una distribución más equilibrada de pasajeros durante toda la semana. Además, se mantendrán beneficios y descuentos vigentes para jubilados, personas con certificado de discapacidad y compras realizadas a través de canales online habilitados.

El trayecto Rosario–Retiro es uno de los servicios ferroviarios más demandados del interior, especialmente por usuarios que buscan una alternativa más económica frente al micro o avión para viajar a Buenos Aires.

Con este nuevo sistema, quienes quieran ahorrar deberán comparar fechas antes de confirmar la compra, ya que una diferencia de pocos días podría impactar de forma significativa en el valor del pasaje.

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Avanza la transformación de la costanera norte: demolieron dos históricos bares de la Rambla Catalunya

La Municipalidad comenzó con la demolición de dos tradicionales locales gastronómicos ubicados en la Rambla Catalunya, en el marco de un proyecto de renovación integral de la costanera norte. La intervención busca modernizar el sector y recuperar espacios estratégicos frente al río.

Ailén Lazarte

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La fisonomía de uno de los sectores más emblemáticos de la ribera rosarina empezó a cambiar. En las últimas horas avanzaron las tareas de demolición de dos bares históricos ubicados sobre la Rambla Catalunya, una postal clásica de la zona norte de Rosario que atraviesa un proceso de renovación impulsado por el municipio.

Las estructuras derribadas formaban parte del corredor gastronómico tradicional de la costanera y, durante años, funcionaron como punto de encuentro para vecinos y visitantes que elegían la zona para disfrutar del río Paraná, especialmente en temporada de verano.

La intervención se enmarca dentro de un plan más amplio orientado a modernizar y reordenar la costanera norte, con mejoras en infraestructura, nuevos espacios comerciales y una actualización general del paseo ribereño. La iniciativa apunta a renovar concesiones, optimizar servicios y ofrecer propuestas gastronómicas y recreativas más adaptadas a la demanda actual.

Desde el municipio sostienen que el objetivo es revitalizar uno de los sectores más concurridos de la ciudad, potenciando el perfil turístico y recreativo de la zona. En paralelo, se prevé avanzar con nuevas licitaciones para desarrollar emprendimientos que ocupen esos espacios una vez finalizadas las obras.

La remodelación genera expectativa entre comerciantes y habitués de la Rambla, ya que implica el cierre definitivo de dos locales con fuerte arraigo en la memoria colectiva rosarina. Sin embargo, desde el Ejecutivo local remarcan que la transformación busca preservar el valor estratégico del paseo y proyectarlo hacia una nueva etapa.

Con estas demoliciones, la costanera norte abre un nuevo capítulo en su historia urbana y empieza a mostrar señales concretas de una renovación que promete cambiar la cara de uno de los rincones más icónicos de Rosario.

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Impactante choque y vuelco en una transitada esquina de Rosario: una diputada provincial estuvo involucrada

Un fuerte siniestro vial se registró este miércoles por la tarde en una concurrida intersección de Rosario y generó preocupación entre automovilistas y peatones. El hecho ocurrió en el cruce de avenida Avellaneda y calle Santa Fe, donde colisionaron dos vehículos y uno de ellos terminó volcado sobre uno de sus laterales.

Ailén Lazarte

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De acuerdo con las primeras informaciones, uno de los autos involucrados era conducido por la diputada provincial Lionella Cattalini, quien circulaba a bordo de un Toyota Yaris por avenida Avellaneda en dirección norte. Por razones que aún intentan establecerse, el vehículo impactó contra un Citroën C4 Cactus en el que viajaban un hombre junto a su hijo.

Producto de la violencia del choque, el Citroën perdió estabilidad y quedó tumbado sobre uno de sus costados en plena calzada, provocando una escena de fuerte impacto visual y complicaciones en el tránsito de la zona. A pesar de la magnitud del episodio, no se reportaron personas heridas de gravedad.

Tanto la legisladora como los ocupantes del otro rodado lograron salir por sus propios medios antes de la llegada de los equipos de emergencia. Minutos después arribaron bomberos voluntarios, personal policial y agentes de tránsito para asistir en el operativo, asegurar el área y coordinar la remoción de los vehículos.

Según testigos que presenciaron el hecho, el cruce donde ocurrió el siniestro suele registrar una circulación intensa, especialmente en horarios pico, lo que volvió aún más delicada la situación tras el vuelco. Durante varios minutos hubo cortes parciales y desvíos en ambas manos de circulación sobre Avellaneda, generando demoras para quienes transitaban por el sector.

Mientras avanzan las actuaciones correspondientes, peritos trabajan para reconstruir la mecánica del impacto y determinar responsabilidades. El episodio volvió a poner en foco la problemática de los accidentes en esquinas de alto tránsito dentro de Rosario, donde los choques y maniobras imprudentes continúan siendo una preocupación recurrente.

Fuentes cercanas confirmaron que todos los involucrados se encontraban fuera de peligro y no requirieron traslado a centros de salud, aunque sí recibieron asistencia preventiva en el lugar.

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