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Misterio por la caja negra que Diego Maradona guardaba debajo de su cama: ¿Qué tenía y quién se la llevó?

El recipiente contenía las pertenencias más queridas por el mejor jugador de todos los tiempos y que, tras su muerte, quedó al resguardo de un familiar.

Ailén Lazarte

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Misterio por la caja negra que Diego Maradona guardaba debajo de su cama: ¿Qué tenía y quién se la llevó?

A pocos días de cumplirse un mes de la muerte de Diego Armando Maradona, a sus 60 años, continúan develándose detalles sobre los tesoros más preciados del mejor jugador de todos los tiempos que ingresarán en la sucesión. Uno de ellos estaba oculto debajo de su cama, en una sencilla caja de zapatillas, pero que contenía importantes pertenencias.

Así lo confirmó Mauricio D’Alessandro, abogado de Matías Morla, apoderado del astro hasta el día de su fallecimiento. De acuerdo a su relato, el pasado 25 de noviembre, cuando Maradona murió en su habitación de la casa del barrio privado San Andrés de Tigre, un familiar se llevó la caja de la propiedad.

Al tratarse de pertenencias tan valoradas por el ex jugador, es llamativo que las guardara en tan humilde escondite. En una entrevista con América Noticias, D’Alessandro indicó que Diego tenía una caja fuerte amplia en la casa que habitaba en Brandsen, cerca de Estancia Chica, predio de entrenamiento de Gimnasia La Plata, y que esos afectos personales los tenía en su mesita de luz.

Al mudarse al barrio privado de zona norte tras la cirugía por un hematoma en la cabeza y donde haría la internación domiciliaria, «le encargaron a Verónica Ojeda que comprara dos cajas fuertes y compró una. Diego, desconfiado con las cosas que más quería, agarró una caja de zapatillas de la marca de las tres tiras y las puso abajo de la cama. Como no salía, y estaba deprimido, la tenía ahí abajo, reveló D’Alessandro.

“La única que sabía era Monona, la cocinera, a la que le había tomado cariño, como el de una madre; Diego tenía esa cuestión de afecto”, agregó el abogado. “Cuando muere Maradona se arma un despelote en su casa. La caja estaba abajo de la cama, Monona se zambulle abajo de la cama y se la queda así, se abraza, porque era lo que Diego le había confiado”, continuó.

Y concluyó: “Cuando se llevan el cuerpo, Monona seguía con la caja. De golpe se empiezan a ir todos y quedan familiares de los más íntimos. Y a uno ella le da la caja. Esa persona se lleva la caja. Para D’Alessandro, el especial cuidado que tenía por el contenido del recipiente corrobora que el ex DT de Gimnasia “estaba lúcido”.

Pero, ¿qué contenía la misteriosa caja? Había varios relojes de la marca Hublot, con la que tenía un contrato publicitario, la billetera y cadenitas de oro, publicó Infobae. La duda es si allí también estaba la joya más amada del astro, el “famoso anillo de los 300.000 dólares” que le regalaron cuando asumió como “presidente del fútbol del Dínamo Brest de Bielorrusia«, aunque no hay certezas.

De cualquier modo, las joyas y relojes de Maradona estaban registrados, por lo que deberían ingresar en la sucesión, que tendrá su primer encuentro este jueves entre Sebastián Baglietto, el administrador de la herencia, el citado Morla y la contadora Andrea Trimarchi, que revisarán la documentación de las cuentas bancarias, contratos y bienes que disponía el Diez hasta el mediodía de su muerte

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Colapinto encara el tramo final de 2025: poco ritmo, pero Alpine le renueva la confianza

A las 14.30 será la clasificación para la última sprint del año de la Fórmula 1 en Qatar, pero antes Franco Colapinto completó el único ensayo libre.

Ailén Lazarte

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FÓRMULA 1 — A pesar de un año difícil en pista para el piloto argentino, Alpine F1 Team confirmó que Franco Colapinto seguirá con ellos como piloto titular en 2026.

Una temporada marcada por la lucha

Colapinto, de 22 años, debutó con Alpine en 2025 tras dejar Williams —donde consiguió sus primeros puntos en la F1 en 2024— Pero esta temporada no fue sencilla:

  • A lo largo de las carreras ha tenido resultados discretos, generalmente lejos de los puestos de vanguardia.

  • En el Gran Premio de Brasil, por ejemplo, terminó 15.º luego de que el equipo reemplazara por completo el chasis de su A525 tras un accidente en la carrera sprint. El auto “nunca recuperó la misma sensación ni el mismo ritmo”.

  • Aun así, en algunos Grandes Premios —como Países Bajos— logró avances notables, firmando una de sus mejores actuaciones con Alpine.

Colapinto mismo admitió la falta de adherencia y agarre en algunos circuitos, lo que le impidió exprimir el potencial del auto. “Fue muy frustrante … parecía que no se podía doblar el volante”, declaró tras una carrera complicada.

Confianza pese a los resultados

Aun con los resultados magros, la directiva de Alpine decidió apostar por él para 2026. Según la escudería, lo que valoraron no son solo los puestos de llegada, sino también su progresión en clasificación, la gestión de neumáticos, su adaptación al coche y su madurez como piloto.

El consejero del equipo, Flavio Briatore, y el team principal, Steve Nielsen, avalaron la renovación luego de observar una mejora sostenida.

Colapinto también ganó en confianza: tras los cambios de auto (chasis), supo recuperarse y mostrar consistencia. Incluso superó a su compañero Pierre Gasly en algunas sesiones de práctica, algo que no pasaba al principio.

 ¿Qué se espera para lo que resta de 2025?

Con pocas fechas restantes en el calendario, Colapinto y Alpine buscan cerrar el año con tranquilidad, sumar kilometraje valioso y preparar el salto hacia 2026. El equipo confía en que el nuevo reglamento técnico aporte un auto más competitivo, lo que podría darle al argentino una mejor oportunidad para brillar.

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Holan declaró “resuelto” el conflicto entre Campaz y la dirigencia de Rosario Central

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El entrenador del “Canalla” se pronunció brevemente al respecto de la polémica en torno al delantero colombiano y su renovación con el club.

El entrenador de Rosario Central, Ariel Holan, aseguró que el conflicto entre el colombiano Jaminton Campaz y la Comisión Directiva del conjunto rosarino “está resuelto”.

Luego del empate de este martes sin goles entre el “Canalla” y Platense, en el marco de la decimotercera fecha del Torneo Apertura, el flamante DT se pronunció brevemente en conferencia de prensa sobre la polémica que involucra al mediocampista y a la dirigencia.

«Tengo entendido que ya está resuelto el tema y que mañana ya va a entrenar normalmente con nosotros», respondió el entrenador campeón con Independiente de la Copa Sudamericana 2017 frente al Flamengo de Brasil.

Cuál fue el conflicto entre Campaz y la dirigencia de Rosario Central:

En medio de las negociaciones para la renovación contractual del jugador nacido en Tumaco, la Comisión Directiva tuvo un fuerte cortocircuito con el representante del futbolista, por lo que decidió desafectar al volante del resto del plantel.

Campaz habría reclamado el cobro de una prima acordada al momento de la renovación de su contrato, a fines de febrero, ya que la misma habría sido pagada de forma parcial cuando firmó el vínculo con la institución rosarina.

Por último, no es la primera vez que ocurre un conflicto entre la CD y el entorno del centrocampista. En 2024, el futbolista no estaba de acuerdo en los montos de su contrato y se ausentó a los entrenamientos.

Finalmente, Campaz y los mandatarios “canallas” llegaron a un acuerdo y el colombiano regresó a la par del grupo.

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F1 on board: así es una vuelta en el GP de Arabia Saudita

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Este fin de semana se disputará la quinta fecha del campeonato.

El Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1 se llevará a cabo este fin de semana, en el circuito de la Corniche de Yeda.

Este trazado tiene una longitud de 6,175 kilómetros y los pilotos tendrán que dar 50 vueltas durante la carrera.

La primera edición de este Gran Premio fue en 2021 y el triunfo quedó en manos del británico Lewis Hamilton, de Mercedes, que en aquella temporada perdió uno de los campeonatos más apasionantes de la historia ante el neerlandés Max Verstappen.

Luego los ganadores fueron siempre pilotos de Red Bull, ya que Verstappen se impuso en 2022 y 2022 y el mexicano Sergio Pérez en 2023.

Así es una vuelta en el GP de Arabia Saudita

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