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Locales

En total libertad Nadie regula la práctica paramotor en la ciudad

Luego del pedido del socialismo local sobre controles en el Parque Sur y de reflotar una solicitud de informe del concejal Minetti al Municipio sobre en ese deporte en ejido urbano, se supo que no hay nada oficial que establezca normas en los vuelos
Ailén Lazarte

Publicado

6 años atrás

en

En total libertad Nadie regula la práctica paramotor en la ciudad

La práctica paramotor, que se realiza cada fin de semana desde el extenso Parque Sur, no está regulada, ni autorizada por el Municpio de Granadero Baigorria. Así lo pudo definir este portal tras averiguar que los deportistas que llevan adelante la disciplina en la ciudad, no han sido inspeccionados por el Estado local, y a su vez no abonan ningún impuesto de los servicios arancelados que prestan.

El tema fue puesto en interés público luego que Gustavo Isgró, referente del socialimo baigorriense, diera a conocer una nota donde se le pedía al ejecutivo local el ordenamiento del Parque Acceso Sur cada fin de semana, respetando distanciamiento social y la presencia de más personal municipal en el amplio espacio verde. Allí Isgró también citó a los paramotoristas que sobrevuelan el lugar y que inician sus actividades desde el mismo predio.

En la misiva el socialista preguntó qué control tiene el Municipio en esa práctica y si los que la llevan a cabo pagan algún tipo de gravamen al Estado baigorriense, pues los vuelos acompañados son arancelados. Es de decir que este medio pudo saber que cada uno de esos vuelos pueden costar desde 2500 pesos.

Asimismo el concejal Javier Minetti, salió acompañar el pedido recordando que ya en 2018 había elevado un informe al gobierno de Adrián Maglia sobre los vuelos en paramotor que se realizan desde el Parque Sur. Por tal motivo el edil de Juntos por el cambio, volvió a reiterar la nota solicitando datos de la actividad.

El paramotor en Baigorria

La práctica de paramotor en la ciudad se inició en 2012, cuando un grupo de unos 6 aficionados a este deporte descubrieron el amplio espacio del Parque Acceso Sur y su cercanía al río Paraná. Todos pertenecen al club de parapentes de Coronel Arnold, entidad federada a la asociación Argentina de Vuelo Libre.

Según una nota publicada por este medio en 2014, el paramotor es una rama del parapentismo, una actividad que nació en las montañas. La diferencia entre ambas disciplinas es que el parapente necesita ser elevado por un vehículo externo, mientras que el paramotor, al contar con propulsión propia no lo requiere.

El paramotor cuenta con una vela, una silla y un motor ventilador que permite la elevación y propulsión. Una vez en vuelo, los practicantes buscan las térmicas para subir sin necesidad de tener encendido el motor.

A la vez hay otro tipo de nave llamada paratrike, que son los paramotores bi plazas, con dos sillas, que permite compartir el vuelo. Es en esta modalidad que se le cobrar un canon, que puede ser de hasta 2500 pesos, al acompañante.

Al llegar los paramotorista a la ciudad se contactaron con la intendencia y ofrecieron hacer una escuela de la disciplina, trayendo a expertos del país. Inclusive llegaron a establecer una buena relación con Romina Luciani, quien estaba a cargo del ejecutivo. Pero las intenciones quedaron en la nada.

En la actualidad nada regula el paramotor en la ciudad, que cada fin de semana se lleva adelante desde Parque de Acceso Sur.

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Locales

Tren Rosario-Retiro con precios variables: qué días será más barato viajar

El servicio ferroviario que conecta Rosario con Buenos Aires implementará un esquema de tarifas variables según la fecha seleccionada para viajar. Los valores cambiarán de acuerdo con la demanda y el día del trayecto, en una modalidad que ya se aplica en otros servicios de larga distancia.
Ailén Lazarte

Publicado

2 días atrás

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15 mayo 2026

Por

Quienes planeen viajar entre Rosario y la terminal de Retiro deberán prestar atención al calendario antes de sacar pasajes. El servicio de larga distancia comenzó a aplicar un sistema de precios dinámicos, por lo que el costo del boleto dejará de ser fijo y variará dependiendo del día elegido para realizar el trayecto.

La nueva modalidad contempla bandas tarifarias diferenciadas según demanda, fines de semana, feriados y días de mayor movimiento. De esta manera, viajar en jornadas pico tendrá un valor superior respecto de fechas con menor cantidad de pasajeros, mientras que algunos días intermedios ofrecerán opciones más accesibles.

El esquema apunta a una lógica comercial similar a la utilizada en otros medios de transporte, como pasajes aéreos y micros de larga distancia, donde la anticipación y la fecha elegida impactan directamente en el precio final.

Desde Trenes Argentinos explicaron que el objetivo es optimizar ocupación y administración del servicio, permitiendo una distribución más equilibrada de pasajeros durante toda la semana. Además, se mantendrán beneficios y descuentos vigentes para jubilados, personas con certificado de discapacidad y compras realizadas a través de canales online habilitados.

El trayecto Rosario–Retiro es uno de los servicios ferroviarios más demandados del interior, especialmente por usuarios que buscan una alternativa más económica frente al micro o avión para viajar a Buenos Aires.

Con este nuevo sistema, quienes quieran ahorrar deberán comparar fechas antes de confirmar la compra, ya que una diferencia de pocos días podría impactar de forma significativa en el valor del pasaje.

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Locales

Avanza la transformación de la costanera norte: demolieron dos históricos bares de la Rambla Catalunya

La Municipalidad comenzó con la demolición de dos tradicionales locales gastronómicos ubicados en la Rambla Catalunya, en el marco de un proyecto de renovación integral de la costanera norte. La intervención busca modernizar el sector y recuperar espacios estratégicos frente al río.
Ailén Lazarte

Publicado

2 días atrás

en

15 mayo 2026

Por

La fisonomía de uno de los sectores más emblemáticos de la ribera rosarina empezó a cambiar. En las últimas horas avanzaron las tareas de demolición de dos bares históricos ubicados sobre la Rambla Catalunya, una postal clásica de la zona norte de Rosario que atraviesa un proceso de renovación impulsado por el municipio.

Las estructuras derribadas formaban parte del corredor gastronómico tradicional de la costanera y, durante años, funcionaron como punto de encuentro para vecinos y visitantes que elegían la zona para disfrutar del río Paraná, especialmente en temporada de verano.

La intervención se enmarca dentro de un plan más amplio orientado a modernizar y reordenar la costanera norte, con mejoras en infraestructura, nuevos espacios comerciales y una actualización general del paseo ribereño. La iniciativa apunta a renovar concesiones, optimizar servicios y ofrecer propuestas gastronómicas y recreativas más adaptadas a la demanda actual.

Desde el municipio sostienen que el objetivo es revitalizar uno de los sectores más concurridos de la ciudad, potenciando el perfil turístico y recreativo de la zona. En paralelo, se prevé avanzar con nuevas licitaciones para desarrollar emprendimientos que ocupen esos espacios una vez finalizadas las obras.

La remodelación genera expectativa entre comerciantes y habitués de la Rambla, ya que implica el cierre definitivo de dos locales con fuerte arraigo en la memoria colectiva rosarina. Sin embargo, desde el Ejecutivo local remarcan que la transformación busca preservar el valor estratégico del paseo y proyectarlo hacia una nueva etapa.

Con estas demoliciones, la costanera norte abre un nuevo capítulo en su historia urbana y empieza a mostrar señales concretas de una renovación que promete cambiar la cara de uno de los rincones más icónicos de Rosario.

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