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Locales

Mi bici tu bici incorpora 20 nuevas estaciones y se extiende a más barrios de la ciudad

El sistema de bicicletas públicas inició la ampliación hacia la zona oeste, noroeste y norte, para alcanzar las 72 terminales. Ya se habilitaron 4 nuevos puestos de anclajes.

Ailén Lazarte

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Mi bici tu bici incorpora 20 nuevas estaciones y se extiende a más barrios de la ciudad
Con la puesta en funcionamiento de una nueva estación en el Centro Municipal de Distrito Oeste, la Municipalidad de Rosario inició un nuevo período de ampliación del sistema de bicicletas públicas para alcanzar un total de 72 terminales y conectar a más de veinte barrios de la ciudad.

Esta estación fue votada en el Presupuesto Participativo 2019 por vecinos y vecinas del distrito. Su operatividad hace que Mi bici tu bici cuente con un total de 56 estaciones disponibles.

«No hay una competencia de movilidad. Nosotros apostamos a algo integrado, a que alguien pueda hacer un tramo en una bici pública y otro tramo en el sistema de transporte público. Las ciudades ya no se mueven de la manera que se movían antes y los sistemas se complementan. Entonces, como municipio aspiramos a haya más uso de la bicicleta y más uso de colectivos y por eso queremos que la bici sea parte del sistema de transporte público. El esquema de las nuevas estaciones tiene que ver con eso, nos imaginamos una ciudad -como hoy lo está haciendo la mayoría de los municipios- que integra caminar, la posibilidad de subirse a un colectivo, de andar un tramo en bicicleta como parte de la movilidad de la ciudad», señaló el intendente Javkin en la presentación de la termina número 56 de Mi bici tu bici, en la explanada del Centro Municipal de Distrito Oeste.

En 2020, Mi bici tu bici tuvo un notable crecimiento siendo una de las formas más elegidas por la ciudadanía para movilizarse durante la pandemia. Durante el pasado año se inscribieron a más de 11 mil personas, acercándose a los 77 mil inscriptos y se realizaron más de 3.1 millones de viajes.

Sobre mediados del mes de octubre se instaló la estación de Avellaneda y Córdoba y en los últimos días comenzó a funcionar la nueva terminal Lisandro de la Torre (en Br. Rondeau y Portugal) y la de Nansen 335, en las puertas del Portal Rosario Shopping.

Las ubicaciones definidas son producto de solicitudes realizadas por vecinos y vecinas, y como resultado de estudios técnicos realizados por la Municipalidad, teniendo en cuenta las distancias óptimas entre estaciones (no más de 500 metros) y las características de la zona.

Cada estación es instalada en zonas con alta circulación de personas, en cercanías de centros comerciales, plazas y en puntos estratégicos para la conectividad del barrio. Además, se tiene en cuenta que los lugares sean óptimos para su operatividad y mantenimiento, tanto de la estación como de las bicicletas.

Mapa de estaciones

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Campaña Más Comunidad

Más Comunidad es una promoción que beneficia a las primeras 100 personas que se inscriban a Mi bici Tu bici mencionando a un usuario o usuaria que ya esté registrado/a en el sistema (sólo debe ingresar su DNI).

Quienes se inscriban recibirán un abono mensual sin cargo que se hará efectivo al completarse la suscripción, mientras que la persona de referencia recibirá un 50% de descuento en la compra de su próxima suscripción. Ambas personas recibirán un correo electrónico cuando se habilite el uso de dicha bonificación.

Hechas en Rosario

Todas las estructuras de esta nueva etapa de ampliación son elaboradas en su totalidad por la empresa estatal Movi, incluyendo la logística y la colocación. Al contar con la documentación y los derechos correspondientes adquiridos, sus equipos técnicos pudieron acceder al uso de la ingeniería de las instalaciones ya existentes, permitiendo que el municipio tenga total autonomía sobre el sistema sin tener que depender de proveedores externos.

Recomendaciones para utilizar el servicio

Es importante que al momento de utilizar Mi bici tu bici, usuarias y usuarios tengan en cuenta las siguientes recomendaciones sanitarias:

  • Utilizar cubreboca de forma correcta.
  • Antes de comenzar y al finalizar el viaje higienizar las manos. Las estaciones cuentan con dispenser automatizado de líquido desinfectante, al que se accede con la Tarjeta Movi.
  • En el viaje, mantener una distancia de 1.5 metros con otras personas, ya sean peatones, ciclistas o conductores.

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Locales

Marcha de la Bronca en Rosario: cuáles son los cortes y desvíos de tránsito previstos para este sábado

La movilización partirá a las 17 desde la plaza San Martín y transitará por el microcentro hasta concluir en la plaza 25 de Mayo. Se implementarán interrupciones vehiculares progresivas y aconsejan evitar la zona céntrica durante la tarde.

Ailén Lazarte

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Concentración y cronograma de la movilización

La ciudad de Rosario es escenario este sábado de una movilización bajo la consigna “Marcha de la Bronca”. La convocatoria prevé una concentración inicial a las 16:00 en la plaza San Martín (Córdoba y Moreno), punto de partida de la columna que comenzará a desplazarse formalmente a las 17:00.

El trayecto estipulado contempla el avance por la calle San Lorenzo en dirección hacia el río, para luego conectar con Laprida y finalizar el recorrido en la plaza 25 de Mayo, epicentro donde se llevará a cabo el acto de cierre de la protesta.

 Operativo de tránsito y cortes progresivos

Desde el área de control vial se indicó que los cortes de tránsito serán de carácter progresivo, interrumpiendo la circulación únicamente al compás del avance de los manifestantes.

Los principales sectores afectados se concentrarán sobre los ejes de San Lorenzo y Laprida, así como en las inmediaciones de la llegada a la plaza 25 de Mayo.

Ante este panorama, se recomienda a los automovilistas y conductores de transporte:

  • Evitar el área céntrica durante toda la tarde.

  • Prever demoras significativas en los tiempos de viaje.

  • Atender las indicaciones del personal de tránsito y prestar especial atención a los desvíos momentáneos que se dispongan en la traza.

La circulación vehicular se irá normalizando de forma paulatina a medida que finalice el paso de la movilización y se liberen las arterias afectadas.

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Locales

Santa Fe: Más de 31 mil personas reciben asistencia alimentaria diaria y la entrega de raciones creció un 106% en dos años

Un relevamiento de la Secretaría de Políticas Sociales revela que 164 comedores y merenderos comunitarios integran la red municipal financiada por el Fondo de Asistencia Alimentaria. En lo que va de 2026 ya se administraron más de 5,3 millones de raciones entre comidas y copas de leche.

Ailén Lazarte

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Consolidación y crecimiento de la red de asistencia

La demanda de ayuda social en la capital provincial continúa mostrando una curva ascendente. Según datos preliminares relevados por la Secretaría de Políticas Sociales de la Municipalidad de Santa Fe, un total de 31.134 vecinos y vecinas acceden cotidianamente a alimentos a través del sistema de comedores y merenderos comunitarios.

La política pública, sostenida mediante el Fondo de Asistencia Alimentaria, cubre actualmente a 164 instituciones barriales, lo que refleja un incremento del 36% en la cantidad de organizaciones incorporadas entre 2024 y 2026.

Este salto territorial vino acompañado de un aumento exponencial en las prestaciones:

  • Comedores (almuerzo y cena): Pasaron de 1.192.409 raciones en 2024 a 2.457.024 en 2026, lo que representa un incremento del 106%.

  • Copas de leche (desayuno y merienda): Crecieron de 1.445.270 raciones a 2.883.504 en 2026 (suba del 99%).

En conjunto, las entidades administraron 5.340.528 raciones alimentarias en lo que va del año, garantizando el derecho básico a la alimentación de niños, niñas, adolescentes y adultos de sectores vulnerables.

Dinámica del servicio: Modalidades y horarios de mayor demanda

El informe evidencia que la atención se adaptó a los hábitos de pospandemia: el 83% de las instituciones entrega viandas para llevar, el 13,2% sostiene la atención presencial en salón y el 3,7% distribuye módulos alimentarios.

Respecto a la distribución horaria de las raciones, la mayor demanda se concentra durante el contraturno escolar y laboral:

  • Meriendas: 42,5% del total de prestaciones.

  • Cenas: 33,3%.

  • Almuerzos: 18,4%.

  • Desayunos: 3,5%.

  • Módulos alimentarios: 2,3%.

 Más allá de la comida: Centros de contención barrial

El relevamiento destaca que el 75,5% de las organizaciones desarrolla de manera simultánea propuestas sociales, formativas o recreativas. Entre las iniciativas complementarias se destacan los talleres de oficios (34,3%), las actividades deportivas (22,8%), las propuestas culturales (14,3%) y otras acciones comunitarias (28,6%).

 Financiamiento, control e inversión del Fondo Municipal

La red se enmarca en la Ordenanza N.º 12.937 (sancionada en 2024), la cual creó el Fondo de Asistencia Alimentaria. Este programa se financia mediante una alícuota específica del Derecho de Registro e Inspección (DREI) abonado por bancos y entidades financieras.

Los fondos se destinan al abastecimiento de insumos, equipamiento de cocina y mejoras de infraestructura edilicia. Como contraparte, la norma contempla el Registro Municipal de Comedores y Merenderos Comunitarios, que exige rendición de cuentas, acreditación de nómina de beneficiarios y controles edilicios periódicos.

En términos presupuestarios, la inversión municipal exclusiva para compra de alimentos había aumentado un 82% entre 2024 y 2025, mientras que durante 2026 el municipio incrementó un 30% adicional las transferencias monetarias para absorber el impacto del aumento en los precios de los alimentos.

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Locales

Pánico por un puma en Jujuy: Quisieron espantarlo con fuego y provocaron un incendio forestal descontrolado

Un insólito y peligroso episodio tuvo lugar en una zona rural de la provincia de Jujuy. Vecinos divisaron a un ejemplar de puma merodeando cerca de sus viviendas y, en el intento desesperado por ahuyentarlo, iniciaron una quema improvisada que se propagó en pocos minutos, destruyendo hectáreas de pastizales y obligando a la intervención de los bomberos.

Ailén Lazarte

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El avistamiento del felino y la peor decisión El hecho comenzó cuando los habitantes de un paraje rural jujeño detectaron la presencia de un puma de gran porte en las inmediaciones de los corrales y las viviendas. La aparición de estos grandes felinos en zonas semiurbanas o agrícolas de la región de las Yungas viene siendo cada vez más frecuente debido a la pérdida de su hábitat natural, lo que suele generar lógicas situaciones de temor entre los lugareños por la seguridad de sus familias y de los animales de cría.

Sin embargo, ante la sorpresa del hallazgo y en lugar de dar aviso inmediato a las autoridades de fauna o a las fuerzas de seguridad, los vecinos intentaron solucionar la situación por mano propia. Con el objetivo de asustar al animal para que regresara hacia el monte, decidieron encender fogatas de manera precaria y arrojar ramas encendidas hacia los pastizales secos que rodeaban la zona donde el felino se resguardaba.

El fuego fuera de control y los daños ambientales La combinación de una persistente sequía en la vegetación norteña, la gran cantidad de material orgánico seco y las ráfagas de viento transformaron una acción imprudente en un desastre inmediato. Las llamas se salieron de control en cuestión de segundos, superando los esfuerzos de los lugareños por contenerlas y expandiéndose de manera voraz a través de campos vecinos y zonas de vegetación nativa de la provincia.

Varias dotaciones de Bomberos tuvieron que desplegar un operativo contrarreloj para frenar el avance del fuego, el cual amenazaba con alcanzar algunas estructuras edilicias y viviendas cercanas. Tras largas horas de intenso combate contra las llamas, los brigadistas lograron circunscribir el perímetro del siniestro, confirmando que las pérdidas materiales afectaron principalmente a decenas de hectáreas de malezas y monte natural. Por su parte, el felino que desencadenó el incidente logró huir del lugar apenas se iniciaron las primeras llamas, perdiéndose en la espesura sin que pudiera registrarse su paradero actual.

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