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Locales

PRESENTARON NUEVA ORDENANZA SOBRE RECONVERSIÓN DE PLAYAS DE ESTACIONAMIENTO

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La secretaria de Planeamiento, Agustina González Cid, explicó los detalles en el Concejo Municipal.

Este mediodía, jueves 30 de noviembre, en el Salón de los Acuerdos “Dr. Lisandro de la Torre” se realizó una reunión conjunta de las comisiones de Planeamiento y de Gobierno, presididas por sus titulares, Nadia Amalevi, de Arriba Rosario, y Caren Tepp, de Ciudad Futura, respectivamente, ocasión en la que la secretaria de Planeamiento municipal, Agustina González Cid, presentó el nuevo proyecto de ordenanza sobre reconversión de playas de estacionamiento. Acompañaron a la funcionaria las arquitectas Laura del Teglia, directora de Planificación Urbana, y Leticia Leonhardt.

Al iniciar la intervención la arquitecta González Cid precisó que la “ordenanza anterior tuvo dos años vigente y hubo consultas”. Indicó que la normativa estuvo vigente hasta el 4 de noviembre pasado, “con un área priorizada para realizar éstos proyectos de reconversión”.

Destacó el objetivo de “ir revisando las normas”.

Insistió en que la intención al plantear la “reconversión de las playas” es que “haya uso mixto, comercial, residencial. Más gente viviendo”. Agregó que “lo que hacemos en la Secretaría es pensar normas para edificios que duren para siempre” para resaltar la característica de Rosario de “sumar espacios públicos”.

Marcó, posteriormente, que “proponemos la ampliación del ámbito para sumar la mayoría de las playas” y destacó que se había trabajado “casi una por una” con la evaluación de cada caso.

Ante una consulta del concejal Fabrizio Fiatti, de Arriba Rosario, sobre cuál es el nuevo perímetro que se plantea para la normativa la arquitecta González Cid indicó que es el sector de Salta, Mendoza, Dorrego y Alem.

La normativa plantea playas de 1.000 metros cuadrados, aunque se contempla que puedan ser de 800, si se  puede anexar un terreno aledaño.

Explicó luego que se incorpora el índice edilicio 8 y en tal sentido consignó que “tenemos un Código morfológico, si uno pide a un desarrollador que deje espacio para una plaza, son metros que no se pueden construir. La regulación es mucho más difícil, por ejemplo si pedimos libere una esquina o se haga un pasaje peatonal”.

Sobre el índice 8 precisó que significa que “se puede construir 8 veces sobre la superficie del terreno”.

También consignó que la altura máxima será de 29,50 metros, equivalente a planta baja y 8 pisos; la planta baja no se podrá usar para estacionamiento, sí para la entrada y salida de vehículos, ni para vivienda.

La concejala Silvana Teisa, de Trabajo y Dignidad, preguntó si la nueva normativa no contempla que los proyectos pasen por el Concejo y sostuvo la secretaria de Planeamiento que el objetivo “es que se evite el trabajo de analizar estas cosas”.

Ante ello la concejala María Fernanda Gigliani, de Iniciativa Popular, sostuvo que “hay que desmitificar que los proyectos se traben en el Concejo, se demoran más en el Ejecutivo” y recordó que “vienen proyectos edilicios especiales y por alturas mayores en el área central”.

Exhibió la funcionaria municipal imágenes respecto de cómo podría ser un edificio con la actual normativa, por ejemplo, donde está la playa de estacionamiento en la zona de Mendoza y Maipú. Acotó que “aplicando el régimen diferencial sería una construcción muy densa, con muy poco aire. Un edificio con el que la ciudad gana poco y nada. Con la versión superadora, qué puede ganar la ciudad, podría sumar una plaza para los vecinos”.

Otro ejemplo, es respecto a un proyecto concreto, el presentado por la firma Solans para la esquina de San Lorenzo y Corrientes. También aquí mostró cómo sería con un régimen y con otro, el que finalmente utilizaron los desarrolladores y está en estudio en el Concejo.

“Se libera una franja de uso público en planta baja”, explicó y “se construyen dos edificios, uno más bajo en la esquina y otro más alto”. También marcó que se mantienen las cocheras comerciales.

De igual modo insistió respecto a los usos mixtos y acerca de los espacios de uso público consignó que “serán mantenidos por el privado”, entre otros aspectos en lo que hace a la iluminación.

Ante una consulta de la edila Gigliani acerca de cuáles fueron las mayores dificultades planteadas por los inversores, la arquitecta González Cid, recordó el caso del complejo que incluye el hotel Hilton, que “el pasaje peatonal fue una excepción”, para sostener que con la normativa que se propicia “no haría falta la excepción”.

En los tramos finales de su intervención la secretaria de Planeamiento sostuvo que “hay que intentar que cada proyecto deje en la ciudad algo, más allá de la compensación”.

Coincidió el edil Fiatti respecto a “entender que los proyectos tienen que dejarle algo a la ciudad, por eso el sentido de la propuesta que hacemos.

Posteriormente la concejala Gigliani preguntó acerca de modificar la normativa sobre proyectos edilicios especiales y en tal sentido González Cid mencionó que “sí, ya lo estamos trabajando”.

En tanto la edila Tepp, de Ciudad Futura pregunto si de acuerdo a la norma propuesta “quedaría en un acuerdo entre el particular y la Secretaría de Planeamiento” y si se contemplan los estudios de impacto ambiental.

Dijo González Cid que “los estudios de impacto ambiental están establecidos”.

Sostuvo en tanto Tepp que con la normativa propuesta “perdemos la forma de fiscalizar desde el Concejo”.

Participantes

Del encuentro participaron las titulares de ambas comisiones, Caren Tepp, de Gobierno, y Nadia Amalevi, de Arriba Rosario; su par de bloque, Fabrizio Fiatti; Daniela León, y Martín Rosúa, de la  Unión Cívica Radical-Juntos por el Cambio; María Fernanda Gigliani, de Iniciativa Popular; Silvana Teisa, de Trabajo y Dignidad; Julia Eva Irigoitia, de Todos Hacemos Rosario; Alejandro Rosselló, de Unión Pro/Juntos por el Cambio, y el concejal electo Manuel Sciutto.

Reunión conjunta

Se acordó que el martes próximo, a las 12.45, y tras la reunión habitual de la comisión de Gobierno, se realizará una reunión conjunta de las comisiones de Gobierno y de Planeamiento, para analizar expedientes que deben considerarse en ambas comisiones.

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Locales

Pánico por un puma en Jujuy: Quisieron espantarlo con fuego y provocaron un incendio forestal descontrolado

Un insólito y peligroso episodio tuvo lugar en una zona rural de la provincia de Jujuy. Vecinos divisaron a un ejemplar de puma merodeando cerca de sus viviendas y, en el intento desesperado por ahuyentarlo, iniciaron una quema improvisada que se propagó en pocos minutos, destruyendo hectáreas de pastizales y obligando a la intervención de los bomberos.

Ailén Lazarte

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El avistamiento del felino y la peor decisión El hecho comenzó cuando los habitantes de un paraje rural jujeño detectaron la presencia de un puma de gran porte en las inmediaciones de los corrales y las viviendas. La aparición de estos grandes felinos en zonas semiurbanas o agrícolas de la región de las Yungas viene siendo cada vez más frecuente debido a la pérdida de su hábitat natural, lo que suele generar lógicas situaciones de temor entre los lugareños por la seguridad de sus familias y de los animales de cría.

Sin embargo, ante la sorpresa del hallazgo y en lugar de dar aviso inmediato a las autoridades de fauna o a las fuerzas de seguridad, los vecinos intentaron solucionar la situación por mano propia. Con el objetivo de asustar al animal para que regresara hacia el monte, decidieron encender fogatas de manera precaria y arrojar ramas encendidas hacia los pastizales secos que rodeaban la zona donde el felino se resguardaba.

El fuego fuera de control y los daños ambientales La combinación de una persistente sequía en la vegetación norteña, la gran cantidad de material orgánico seco y las ráfagas de viento transformaron una acción imprudente en un desastre inmediato. Las llamas se salieron de control en cuestión de segundos, superando los esfuerzos de los lugareños por contenerlas y expandiéndose de manera voraz a través de campos vecinos y zonas de vegetación nativa de la provincia.

Varias dotaciones de Bomberos tuvieron que desplegar un operativo contrarreloj para frenar el avance del fuego, el cual amenazaba con alcanzar algunas estructuras edilicias y viviendas cercanas. Tras largas horas de intenso combate contra las llamas, los brigadistas lograron circunscribir el perímetro del siniestro, confirmando que las pérdidas materiales afectaron principalmente a decenas de hectáreas de malezas y monte natural. Por su parte, el felino que desencadenó el incidente logró huir del lugar apenas se iniciaron las primeras llamas, perdiéndose en la espesura sin que pudiera registrarse su paradero actual.

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Internacional

Dolor y solidaridad: organizan una colecta para traer a Rosario los restos de una joven fallecida en Australia

La muerte de una rosarina de 26 años en un accidente vial ocurrido en Australia generó una fuerte conmoción entre familiares y amigos, que ahora impulsan una colecta solidaria para afrontar los costos de repatriación y ayudar a sus seres queridos a viajar al país oceánico para realizar los trámites correspondientes.

Ailén Lazarte

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Amigos y allegados de Serena Andreatta, la rosarina de 26 años que murió tras un grave accidente vial en Australia, iniciaron una campaña solidaria para ayudar a su familia a afrontar los costos de repatriación y los gastos derivados del viaje.

La iniciativa fue impulsada a través de una colecta online por Valentina Accardi, amiga de Serena y sobreviviente del siniestro ocurrido días atrás en el estado australiano de Queensland. Ambas estaban recorriendo el país cuando el colectivo en el que viajaban volcó sobre la autopista Bruce Highway.

En el mensaje publicado para difundir la campaña, Valentina explicó que los fondos serán destinados a cubrir los pasajes y la estadía urgente de los familiares en Australia, además de los elevados costos funerarios y los trámites necesarios para trasladar los restos de la joven a la Argentina.

Además, desde redes sociales también pidieron colaboración para conseguir alojamiento en Townsville para los familiares de Serena mientras permanezcan en el país oceánico realizando las gestiones correspondientes.

El accidente ocurrió el jueves pasado por la noche, cuando un micro turístico que trasladaba a más de 30 pasajeros chocó contra otro vehículo y terminó volcando en una ruta del noreste australiano. Las autoridades locales calificaron la escena como “catastrófica” y confirmaron que hubo varios heridos además de la víctima fatal argentina.

Serena había sido trasladada con vida a un centro médico luego del impacto, pero falleció poco después debido a la gravedad de las lesiones sufridas. Su amiga Valentina continúa internada bajo observación médica y evoluciona favorablemente.

La joven era oriunda de Rosario y había desarrollado una vida marcada por los viajes. Con ciudadanía argentina e italiana, desde 2020 residía en Europa y trabajaba en el rubro hotelero y administrativo, además de impulsar un emprendimiento vinculado al asesoramiento para tramitar la ciudadanía italiana. En los últimos años había recorrido distintos países de Asia y Oceanía.

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Locales

Piñero tendrá en 2027 una megacárcel de máxima seguridad para aislar a narcos y sicarios

El Gobierno de Santa Fe confirmó que el nuevo complejo penitenciario de alta seguridad que se construye en Piñero comenzará a funcionar el próximo año. Tendrá más de mil plazas para presos considerados de alto perfil y apunta a cortar vínculos entre líderes criminales y bandas del exterior.

Ailén Lazarte

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