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Economía

Bajó el precio del petróleo por dudas sobre la demanda china

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El mercado está atento a más señales de si la economía global se recuperará.

Los valores del petróleo cayeron pese a recortes en la producción.

Los valores del petróleo cayeron pese a recortes en la producción.NA

Los precios del petróleo bajaron hoy debido a las dudas sobre la demanda de la economía china, que pesaron más que los recortes de producción de la OPEP+ y el séptimo declive consecutivo del número de plataformas petrolíferas y de gas que operan en Estados Unidos.

 

El Brent, que cotiza en Londres y es referencia para la Argentina, cedió 48 centavos (-0,6%) hasta los US$ 76,13 el barril, mientras el West Texas Intermediate, en Estados Unidos (WTI), perdió 61 centavos, o 0,9%, y se ubicó en los US$ 71,17.

Ambos contratos cerraron la semana pasada con ganancias superiores al 2%, en un contexto en el que varios grandes bancos han recortado sus previsiones sobre el crecimiento del Producto Interno Bruto chino en 2023, después de que datos de mayo conocidos la semana pasada mostraron que la recuperación posterior a la crisis de la segunda mayor economía del mundo flaqueaba.

Se espera que el gigante asiático reduzca sus tasas de préstamos de referencia el martes, después de un recorte similar en los préstamos a mediano plazo la semana pasada para apuntalar una recuperación económica inestable.

El mercado del petróleo está atento a más señales de si la economía global se recuperará.

Mucho dependerá del desempeño económico de China en la segunda mitad de este año y de la eficacia de las medidas de estímulo anunciadas recientemente por el país, y de la capacidad de Estados Unidos y Europa para evitar una desaceleración económica en medio de alzas en las tasas de interés.

Sin embargo, el rendimiento de las refinerías chinas aumentó en mayo a su segundo total más alto registrado, ayudando a impulsar las ganancias de la semana pasada, y las empresas de energía estadounidenses redujeron el número de plataformas de petróleo y gas natural en funcionamiento por séptima semana consecutiva por primera vez desde julio de 2020.

Por otro lado, las exportaciones y la producción de petróleo de Irán alcanzaron niveles récord en 2023, pese a las sanciones de Estados Unidos, lo que se suma a la oferta mundial cuando otros productores limitan el bombeo.

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Economía

Vaca Muerta impulsa la reactivación de un puerto en Villa Constitución tras 70 años sin actividad

La provincia de Santa Fe adjudicó la Terminal I a una UTE para la gestión de arena y áridos destinados a la industria hidrocarburífera. La iniciativa contempla una inversión de 4,5 millones de dólares y la puesta en valor de un predio clave sobre la hidrovía.

Ailén Lazarte

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El gobierno de la provincia de Santa Fe adjudicó la explotación de la Terminal I del Puerto de Villa Constitución a la Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por Southern Silica S.R.L. y Esesa S.A. El predio, que permaneció inactivo durante siete décadas, volverá a operar enfocado en el acopio, clasificación y despacho de arena y áridos requeridos por el yacimiento de Vaca Muerta.

El proyecto de desarrollo incluye la modernización de las instalaciones actuales, la incorporación de equipamiento especializado y la ejecución de trabajos de dragado y mantenimiento permanente en el pie de muelle y el espejo de agua para asegurar las condiciones de navegabilidad. La concesión, oficializada mediante la Licitación Pública Nº 1/2026, abarca una superficie de más de 33.000 metros cuadrados estratégicamente ubicados sobre la hidrovía Paraná-Paraguay y contempla una inversión total de 4,5 millones de dólares.

Respecto a las empresas adjudicatarias, Southern Silica S.R.L. opera desde 2018 como la división de arenas de fractura del Grupo Zand, firma con más de ocho décadas de experiencia en el sector arenero y la logística fluvial. Por su parte, Esesa S.A. es una compañía de origen neuquino orientada a los servicios industriales, la ingeniería para el sector energético y la infraestructura civil.

El ministro de Desarrollo Productivo provincial, Gustavo Puccini, destacó que el rescate de la infraestructura portuaria ociosa responde a una estrategia integral para optimizar la competitividad del sector productivo santafesino. En ese marco, junto al gobernador Maximiliano Pullaro, remarcaron el objetivo de ordenar los recursos públicos, ofrecer un marco de reglas claras y convocar al capital privado para potenciar la logística regional y conectar la producción local con los principales proyectos energéticos del país.

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Economía

Pampa Energía frena la producción de caucho sintético en Puerto San Martín y peligran 130 puestos de trabajo

El Sindicato de Obreros y Empleados Petroquímicos Unidos (SOEPU) confirmó el cese de operaciones de la histórica planta del departamento San Lorenzo, la única productora de este insumo en el país. El gremio atribuye la medida a la apertura de importaciones y a la caída en la demanda del sector automotriz.

Ailén Lazarte

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El fin de un emblema petroquímico

La provincia de Santa Fe enfrenta un escenario crítico en su entramado productivo tras confirmarse la paralización definitiva de la línea de producción de caucho sintético de la empresa Pampa Energía (ex PASA Petroquímica), ubicada en la localidad de Puerto General San Martín. La decisión empresarial deja en una situación de extrema vulnerabilidad a más de 130 familias de manera directa, además de afectar a trabajadores fuera de convenio y contratistas.

La planta, que cuenta con seis décadas de trayectoria en el corazón del cordón industrial rosarino, ostentaba el título de ser la única fábrica de caucho sintético del país, un insumo clave para la industria de neumáticos y el sector automotriz.

Según detalló el secretario general del Sindicato de Obreros y Empleados Petroquímicos Unidos (SOEPU), Mauricio Brizuela, el anuncio de la firma tomó por sorpresa al personal:

“Ayer aparecieron con una reunión, pensamos que era una de las tantas que venimos teniendo, y avisándonos que van a dejar de producir, que ya la planta no arranca más”.

 Importaciones y caída del mercado interno

Desde el sector sindical señalaron directamente al contexto macroeconómico nacional y al cambio en las reglas de juego para el comercio exterior como los factores desencadenantes del cierre.

“Hay una problemática real sobre la producción del caucho desde que se dio la apertura de las importaciones”, argumentó Brizuela, comparando el impacto actual con crisis previas que afectaron a gigantes petroquímicos del cordón como Dow. Asimismo, vinculó la paralización con el freno productivo en grandes firmas de neumáticos y autopartes como Fate o Cabot.

Por su parte, desde la gerencia de la compañía argumentaron que el desplome del mercado local tornó inviable la continuidad operativa:

  • Consumo al mínimo: Según adujeron desde la firma, el mercado interno actualmente absorbe entre un 5% y un 10% de la capacidad de producción de la planta.

  • Costos de exportación: La empresa adujo que los costos logísticos y operativos actuales impiden colocar el remanente en el mercado internacional de manera competitiva.

 Audiencia en Trabajo y la situación de los operarios

Frente a la inminente parálisis, las partes fueron convocadas a una audiencia en el Ministerio de Trabajo de la provincia para evaluar alternativas y contener el impacto social en la región.

El referente de SOEPU denunció además la estrategia de la compañía para la desvinculación del personal: “Iban a empezar a invitar a todos los compañeros a un retiro voluntario, ofreciendo montos por arriba de las indemnizaciones”. Al respecto, el gremialista advirtió sobre la complejidad de la reinserción laboral de las familias afectadas, dado que se trata de mano de obra altamente calificada con un promedio de edad que oscila entre los 40 y 60 años.

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Economía

Alerta del FMI: La deuda pública mundial superará los 100 billones de dólares y representa el 93% del PBI global

El Fondo Monetario Internacional advirtió en su último informe sobre el histórico nivel de endeudamiento alcanzado por las principales potencias y mercados emergentes. El organismo pide ajustes fiscales urgentes y advierte que el costo del endeudamiento seguirá alto.

Ailén Lazarte

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Cifras récord en la economía global En su más reciente informe sobre la estabilidad financiera global, el Fondo Monetario Internacional (FMI) encendió las alarmas de la economía mundial al confirmar que la deuda pública global superará la barrera histórica de los 100 billones de dólares (trillions, en inglés), lo que equivale al 93% del Producto Bruto Interno (PBI) mundial.

Según las proyecciones del organismo multilateral, la tendencia de endeudamiento no muestra signos de desaceleración y se encamina a rozar el 100% del PBI global para finales de esta década si los gobiernos no aplican correcciones fiscales significativas.

Los motores de la deuda: EE.UU. y China El informe del FMI señala que el aumento desmedido del endeudamiento está concentrado principalmente en las dos mayores economías del planeta:

  • Estados Unidos y China: Ambas potencias explican la mayor parte del incremento. En el caso estadounidense, los elevados déficits fiscales y los costos de servicio de la deuda impulsaron la cifra a niveles no vistos desde la posguerra.

  • Impacto en mercados emergentes: Para los países en desarrollo, el FMI advierte un «escenario adverso», ya que los altos niveles de deuda en las potencias obligan a mantener las tasas de interés elevadas, encareciendo el crédito internacional para las economías emergentes y aumentando el riesgo de reestructuraciones forzadas.

Advertencia por «riesgos fiscales invisibles»

La Directora del Departamento de Asuntos Fiscales del FMI, Vitor Gaspar, enfatizó que las estimaciones oficiales podrían quedarse cortas debido a lo que el organismo clasifica como «deuda no identificada» o riesgos fiscales no declarados en los presupuestos nacionales.

El FMI recomendó a los ministerios de finanzas de todo el mundo reconstruir sus colchones fiscales, reducir el gasto no esencial y estabilizar la deuda en un contexto donde los costos de financiamiento seguirán siendo más altos de lo previsto en los próximos años.

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