CONECTATE CON NOSOTROS

Locales

RECLAMAN SE PONGA EN MARCHA NORMATIVA SOBRE PINTURA ANTIVANDÁLICA

Avatar

Publicado

en

Lo solicitaron diversas organizaciones en la reunión de la comisión de Gobierno.

El encuentro semanal de la comisión de Gobierno se efectuó hoy, martes 19 de septiembre, en la Sala de la Memoria del Anexo “Alfredo Palacios”, presidida por su titular, Caren Tepp, de Ciudad Futura.

Los concejales y las edilas recibieron a integrantes de la Asociación Amigos del Parque Independencia y de la Comisión Popular Rosario por la Paz, quienes requirieron se ponga en marcha la ordenanza Nº 9.360/14 que crea la Campaña Pintura Antivandálica.

En el inicio de la audiencia el edil Carlos Cardozo, de Unión Pro/Juntos por el Cambio,  quien presentó un proyecto de decreto en el que solicita al Ejecutivo que de cumplimiento a la citada ordenanza, planteó que ante una solicitud “lo transformamos en un pedido de informes”.

Acotó Cardozo que “vemos que en otras ciudades esta solución trae buenos resultados” y mencionó entre otras a Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Paraná y Santa Fe. Sobre la capital de la provincia explicó que se aplicó la pintura antivandálica en columnas de alumbrado, telefonía y de la Empresa Provincial de la Energía (EPE), al igual que en cabinas de la EPE y de Litoral Gas, y tras “ser pintadas sólo con hidrolavado se soluciona”.

Consideró que “es algo más que el tema del fútbol” y precisó que “debemos hacer autocrítica los partidos políticos” y específicamente sostuvo “nosotros no pintamos pero pusimos columneros”, para requerir la aprobación de la iniciativa.

Por su parte el presidente de la Asociación Amigos del Parque Independencia, Adrián D’Alessandro, dijo que esta iniciativa la trabajaron en conjunto con otras organizaciones que constituyeron la Comisión Popular Rosario por la Paz, que surge a partir de actividades por los 250 años de la llegada de la imagen histórica de la Virgen del Rosario.

Lo planteó como “una medida que puede contribuir a recuperar la paz” y sobre el tema de las pintadas recordó “una cuestión que nos ocurrió en el 2014 cuando vandalizaron el parque de pies a cabeza”.

Estimó que “no estuvieron las autoridades a la altura de las circunstancias” para expresar que “se intentaron cosas que no dieron resultado”, y en tal sentido hizo referencia a una reunión de la entonces intendenta, Mónica Fein, con los presidentes de los clubes, Newell’s Old Boys y Rosario Central.

Se preguntó “de dónde sale el financiamiento” y consideró que “no sólo no cede, sino que ha recrudecido en esta semana –y lo estimó  se agravará en las próximas semanas previo al clásico- por ejemplo en avenida Francia desde bulevar 27 de Febrero al sudoeste”. Indicó que pintan árboles –palmeras, entre otros-, cordones y contenedores de residuos.

Recordó que “lo que más nos dio resultado fue una cuadrilla que iba limpiando, con la tarea de la Secretaría de Ambiente y Espacio Público” y precisó que “la reincidencia era muy baja y si la había, con la segunda tarea de limpieza” ya no ocurría.

Exhibió posteriormente D’Alessandro numerosas fotos de lugares vandalizados, con los colores rojinegro o auriazul, tales como columnas, refugios del transporte urbano de pasajeros, muros –como el del Predio Ferial (la ex Sociedad Rural)- o contenedores de residuos, y dijo que “son verdaderas cuadrillas” las que realizan tal tarea.

Dijo más adelante que los que más rápidamente se reparan son los semáforos y la señalética urbana.

Denunció que por ejemplo se pintó “el Viaducto Emigdio Pinasco –ex Avellaneda- son más de 600 metros  y fueron más de 100 personas” las que intervinieron.

Sostuvo que “hay que terminarlo, no podemos seguir así” y propuso –y exhibió la foto de una columna pintada como ejemplo en el barrio Abasto- de colocar los colores celeste y blanco en las columnas de hormigón.

Por su parte la periodista Graciela Molina, de la Comisión Popular por la Paz, sugirió iniciar la tarea de pintar de celeste y blanco las columnas por bulevar 27 de Febrero, bajo la consigna “Febrero un mes para hacer bandera” y marcó “quién no se siente identificado por la bandera”, para aludir a los festejos por la obtención del Mundial de Fútbol en diciembre pasado y la masiva utilización del símbolo celeste y blanco.

El concejal Fabrizio Fiatti, de Arriba Rosario, mencionó también ejemplos de sitios  que fueron pintados de celeste y blanco o con murales y que se mantuvieron, por ejemplo en la plaza Soldado Desza, en el distrito norte; y similar ejemplo indicó el concejal Cardozo, con respecto al mural sobre Malvinas pintado por El Noke en la plaza de avenida Alberdi y avenida Génova.

En tanto el edil Lisandro Cavatorta, de Todos Hacemos Rosario, hizo referencia al puente de bulevar Oroño y avenida de Circunvalación.

Una vecinalista de zona sur, a su turno, quien dijo que es guía de turismo, consignó que “los visitantes de la ciudad lo ven de manera negativa” a las pintadas, y aludió al área donde vive, donde se han pintado postes en la avenida Arijón, desde bulevar Oroño hasta Ayacucho, y también en la zona del brazo seco del Saladillo, con la excepción del puente construido por Manuel Arijón y que data de 1924.

La titular de la comisión, Tepp, planteó que además del pedido de informes, “seguir trabajando” para poner en funcionamiento la ordenanza.

Valoró posteriormente el edil Fiatti, que “estén aquí, poniendo el cuerpo” respecto de los integrantes de las organizaciones y consideró que la ordenanza debería ponerse en marcha de manera progresiva. También recordó la ocasión en que trabajadores municipales limpiaban pintadas “y uno recibió un culatazo”.

Nomenclatura

Se acordó que el martes de la semana próxima, 26 de septiembre, a las 11, se reunirá la comisión Especial de Nomenclatura y Erección de Monumentos en el Salón de los Acuerdos “Dr. Lisandro de la Torre”.

Asistentes

Participaron de la reunión de la comisión de Gobierno, su presidenta, Caren Tepp, de Ciudad Futura; Julia Eva Irigoitia y Lisandro Cavatorta, de Todos Hacemos Rosario; Fabrizio Fiatti, de Arriba Rosario, y Alejandro Rosselló y Carlos Cardozo, de Unión Pro/Juntos por el Cambio.

Continuar Leyendo

Locales

Tren Rosario-Retiro con precios variables: qué días será más barato viajar

El servicio ferroviario que conecta Rosario con Buenos Aires implementará un esquema de tarifas variables según la fecha seleccionada para viajar. Los valores cambiarán de acuerdo con la demanda y el día del trayecto, en una modalidad que ya se aplica en otros servicios de larga distancia.

Ailén Lazarte

Publicado

en

Quienes planeen viajar entre Rosario y la terminal de Retiro deberán prestar atención al calendario antes de sacar pasajes. El servicio de larga distancia comenzó a aplicar un sistema de precios dinámicos, por lo que el costo del boleto dejará de ser fijo y variará dependiendo del día elegido para realizar el trayecto.

La nueva modalidad contempla bandas tarifarias diferenciadas según demanda, fines de semana, feriados y días de mayor movimiento. De esta manera, viajar en jornadas pico tendrá un valor superior respecto de fechas con menor cantidad de pasajeros, mientras que algunos días intermedios ofrecerán opciones más accesibles.

El esquema apunta a una lógica comercial similar a la utilizada en otros medios de transporte, como pasajes aéreos y micros de larga distancia, donde la anticipación y la fecha elegida impactan directamente en el precio final.

Desde Trenes Argentinos explicaron que el objetivo es optimizar ocupación y administración del servicio, permitiendo una distribución más equilibrada de pasajeros durante toda la semana. Además, se mantendrán beneficios y descuentos vigentes para jubilados, personas con certificado de discapacidad y compras realizadas a través de canales online habilitados.

El trayecto Rosario–Retiro es uno de los servicios ferroviarios más demandados del interior, especialmente por usuarios que buscan una alternativa más económica frente al micro o avión para viajar a Buenos Aires.

Con este nuevo sistema, quienes quieran ahorrar deberán comparar fechas antes de confirmar la compra, ya que una diferencia de pocos días podría impactar de forma significativa en el valor del pasaje.

Continuar Leyendo

Locales

Avanza la transformación de la costanera norte: demolieron dos históricos bares de la Rambla Catalunya

La Municipalidad comenzó con la demolición de dos tradicionales locales gastronómicos ubicados en la Rambla Catalunya, en el marco de un proyecto de renovación integral de la costanera norte. La intervención busca modernizar el sector y recuperar espacios estratégicos frente al río.

Ailén Lazarte

Publicado

en

La fisonomía de uno de los sectores más emblemáticos de la ribera rosarina empezó a cambiar. En las últimas horas avanzaron las tareas de demolición de dos bares históricos ubicados sobre la Rambla Catalunya, una postal clásica de la zona norte de Rosario que atraviesa un proceso de renovación impulsado por el municipio.

Las estructuras derribadas formaban parte del corredor gastronómico tradicional de la costanera y, durante años, funcionaron como punto de encuentro para vecinos y visitantes que elegían la zona para disfrutar del río Paraná, especialmente en temporada de verano.

La intervención se enmarca dentro de un plan más amplio orientado a modernizar y reordenar la costanera norte, con mejoras en infraestructura, nuevos espacios comerciales y una actualización general del paseo ribereño. La iniciativa apunta a renovar concesiones, optimizar servicios y ofrecer propuestas gastronómicas y recreativas más adaptadas a la demanda actual.

Desde el municipio sostienen que el objetivo es revitalizar uno de los sectores más concurridos de la ciudad, potenciando el perfil turístico y recreativo de la zona. En paralelo, se prevé avanzar con nuevas licitaciones para desarrollar emprendimientos que ocupen esos espacios una vez finalizadas las obras.

La remodelación genera expectativa entre comerciantes y habitués de la Rambla, ya que implica el cierre definitivo de dos locales con fuerte arraigo en la memoria colectiva rosarina. Sin embargo, desde el Ejecutivo local remarcan que la transformación busca preservar el valor estratégico del paseo y proyectarlo hacia una nueva etapa.

Con estas demoliciones, la costanera norte abre un nuevo capítulo en su historia urbana y empieza a mostrar señales concretas de una renovación que promete cambiar la cara de uno de los rincones más icónicos de Rosario.

Continuar Leyendo

Locales

Impactante choque y vuelco en una transitada esquina de Rosario: una diputada provincial estuvo involucrada

Un fuerte siniestro vial se registró este miércoles por la tarde en una concurrida intersección de Rosario y generó preocupación entre automovilistas y peatones. El hecho ocurrió en el cruce de avenida Avellaneda y calle Santa Fe, donde colisionaron dos vehículos y uno de ellos terminó volcado sobre uno de sus laterales.

Ailén Lazarte

Publicado

en

De acuerdo con las primeras informaciones, uno de los autos involucrados era conducido por la diputada provincial Lionella Cattalini, quien circulaba a bordo de un Toyota Yaris por avenida Avellaneda en dirección norte. Por razones que aún intentan establecerse, el vehículo impactó contra un Citroën C4 Cactus en el que viajaban un hombre junto a su hijo.

Producto de la violencia del choque, el Citroën perdió estabilidad y quedó tumbado sobre uno de sus costados en plena calzada, provocando una escena de fuerte impacto visual y complicaciones en el tránsito de la zona. A pesar de la magnitud del episodio, no se reportaron personas heridas de gravedad.

Tanto la legisladora como los ocupantes del otro rodado lograron salir por sus propios medios antes de la llegada de los equipos de emergencia. Minutos después arribaron bomberos voluntarios, personal policial y agentes de tránsito para asistir en el operativo, asegurar el área y coordinar la remoción de los vehículos.

Según testigos que presenciaron el hecho, el cruce donde ocurrió el siniestro suele registrar una circulación intensa, especialmente en horarios pico, lo que volvió aún más delicada la situación tras el vuelco. Durante varios minutos hubo cortes parciales y desvíos en ambas manos de circulación sobre Avellaneda, generando demoras para quienes transitaban por el sector.

Mientras avanzan las actuaciones correspondientes, peritos trabajan para reconstruir la mecánica del impacto y determinar responsabilidades. El episodio volvió a poner en foco la problemática de los accidentes en esquinas de alto tránsito dentro de Rosario, donde los choques y maniobras imprudentes continúan siendo una preocupación recurrente.

Fuentes cercanas confirmaron que todos los involucrados se encontraban fuera de peligro y no requirieron traslado a centros de salud, aunque sí recibieron asistencia preventiva en el lugar.

Continuar Leyendo

Tendencias