La fisonomía de uno de los sectores más emblemáticos de la ribera rosarina empezó a cambiar. En las últimas horas avanzaron las tareas de demolición de dos bares históricos ubicados sobre la Rambla Catalunya, una postal clásica de la zona norte de Rosario que atraviesa un proceso de renovación impulsado por el municipio.

Las estructuras derribadas formaban parte del corredor gastronómico tradicional de la costanera y, durante años, funcionaron como punto de encuentro para vecinos y visitantes que elegían la zona para disfrutar del río Paraná, especialmente en temporada de verano.

La intervención se enmarca dentro de un plan más amplio orientado a modernizar y reordenar la costanera norte, con mejoras en infraestructura, nuevos espacios comerciales y una actualización general del paseo ribereño. La iniciativa apunta a renovar concesiones, optimizar servicios y ofrecer propuestas gastronómicas y recreativas más adaptadas a la demanda actual.

Desde el municipio sostienen que el objetivo es revitalizar uno de los sectores más concurridos de la ciudad, potenciando el perfil turístico y recreativo de la zona. En paralelo, se prevé avanzar con nuevas licitaciones para desarrollar emprendimientos que ocupen esos espacios una vez finalizadas las obras.

La remodelación genera expectativa entre comerciantes y habitués de la Rambla, ya que implica el cierre definitivo de dos locales con fuerte arraigo en la memoria colectiva rosarina. Sin embargo, desde el Ejecutivo local remarcan que la transformación busca preservar el valor estratégico del paseo y proyectarlo hacia una nueva etapa.

Con estas demoliciones, la costanera norte abre un nuevo capítulo en su historia urbana y empieza a mostrar señales concretas de una renovación que promete cambiar la cara de uno de los rincones más icónicos de Rosario.

Los precios de los alimentos mostraron una fuerte desaceleración durante abril y registraron uno de los incrementos más bajos del último año, según el último informe difundido por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec). El rubro Alimentos y bebidas no alcohólicas aumentó 1,5% en el cuarto mes de 2026, por debajo del índice general de inflación, que se ubicó en 2,6%.

La cifra representó una marcada baja respecto de marzo, cuando el mismo sector había trepado 3,4%, impactando con fuerza en el bolsillo de los consumidores.

Qué pasó con la carne

Dentro del segmento carnes hubo movimientos mixtos. Algunos cortes registraron bajas y ayudaron a contener el promedio del rubro.

El asado mostró una caída del 1,5%, mientras que la nalga retrocedió 0,7%. También se abarató el pollo entero, con una baja de 0,9%. En contrapartida, otros productos vinculados al consumo diario subieron: la carne picada común avanzó 1,1% y las hamburguesas congeladas aumentaron 4,1%.

A nivel regional, el informe indicó que “Carnes y derivados” tuvo leves descensos en algunas zonas del país, aunque mantuvo aumentos interanuales elevados.

Frutas y verduras, con bajas clave

Uno de los factores que más contribuyó a moderar la inflación alimentaria fue la caída de precios en frutas y verduras frescas.

Entre los productos que bajaron se destacaron el tomate redondo (-16,5%), limón (-15,1%), banana (-5,8%) y manzana (-2,5%). Estas reducciones compensaron parcialmente otras subas dentro del sector.

Sin embargo, no todos los productos frescos siguieron la misma tendencia. La cebolla encabezó los aumentos con una suba del 12,9%, seguida por lechuga (+11,6%), batata (+10,1%) y naranja (+9,5%).

Inflación más baja en alimentos

El dato de abril mostró una desaceleración relevante para uno de los rubros más sensibles del consumo masivo. Según el Indec, alimentos fue la segunda división que menos aumentó en el mes, solo detrás de Recreación y cultura.

En lo que va del año, alimentos y bebidas acumulan un incremento del 13,5%, mientras que la variación interanual alcanzó el 30,9%.

Pese al alivio parcial reflejado en abril, economistas advierten que la evolución de precios seguirá atada al comportamiento del dólar, tarifas y consumo interno en los próximos meses.

A partir del próximo lunes 18 de mayo, quienes quieran obtener por primera vez la licencia para conducir motos en la provincia de Santa Fe deberán afrontar una evaluación práctica más rigurosa. La medida fue oficializada por la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), que busca endurecer los controles y unificar el sistema en todos los centros habilitados.

El nuevo esquema será obligatorio en los 105 Centros de Emisión de Licencias distribuidos en territorio santafesino y sumará maniobras específicas que hasta ahora no se exigían de manera uniforme.

Qué pruebas serán obligatorias

Dentro del examen práctico, los aspirantes deberán aprobar tres ejercicios considerados fundamentales para demostrar dominio del vehículo:

• recorrido en zigzag entre conos,
• maniobra en forma de ocho,
• prueba de frenado controlado.

Desde el organismo explicaron que estas instancias apuntan a comprobar que el conductor posee habilidades mínimas para circular de manera segura antes de recibir la habilitación.

Sebastián Kelman, director de la APSV, remarcó que la modificación responde a la necesidad de elevar los estándares de evaluación. Según indicó, quienes no logren demostrar capacidad suficiente para manejar una moto en condiciones seguras no podrán acceder a la licencia.

Preocupación por la alta siniestralidad

La decisión provincial llega en un contexto marcado por cifras alarmantes vinculadas a motociclistas. Datos del Observatorio Vial de Santa Fe revelaron que durante 2025 el 41% de las víctimas fatales en siniestros de tránsito fueron conductores de motos.

En números concretos, se registraron 152 fallecimientos de motociclistas el año pasado. Además, el informe señala que el 62,3% de los accidentes ocurrió en áreas urbanas y que la mayoría de las víctimas tenía entre 20 y 49 años.

Capacitación para evaluadores

En paralelo a la implementación del nuevo examen, la Provincia realizó capacitaciones teóricas y prácticas destinadas a los evaluadores encargados de tomar las pruebas.

Roberto Bruera, director de Sistemas Técnicos y Administrativos, explicó que también se distribuyeron manuales, instructivos, fichas de evaluación y material audiovisual para garantizar criterios homogéneos en todos los centros.

De esta manera, Santa Fe busca reforzar la seguridad vial y reducir la cantidad de accidentes protagonizados por motociclistas, uno de los sectores más vulnerables dentro del tránsito provincial.