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Furor por la Selección: comienza la venta de la camiseta de Argentina con las 3 estrellas

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Los nuevos modelos estarán disponibles solo para venta online. La empresa informó que se venderán a $22.999

A una semana de que Argentina se consagrara campeona de la Copa Mundial de fútbol en Qatar, la camiseta de la Selección con las tres estrellas saldrá hoy a la venta. Desde este lunes, los nuevos modelos estarán disponibles sólo para ventas online.

A partir de ahora, la indumentaria del conjunto dirigido por Lionel Scaloni lucirá la ansiada tercera estrella sobre su escudo.

Pero eso no será todo, también incluirá el escudo de “World Champions 2022″ (Campeones del Mundo 2022) de la FIFA en el pecho. Esta insignia únicamente puede ser utilizada por el último campeón del torneo. El mismo fue introducido por primera vez en 2006. Hasta el momento lo lucieron Italia (2006), España (2010), Alemania (2014) y Francia (2018).

Lionel Messi lució la nueva camiseta en los festejos. (foto: REUTERS/Kai Pfaffenbach)Lionel Messi lució la nueva camiseta en los festejos. (foto: REUTERS/Kai Pfaffenbach)

En lo que respecta a los precios, Adidas confirmó esta mañana cuáles serán los valores. Habrá una única versión valuada en $22.999. Esa versión incluiría, además de la tercera estrella, el parche de la FIFA que se “descosió” de la camiseta francesa.

En tanto, la versión oficial de la camiseta, que es igual a la que usan los jugadores en la cancha, cuesta $29.999 pero figura como agotada.

Locura por la Selección

El amor y el fanatismo por Argentina no tiene límites, tal es así que previo a la final contra Francia Adidas comunicó que los hinchas de todo el mundo compraron hasta la última camiseta celeste y blanca que estaba a la venta. Ese frenesí continuó incluso después ya que de tal forma se agotó la preventa de las nuevas camisetas con las tres estrellas.

Las expectativas de ventas son tan altas, que la semana pasada una empresa textil de Catamarca que fabrica indumentaria para la Selección Argentina de Fútbol, RA Intertrading, anunció la expansión de sus instalaciones y la incorporación de siete nuevas líneas de confección.

Las camisetas, en realidad, se producen en una segunda planta que la empresa textil tiene en Villa Lugano, pero el salto estructural sin duda tuvo que ver con el envión económico que produjo la altísima demanda de la indumentaria oficial de la Selección Argentina. Es que la firma de indumentaria deportiva es la única que fabrica ropa oficial de Adidas, además de atender a otras marcas del mismo rubro.

La camisa violeta

Otra de las prendas buscadas por los hinchas fue la camisa violeta, la cual lucieron los jugadores durante los festejos en Buenos Aires. En las imágenes muchos jugadores como Emiliano “Dibu” Martínez, Julián Álvarez, Alejandro “el Papu” Gómez, Marcos Acuña, Nicolás Tagliafico, Juan Foyth y Ángel Correa lucieron la vestimenta que nunca se había visto.

infobae

Este medio pudo advertir que la camisa, de tonos azules y violetas, en juego con el famoso “piluso” de la Selección que sí pudo adquirirse en el país, sólo se encuentra disponible para la venta en el sitio de los Estados Unidos y otros países de la marca de indumentaria, donde puede conseguirse por 85 dólares, es decir cerca de los $25.000 pesos argentinos.

La camisa es de mangas cortas, cuenta con un bolsillo en el lado izquierdo en el cual hay una etiqueta con el nombre e isotipo de la marca y debajo el escudo de la Asociación de Fútbol Argentino (AFA), aún con dos estrellas bordadas.

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Colapinto encara el tramo final de 2025: poco ritmo, pero Alpine le renueva la confianza

A las 14.30 será la clasificación para la última sprint del año de la Fórmula 1 en Qatar, pero antes Franco Colapinto completó el único ensayo libre.

Ailén Lazarte

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FÓRMULA 1 — A pesar de un año difícil en pista para el piloto argentino, Alpine F1 Team confirmó que Franco Colapinto seguirá con ellos como piloto titular en 2026.

Una temporada marcada por la lucha

Colapinto, de 22 años, debutó con Alpine en 2025 tras dejar Williams —donde consiguió sus primeros puntos en la F1 en 2024— Pero esta temporada no fue sencilla:

  • A lo largo de las carreras ha tenido resultados discretos, generalmente lejos de los puestos de vanguardia.

  • En el Gran Premio de Brasil, por ejemplo, terminó 15.º luego de que el equipo reemplazara por completo el chasis de su A525 tras un accidente en la carrera sprint. El auto “nunca recuperó la misma sensación ni el mismo ritmo”.

  • Aun así, en algunos Grandes Premios —como Países Bajos— logró avances notables, firmando una de sus mejores actuaciones con Alpine.

Colapinto mismo admitió la falta de adherencia y agarre en algunos circuitos, lo que le impidió exprimir el potencial del auto. “Fue muy frustrante … parecía que no se podía doblar el volante”, declaró tras una carrera complicada.

Confianza pese a los resultados

Aun con los resultados magros, la directiva de Alpine decidió apostar por él para 2026. Según la escudería, lo que valoraron no son solo los puestos de llegada, sino también su progresión en clasificación, la gestión de neumáticos, su adaptación al coche y su madurez como piloto.

El consejero del equipo, Flavio Briatore, y el team principal, Steve Nielsen, avalaron la renovación luego de observar una mejora sostenida.

Colapinto también ganó en confianza: tras los cambios de auto (chasis), supo recuperarse y mostrar consistencia. Incluso superó a su compañero Pierre Gasly en algunas sesiones de práctica, algo que no pasaba al principio.

 ¿Qué se espera para lo que resta de 2025?

Con pocas fechas restantes en el calendario, Colapinto y Alpine buscan cerrar el año con tranquilidad, sumar kilometraje valioso y preparar el salto hacia 2026. El equipo confía en que el nuevo reglamento técnico aporte un auto más competitivo, lo que podría darle al argentino una mejor oportunidad para brillar.

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Holan declaró “resuelto” el conflicto entre Campaz y la dirigencia de Rosario Central

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El entrenador del “Canalla” se pronunció brevemente al respecto de la polémica en torno al delantero colombiano y su renovación con el club.

El entrenador de Rosario Central, Ariel Holan, aseguró que el conflicto entre el colombiano Jaminton Campaz y la Comisión Directiva del conjunto rosarino “está resuelto”.

Luego del empate de este martes sin goles entre el “Canalla” y Platense, en el marco de la decimotercera fecha del Torneo Apertura, el flamante DT se pronunció brevemente en conferencia de prensa sobre la polémica que involucra al mediocampista y a la dirigencia.

«Tengo entendido que ya está resuelto el tema y que mañana ya va a entrenar normalmente con nosotros», respondió el entrenador campeón con Independiente de la Copa Sudamericana 2017 frente al Flamengo de Brasil.

Cuál fue el conflicto entre Campaz y la dirigencia de Rosario Central:

En medio de las negociaciones para la renovación contractual del jugador nacido en Tumaco, la Comisión Directiva tuvo un fuerte cortocircuito con el representante del futbolista, por lo que decidió desafectar al volante del resto del plantel.

Campaz habría reclamado el cobro de una prima acordada al momento de la renovación de su contrato, a fines de febrero, ya que la misma habría sido pagada de forma parcial cuando firmó el vínculo con la institución rosarina.

Por último, no es la primera vez que ocurre un conflicto entre la CD y el entorno del centrocampista. En 2024, el futbolista no estaba de acuerdo en los montos de su contrato y se ausentó a los entrenamientos.

Finalmente, Campaz y los mandatarios “canallas” llegaron a un acuerdo y el colombiano regresó a la par del grupo.

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F1 on board: así es una vuelta en el GP de Arabia Saudita

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Este fin de semana se disputará la quinta fecha del campeonato.

El Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1 se llevará a cabo este fin de semana, en el circuito de la Corniche de Yeda.

Este trazado tiene una longitud de 6,175 kilómetros y los pilotos tendrán que dar 50 vueltas durante la carrera.

La primera edición de este Gran Premio fue en 2021 y el triunfo quedó en manos del británico Lewis Hamilton, de Mercedes, que en aquella temporada perdió uno de los campeonatos más apasionantes de la historia ante el neerlandés Max Verstappen.

Luego los ganadores fueron siempre pilotos de Red Bull, ya que Verstappen se impuso en 2022 y 2022 y el mexicano Sergio Pérez en 2023.

Así es una vuelta en el GP de Arabia Saudita

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