Unos 2300 corredores coparon la costa para los 15k de Puerto Norte
La marea naranja de corredores desbordó la zona del Barquito de Papel y se extendió hasta más allá del Monumento Nacional a la Bandera. Fue en una nueva edición de los 15Km de Puerto Norte, todavía con la emoción a flor de piel por la vuelta reciente de las carreras masivas de calle.
Acostarse temprano el sábado, cuidarse con las bebidas, madrugar el domingo y desayunar liviano. Fue seguramente la rutina de los cientos de participantes de los 15Km de Puerto Norte, la segunda carrera en Rosario después de la reapertura de actividades. El rosarino Cristian Meneguzzi y la entrerriana Rosa Enrique fueron los primeros en alcanzar esa distancia. Detrás de ellos, unas 2000 personas llegaron a la meta.
“Creo que todo muy bien por lo que dicen los corredores. Muy, muy feliz y lo importante de volver a estar en movimiento, que volvamos a hacer en forma presencial una carrera en Rosario”, expresó Rolando Dal Lago, desde la organización de la carrera. Luego, sobre el escenario antes de la premiación felicitó a los corredores “por el comportamiento, por el esfuerzo”. “Seguramente muchos hemos perdido algún amigo, algún familiar, pero creo que está en el continuar, en salir a delante y en la fuerza que muchas veces los corredores, los que hemos practicado atletismo hemos encontrado en superar obstáculos. Hay que seguir adelante. Es importante que nos sigamos cuidando, que no nos relajemos”, para que se puedan seguir realizando estos eventos, finalizó Dal Lago, desde la organización.
También saludó a los presentes Norberto Catalano, presidente de la Asociación Rosarina de Deportes para Ciegos, que recordó que la carrera inició en 2015 con el objetivo de financiar el programa “Paseo a ciegas” para divulgar y comprar bicicletas tándem, las bicicletas dobles que se prestan durante la Calle recreativa. Este año no se pudo realizar junto a los 15K el Campeonato Argentino de Carreras de Calle para Ciegos y Disminuidos Visuales, como se hizo años anteriores, porque “nos resultaba muy complicado reunir a 1550 personas disminuidas visuales de todo el país con los protocolos necesarios. El año que viene lo vamos a volver a hacer. Nos vamos a volver a encontrar todos nosotros”.
Cuidando los protocolos, los atletas largaron con el barbijo puesto y se lo fueron sacando a medida que largaban. Cada uno se ubicó para la largada de acuerdo al tiempo promedio en que sabe que corre para que sea más fluida principalmente la salida.
Alrededor del corral de largada se ubicaban los gazebos o puntos de encuentro de cada grupo de running, donde precalentaron minutos antes de las 08:30. Primero largaron los atletas con capacidades especiales. Después de la cuenta regresiva, la coupe Fiat 1500 roja arrancó y dio inicio a la carrera, seguida por los atletas de elite y a los pocos segundos siguió el pelotón de corredores, corredoras de los 10 y 15km con evidentes ganas acumuladas de correr. Los primeros metros suelen ser un poco apelotonados hasta que el propio recorrido genera que los participantes se vayan desplegando por el circuito. Algunos minutos después largaron los participantes de la prueba de 5km.
El sol acompañó durante todo el circuito. Gran cantidad de los participantes viajaron de localidades vecinas o de la provincia de Buenos Aires. Hubo un buen despliegue de hidratación, con muchos más puntos de los habituales para la distancia.
En los 10 km, los primeros en llegar fueron Elías Olivera y Pilar Rodríguez, mientras que en los 5 km Salvador Gorosito y María de los Ángeles Troffe cruzaron la meta en primer lugar.
El atleta Cristian Meneguzzi consiguió el primero lugar en la prueba de 15km. En diálogo manifestó estar “muy contento de haber podido ganar por tercera vez los 15km de Puerto Norte. La verdad que volver a correr, volver a vivir esto de una carrera tan grande en Rosario es muy lindo. Ya había corrido los 42 hace poquito más de un mes, pero volver a esto es emocionante”. El corredor quedó conforme con su rendimiento y aseguró que replicó los tiempos que logró en esta carrera en 2017. “Ideal para correr el clima. Había bastante viento a favor, y después a la vuelta los últimos 5 kilómetros se sintió el viento en contra” agregó, y dedicó un saludo especial para sus alumnos del grupo de entrenamiento CM Running Team que también participaron del evento y acompañaron.
Hugo Acuña es un corredor ciego, que participó de los 10km con un nuevo guía después de haber hecho su primer maratón. Resumió que la carrera fue “espectacular”, y contó a este medio algo más sobre cómo vivió la prueba, con nuevo guía: “La verdad que bastante rápido Cristian, hay que adaptarse al ritmo. Es medio raro, medio extraño adaptarse a un nuevo guía porque nosotros con Andrea estábamos hace ya casi 6 años, pero cuesta acostumbrarse a un nuevo guía. A parte de ser guía hombre, ser mucho más rápido, la braceada más larga. Pero no es nada del otro mundo. Uno se tiene que adaptar a los nuevos guías”. Por su parte, Cristian Luque, que afronta este nuevo reto, contó entre risas “los últimos 3 kilómetros quería que vaya más rápido, y le dije ‘Pará, Huguito’”.
“Muy linda carrera. La verdad que hermosa. Mucha gente. Se ve que la gente está con muchas ganas de correr, como loca. Linda la vuelta de las actividades, las carreras, la actividad física que sea que es buna para la salud”, contó Isaías que hizo 15km, y que ya viene desde septiembre con una agenda completa los fines de semana hasta fin de año.
“De mi parte lo vi muy lindo, un día espectacular, la gente muy contenta, muy conforme por los tiempos que hicieron”, destacó Cristian Crobat, entrenador del grupo Atenas. El circuito de la prueba es conocido por los corredores locales, pero el experimentado atleta destacó que “es una carrera que por ahí cuesta, porque la vuelta es en subida. Es leve pero viene subiendo, y fue con viento en contra”. La gran mayoría de las carreras, cuando se hacían periódicamente, tienen su largada en el Monumento a la Bandera, entonces esta pequeña subida a la altura del túnel Illia, o llegando a Puerto Norte está en los primeros kilómetros, y la vuelta es en bajada. Con la largada en el Barquito es al revés, y la subidita en la última parte le requiere un esfuerzo extra tanto a atletas de elite como a los runners.
“A las 7 y media cuando llegamos estaba ideal el clima” acotó Juan Ansio, también entrenador de Atenas, que recordó que esta carrera se hacía en el mes de abril. Los testimonios coinciden en destacar la alegría de la carrera en un clima ideal, muy soleado, despejado, apenas fresco bien temprano, y que fue mejorando en la mañana. En rigor de verdad después de la abstinencia de actividades, más allá del estado del tiempo, las nubes o el sol, el clima hubiera sido el mejor de todos modos.
FÓRMULA 1 — A pesar de un año difícil en pista para el piloto argentino, Alpine F1 Team confirmó que Franco Colapinto seguirá con ellos como piloto titular en 2026.
Una temporada marcada por la lucha
Colapinto, de 22 años, debutó con Alpine en 2025 tras dejar Williams —donde consiguió sus primeros puntos en la F1 en 2024— Pero esta temporada no fue sencilla:
A lo largo de las carreras ha tenido resultados discretos, generalmente lejos de los puestos de vanguardia.
En el Gran Premio de Brasil, por ejemplo, terminó 15.º luego de que el equipo reemplazara por completo el chasis de su A525 tras un accidente en la carrera sprint. El auto “nunca recuperó la misma sensación ni el mismo ritmo”.
Aun así, en algunos Grandes Premios —como Países Bajos— logró avances notables, firmando una de sus mejores actuaciones con Alpine.
Colapinto mismo admitió la falta de adherencia y agarre en algunos circuitos, lo que le impidió exprimir el potencial del auto. “Fue muy frustrante … parecía que no se podía doblar el volante”, declaró tras una carrera complicada.
Confianza pese a los resultados
Aun con los resultados magros, la directiva de Alpine decidió apostar por él para 2026. Según la escudería, lo que valoraron no son solo los puestos de llegada, sino también su progresión en clasificación, la gestión de neumáticos, su adaptación al coche y su madurez como piloto.
El consejero del equipo, Flavio Briatore, y el team principal, Steve Nielsen, avalaron la renovación luego de observar una mejora sostenida.
Colapinto también ganó en confianza: tras los cambios de auto (chasis), supo recuperarse y mostrar consistencia. Incluso superó a su compañero Pierre Gasly en algunas sesiones de práctica, algo que no pasaba al principio.
¿Qué se espera para lo que resta de 2025?
Con pocas fechas restantes en el calendario, Colapinto y Alpine buscan cerrar el año con tranquilidad, sumar kilometraje valioso y preparar el salto hacia 2026. El equipo confía en que el nuevo reglamento técnico aporte un auto más competitivo, lo que podría darle al argentino una mejor oportunidad para brillar.
El entrenador del “Canalla” se pronunció brevemente al respecto de la polémica en torno al delantero colombiano y su renovación con el club.
El entrenador de Rosario Central, Ariel Holan, aseguró que el conflicto entre el colombiano Jaminton Campaz y la Comisión Directiva del conjunto rosarino “está resuelto”.
Luego del empate de este martes sin goles entre el “Canalla” y Platense, en el marco de la decimotercera fecha del Torneo Apertura, el flamante DT se pronunció brevemente en conferencia de prensa sobre la polémica que involucra al mediocampista y a la dirigencia.
«Tengo entendido que ya está resuelto el tema y que mañana ya va a entrenar normalmente con nosotros», respondió el entrenador campeón con Independiente de la Copa Sudamericana 2017 frente al Flamengo de Brasil.
Cuál fue el conflicto entre Campaz y la dirigencia de Rosario Central:
En medio de las negociaciones para la renovación contractual del jugador nacido en Tumaco, la Comisión Directiva tuvo un fuerte cortocircuito con el representante del futbolista, por lo que decidió desafectar al volante del resto del plantel.
Campaz habría reclamado el cobro de una prima acordada al momento de la renovación de su contrato, a fines de febrero, ya que la misma habría sido pagada de forma parcial cuando firmó el vínculo con la institución rosarina.
Por último, no es la primera vez que ocurre un conflicto entre la CD y el entorno del centrocampista. En 2024, el futbolista no estaba de acuerdo en los montos de su contrato y se ausentó a los entrenamientos.
Finalmente, Campaz y los mandatarios “canallas” llegaron a un acuerdo y el colombiano regresó a la par del grupo.
Este fin de semana se disputará la quinta fecha del campeonato.
El Gran Premio de Arabia Sauditade Fórmula 1 se llevará a cabo este fin de semana, en el circuito de la Corniche de Yeda.
Este trazado tiene una longitud de 6,175 kilómetros y los pilotos tendrán que dar 50 vueltas durante la carrera.
La primera edición de este Gran Premio fue en 2021 y el triunfo quedó en manos del británico Lewis Hamilton, de Mercedes, que en aquella temporada perdió uno de los campeonatos más apasionantes de la historia ante el neerlandés Max Verstappen.
Luego los ganadores fueron siempre pilotos de Red Bull, ya que Verstappen se impuso en 2022 y 2022 y el mexicano Sergio Pérez en 2023.