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HIDROVIA: Nace Nueva Federación de Gremios que Pide Intervenir en las Decisiones

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CON LA MIRA PUESTA EN LA HIDROVÍA, LANZAN UNA FEDERACIÓN DE GREMIOS PORTUARIOS Y MARÍTIMOS

Gremios marítimos y portuarios lanzan nueva Federación Sindical Marítima y Fluvial (FESIMAF) que buscará ser parte de  la mesa de decisiones de la traza Paraná-Paraguay.

Son siete gremios del sector marítimo que crearon FESIMAF. La firma se realizó este martes en Bahía Blanca y estuvieron el Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante (CAP) liderado por Jorge Tiravassi, el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) con Raúl Omar Durdos, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo que conduce Mariano Moreno, la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales a cargo del secretario general Luciano Lomartire.

También sonparte el Centro de Jefes y Oficiales Navales de Radiocomunicaciones con Hernán Pablo Gavito, el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales a cargo de Eduardo Mayoti, el Sindicato Electricistas Navales con Ricardo Iglesias y el Centro de Comisarios Navales con el secretario general Juan Carlos del Palacio.

De esta manera, los trabajadores marítimos y fluviales buscan meterse en la discusión por la hidrovía a través de la creación de una federación. “Creemos en una nación socialmente justa, económicamente libre y políticamente soberana”, recalcaron en un  comunicado las entidades participamntes

Cabe indicar que la FESIMAF estará precedida por dos años por el secretario general del SOMU, Raúl Durdos. Los gremios señalaron que el objetivo de esta federación “es la defensa de la soberanía nacional y los puestos de trabajo”, reza el texto gremial

Asimismo agrega: “La Argentina no participa de los fletes marítimos internacionales que genera su comercio exterior por no contar con empresas navieras dedicadas al transporte internacional o de ultramar radicadas en el país”,

Por otra parte, los gremios pidieron eliminar las asimetrías en costos de combustibles ya que, explicaron, existe una asimetría respecto del costo del bunker entre embarcaciones de bandera nacional que pagan más caro que el resto de los países. El Impuesto a las Ganancias también forma parte de la discusión. Los reclamos también están dados por las contribuciones patronales por ser consideradas a cuenta del Impuesto a las Ganancias. Otro punto de discusión es la eliminación o equiparación de las tasas portuarias.

COSTOS

Por otra parte, los gremios pidieron eliminar las asimetrías en costos de combustibles ya que, explicaron, existe una asimetría respecto del costo del bunker entre embarcaciones de bandera nacional que pagan más caro que el resto de los países. El Impuesto a las Ganancias también forma parte de la discusión.

Los reclamos también están dados por las contribuciones patronales por ser consideradas a cuenta del Impuesto a las Ganancias. Otro punto de discusión es la eliminación o equiparación de las tasas portuarias.

PETITORIO

Los siete gremios que integran la federación realizaron un petitorio que formará parte del acta fundacional de la FESIMAF. Dentro de los pedidos está que los gremios tengan representación en todos los foros del Consejo Federal Hidrovía.

Además, se solicitará que se modifique el régimen fiscal. Esta medida, señalan los gremios, busca disminuir asimetrías con los países vecinos al equiparar el régimen impositivo de los buques a las importaciones de bienes de capital. “Especialmente porque en los Registros de Buques de los países firmantes la tasa es cero o cercana a cero”, aclararon.

Por último, los gremios piden por la seguridad y protección del medio ambiente. “La Argentina estableció estándares muy altos de seguridad y capacitación y por ello pedimos equiparar las dotaciones de seguridad de todos los países firmantes en número y habilitaciones de modo tal que resulte conveniente y seguro para todas las partes”, solicitaron los gremios que integrarán la federación

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Reconocimiento internacional para el científico rosarino Alejandro Vila

El director del Instituto de Biología Molecular y Celular de Rosario recibió el Premio Moselio Schaechter 2026. Al respecto, destacó: “Es un inmenso honor, pero sobre todo es un reconocimiento a la calidad de la ciencia de nuestro país”.

Ailén Lazarte

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La Sociedad Americana de Microbiología (ASM) confirmó el galardón para Vila, quien se desempeña como investigador del Conicet Rosario, lidera el IBR (Conicet-UNR) y es profesor titular en la Universidad Nacional de Rosario. La distinción internacional, que forma parte del Programa de Premios y Galardones 2027 de la ASM, distingue a profesionales de naciones en desarrollo que demuestran un liderazgo sobresaliente y un aporte constante al progreso de la microbiología a escala mundial.

La labor de Vila aborda una problemática sanitaria crítica: la resistencia bacteriana a los antibióticos. A través de estudios pioneros en biología estructural —campo en el que impulsó la aplicación de la Resonancia Magnética Nuclear (RMN) a nivel nacional—, logró descifrar el funcionamiento molecular de las metalo-β-lactamasas, enzimas clave en este fenómeno.

El valor de estas investigaciones radica en la producción de saber científico riguroso que deriva en patentes e insumos tecnológicos de alto impacto para la producción, sentando pilares moleculares indispensables para la biotecnología contemporánea.

Al referirse al logro, Vila puso el foco en la labor grupal: “Recibir este premio es un inmenso honor, pero sobre todo es un reconocimiento a la calidad de la ciencia de nuestro país. Este hito refleja décadas de trabajo ininterrumpido de un equipo humano excepcional integrado por investigadores, becarios y profesionales de apoyo en el IBR. Demuestra que, desde Argentina, tenemos la capacidad de hacer ciencia de frontera, formar recursos humanos de excelencia y generar conocimiento que aporte soluciones a problemas globales urgentes”.

Creada en 1899, la ASM figura entre las entidades científicas con mayor trayectoria y volumen del planeta. La estatuilla rinde tributo a un expresidente de la organización y busca visibilizar el desarrollo científico generado desde regiones emergentes, contemplando tanto la rigurosidad investigativa como la huella en la formación comunitaria.

Con este hito, Vila entra en la nómina de los contados referentes latinoamericanos distinguidos con este galardón, compartiendo mención con profesionales como el brasileño Gustavo Goldman (2021), la colombiana Nancy Saravia (2013) y Diego de Mendoza (2015), quien también integra el Conicet en el IBR.

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Alerta mundial de la ONU: afirman que el avance acelerado de la inteligencia artificial pone «en riesgo» los derechos humanos

El Alto Comisionado Volker Türk advirtió que la automatización sin control amenaza la vida cotidiana, la seguridad internacional y las instituciones democráticas. Pide acuerdos globales para fijar reglas urgentes a las empresas tecnológicas.

Ailén Lazarte

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El acelerado desarrollo de la inteligencia artificial (IA) representa “un salto cualitativo hacia mayores riesgos existenciales para todos los aspectos de nuestras vidas”, según advirtió este lunes el alto comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos, Volker Türk. A través de un comunicado oficial, el funcionario remarcó que todos los derechos fundamentales —incluidos el derecho a la vida, la salud, la privacidad, la alimentación y la seguridad— se encuentran actualmente amenazados.

La principal preocupación del organismo internacional apunta a la IA agéntica, una generación de sistemas capaces de tomar decisiones y ejecutar acciones de manera autónoma, superando las capacidades de las herramientas convencionales.

Según Türk, un fallo en estos sistemas no se limitaría al ámbito digital, sino que podría “paralizar servicios esenciales, fracturar las comunicaciones, desestabilizar infraestructuras críticas y golpear en el corazón mismo de las instituciones democráticas”. De concretarse estos escenarios, poblaciones enteras podrían quedar privadas de acceso al agua, la calefacción o los servicios financieros.

Un impacto directo en la seguridad global y la guerra

El alto comisionado dedicó un apartado central a las consecuencias de la tecnología en el plano bélico. En ese sentido, afirmó que la IA “ya está acelerando el ritmo de las guerras, ampliando su alcance y erosionando las salvaguardias” que protegen a las sociedades frente a eventuales despliegues de armas de destrucción masiva.

Áreas de riesgo crítico Impacto señalado por la ONU
Servicios e infraestructura Posibles cortes masivos en suministro de agua, calefacción y redes financieras.
Democracia e instituciones Desestabilización institucional por toma de decisiones autónomas y desinformación.
Defensa y conflictos armados Aceleración del ritmo de los combates y degradación de controles sobre armamento pesado.

Las advertencias de las Naciones Unidas se dan en un marco de creciente inquietud dentro de la propia industria tecnológica. En los últimos meses, líderes del sector como Sam Altman (OpenAI), Dario Amodei (Anthropic) y Elon Musk han solicitado frenar de manera deliberada el desarrollo de los modelos más avanzados de IA ante el riesgo de perder el control operativo sobre ellos.

Un llamado a la regulación multilateral

Frente a este escenario, Türk exigió a los Estados y a las empresas tecnológicas actuar con urgencia en marcos multilaterales para fijar reglas de juego claras basándose en el derecho internacional y los derechos humanos.

“Ningún país puede gobernar esta tecnología por sí solo, ninguna empresa debería poder decidir por sí sola qué riesgos debe aceptar el mundo”, sentenció el funcionario, al tiempo que rechazó la idea de que los ciudadanos deban resignar libertades fundamentales en nombre del progreso tecnológico.

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El Centro Europeo para la Investigación Nuclear pausará el Gran Colisionador de Hadrones para implementar mejoras tecnológicas sin precedentes, deteniendo la búsqueda de la «nueva física» hasta el próximo ciclo.

En un movimiento planificado pero que marca un hito en la comunidad científica internacional, el Centro Europeo para la Investigación Nuclear (CERN) ha iniciado el protocolo de desactivación progresiva de sus principales aceleradores de partículas. La medida responde a la necesidad de realizar tareas de mantenimiento técnico profundo y, fundamentalmente, de preparar las instalaciones para una actualización tecnológica que promete multiplicar el potencial de sus experimentos.

Ailén Lazarte

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El cese de las colisiones detiene temporalmente la maquinaria más compleja jamás construida por el ser humano, abriendo un período de silencio operativo en los túneles subterráneos de la frontera franco-suiza.

El porqué del apagón: preparativos para el «Gran Salto»

La desactivación no responde a fallas técnicas ni a recortes presupuestarios, sino a un cronograma rigurosamente diseñado. Durante este período de inactividad, ingenieros y físicos de todo el mundo trabajarán en el desmantelamiento de componentes obsoletos y en la instalación de imanes superconductores de última generación.

El objetivo principal es preparar el terreno para el proyecto LHC de Alta Luminosidad (HL-LHC). Esta actualización incrementará de manera drástica la tasa de colisiones de protones, lo que permitirá acumular en pocos años una cantidad de datos diez veces mayor que la obtenida desde la inauguración del acelerador.

Desafíos logísticos de un enfriamiento masivo

Desactivar una estructura de 27 kilómetros de circunferencia no es una tarea que se realice presionando un interruptor. El proceso requiere semanas de meticuloso trabajo:

  • Extracción de haces: Se vacían de manera segura los haces de partículas que viajan casi a la velocidad de la luz.

  • Aumento controlado de temperatura: Los imanes del colisionador operan en un estado de superconducción gracias al helio líquido que los mantiene a (más frío que el espacio profundo). Elevar esta temperatura hasta niveles ambientales para permitir el acceso humano es un desafío de ingeniería criogénica.

  • Protocolo de seguridad: Se aíslan los sectores de alto vacío y se verifican los sistemas de radiación antes de que el personal técnico pueda descender a los túneles.

¿Qué pasará con la ciencia mientras tanto?

Aunque las colisiones de partículas se detengan, el trabajo en el CERN estará lejos de paralizarse. Para los físicos teóricos y analistas de datos, este receso es una oportunidad de oro. Las computadoras del centro de datos del CERN continúan procesando petabytes de información acumulada durante las últimas colisiones.

Los científicos confían en que el análisis detallado de este «tesoro de datos» revele anomalías que puedan dar pistas sobre la materia oscura, la energía oscura o desviaciones en el Modelo Estándar de la física.

La reactivación del colisionador está prevista para dentro de unos años. Cuando los haces de protones vuelvan a cruzarse, la humanidad contará con una herramienta con una potencia sin precedentes, lista para desentrañar los secretos mejor guardados del universo.

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