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Salida de la empresa El Cacique y nuevas medidas para la mejora del transporte

En el marco del Plan de Reconstrucción que ha encarado el municipio, se sumarán unidades, se ampliarán servicios y se incorporará más tecnología al sistema.

Ailén Lazarte

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Salida de la empresa El Cacique y nuevas medidas para la mejora del transporte

Este viernes 22 de abril, el intendente Pablo Javkin anunció una serie de medidas para mejorar el servicio de transporte en la ciudad de Rosario, entre ellas, destacó la salida de la empresa El Cacique, el traspaso de líneas y la incorporación de más unidades.

En el salón Carrasco del Palacio Municipal, el intendente dio detalles de algunas decisiones importantes que tomó para mejorar el transporte público “en el marco del Plan de Reconstrucción que hemos encarado”, enfatizó.

Entre los anuncios más destacados dijo que se decidió “sacar del sistema a la empresa El Cacique”, empresa que registró “más del 80 por ciento de reclamos por demoras en el servicio”, y agregó: “Eso era inaceptable, porque no cumplían con lo que tenían que cumplir y eso ocasionó los graves problemas de transporte que hoy tenemos”.

El titular del ejecutivo local se refirió además a un anuncio realizado tiempo atrás: la incorporación de más unidades, y sostuvo que “El Cacique no cumplió con lo que le correspondía y por eso no se llegó a las 606 unidades prometidas”. Por esto usó sus potestades para finalizar con ese vínculo y remarcó: “En Rosario, si algo no anda bien, lo cambiamos sin que nos tiemble la mano”.

Y tras esto, adelantó: “Vamos a aumentar la cantidad de colectivos hasta llegar a las 632 unidades. Sé que hacen falta más, pero esto es lo que podemos al día de hoy y yo prefiero ser claro. En cuanto se pueda, seguiremos sumando unidades”.

Luego destacó: “He decidido que las líneas que hasta ayer operaba El Cacique, pasen a MOVI y Rosario Bus”, y aclaró que la salida de El Cacique se realiza “sin generar posibles juicios futuros a la ciudad”. Además, la empresa deberá entregar a la MOVI, 37 unidades que formaban parte de su flota.

Para mejorar aún más el sistema, Javkin señaló que dispuso “eliminar la fusión de la línea 122/127. A partir del 16 de mayo volverán a circular en su recorrido de siempre”. El Ente de la Movilidad modificará “los recorridos de las líneas 116/129 y 122 Roja, para acercar el transporte público a los barrios. Por ejemplo, Tablada, Saladillo y Supercemento”, dijo el titular del Palacio de los Leones y sumó: “Toda la información de esos nuevos recorridos estará disponible en rosario.gob.ar y en la app MOVI”.

El intendente destacó que en breve se podrá chequear el Cuándo Llega “en tiempo real de una manera muy sencilla, vamos a usar Google Maps, una aplicación que todos tenemos en nuestros teléfonos. Bastará con consultar ahí por el colectivo que necesitan tomar y podrán acercarse a la parada cuando el coche esté llegando”, remarcó, para finalizar diciendo. “Como les dije al principio, yo sé que no viajamos como queremos”.

Las medidas

A partir del 16 de mayo, la Municipalidad de Rosario implementará nuevas medidas tendientes a mejorar la calidad del servicio a usuarias y usuarios del transporte urbano. La salida de la empresa El Cacique, la incorporación de unidades y la modificación de recorridos son parte de un nuevo esquema que busca dar respuesta a las solicitudes de vecinos y vecinas.

En primer término, se definió la rescisión de contrato con la empresa El Cacique, la cual en el último tiempo había concentrado la mayor cantidad de reclamos e incumplimientos, evidenciando claras falencias a la hora de la prestación del servicio. En total, la empresa mendocina sumaba el 86% de los reclamos, vinculados a frecuencias y horarios.

Frente a esta situación, el Ejecutivo Municipal decidió redefinir un nuevo esquema que tiene por objetivo sostener el funcionamiento de un servicio esencial, adoptando las medidas necesarias para beneficiar a usuarias y usuarios del sistema, sin generar perjuicios económicos ni jurídicos al Municipio. En todo el proceso se garantiza la continuidad de la totalidad de las fuentes laborales.

Vale destacar que la empresa acordó la cancelación de las multas por incumplimiento que tenía con el Ente de la Movilidad y, de la flota afectada por la empresa, 37 unidades serán entregadas a Movi.

Nuevo esquema, con mejoras en el servicio

Las nuevas medidas comprenden más colectivos al sistema. En primer término, se sumarán unidades para garantizar las 606 unidades que debían funcionar actualmente y El Cacique no cumplió. A ellas, se sumarán nuevas unidades para totalizar 632, el número más alto desde el inicio de la pandemia. De esta manera se permite establecer mejoras en las frecuencias de aquellas líneas más utilizadas.

En sintonía con la recuperación de los viajes y tal como fuera con las líneas 115 138 139 durante el mes de noviembre, se genera la ruptura de la fusión de las líneas 122 Roja y 127, recuperando su autonomía y ampliando su conectividad.

Otra de las modificaciones es sobre la línea 122 Roja, extendiendo su recorrido en la zona sur de la ciudad, como respuesta a pedidos de vecinos y vecinas de los barrios Tablada, Saladillo, Echeverría y General Las Heras. Y también, a partir de solicitudes recibidas, la línea 116 129, extiende su itinerario en el área central, para llegar hasta el Pami l, y de esta manera, usuarios y usuarias del barrio Supercemento puedan llegar de forma directa con este centro de salud.

Tras la salida de El Cacique, a partir del mes de mayo, la distribución de las líneas será la siguiente: 112, 127, 131 y 132 estarán a cargo de la empresa MOVI, y las líneas 122V, 122R, 126R, 126N, 138 139 y 140 quedarán a cargo de Rosario Bus. Cabe destacar que además mantienen las líneas con las que están operando actualmente el sistema (pueden ser consultadas en www.etr.gov.ar/empresas.php).

La distribución tomó en cuenta factores logísticos, solicitudes de vecinos y vecinas, y el objetivo de mejorar la prestación del servicio.

Más tecnología

En el marco de las medidas, el intendente Javkin también anunció que en dos semanas se va a habilitar el servicio de carga de la tarjeta MOVI con cualquier tarjeta de crédito o débito, en la web del Municipio, a través del perfil digital de rosario.gob.ar. Será una pasarela de pagos del Banco Municipal que permitirá operar con cualquier tarjeta.

Además, se envió a Google y otras plataformas, información para publicar los recorridos y los arribos en tiempo real de todas las líneas. Actualmente ya figuran las de Rosario Bus y se espera que en breve puedan visualizarse los de MOVI.

Locales

Frío extremo en Rosario: excombatientes de Malvinas volvieron a repartir comida caliente para asistir a personas en situación de calle

Con la llegada de las bajas temperaturas, el Centro de Ex Soldados Combatientes retomó su histórica campaña solidaria nocturna. Preparan cientos de viandas calientes cada noche y recorren distintos puntos de la ciudad para asistir a quienes atraviesan una situación de extrema vulnerabilidad.

Ailén Lazarte

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Con el avance del otoño y las primeras noches de frío intenso en Rosario, los excombatientes de Malvinas reactivaron una de las acciones solidarias más emblemáticas de la ciudad: el reparto nocturno de comida caliente para personas en situación de calle.

La iniciativa, que se lleva adelante todos los años durante la temporada invernal, volvió a ponerse en marcha con un importante despliegue logístico y humano. Desde el Centro de Ex Soldados Combatientes, un grupo de veteranos y voluntarios trabaja desde horas tempranas en la preparación de cientos de raciones que luego son distribuidas en distintos sectores estratégicos de Rosario.

Según detallaron desde la organización, en esta nueva edición del operativo se elaboran alrededor de 460 viandas por jornada, una cifra que refleja el aumento de la demanda social y la profundización de las dificultades económicas que atraviesan numerosos sectores.

La tarea comienza mucho antes del anochecer. Durante la tarde, los voluntarios se reúnen para cocinar grandes ollas de guisos, arroz, pastas y otras comidas calientes pensadas para afrontar las bajas temperaturas. Una vez finalizada la preparación, las raciones son cargadas en vehículos y trasladadas a diferentes puntos del centro y zonas aledañas.

El circuito incluye plazas, inmediaciones de terminales, corredores céntricos y espacios donde habitualmente pernoctan personas sin techo. Allí, además de entregar alimentos, los excombatientes mantienen contacto directo con quienes reciben la asistencia, generando un vínculo que en muchos casos se sostiene desde hace años.

La campaña se desarrolla de lunes a viernes en horario nocturno y forma parte del Operativo Invierno articulado junto a organismos estatales, que aportan insumos y acompañamiento logístico para reforzar la asistencia social durante los meses más fríos.

Desde el Centro de Ex Combatientes remarcaron que la actividad no se limita únicamente al reparto de comida, sino que también representa una forma de contención y acompañamiento para quienes atraviesan situaciones críticas.

“Muchos esperan esta comida como el único plato caliente del día”, señalaron desde la organización, al tiempo que remarcaron la importancia del trabajo solidario sostenido en el tiempo.

La iniciativa se convirtió en un símbolo de compromiso comunitario en Rosario. Año tras año, los veteranos vuelven a ponerse al frente de una tarea silenciosa pero fundamental, que combina memoria, solidaridad y asistencia concreta en uno de los momentos más duros del año.

Mientras las temperaturas continúan descendiendo, el operativo seguirá activo durante las próximas semanas, buscando garantizar un plato caliente a cientos de rosarinos que hoy enfrentan la crudeza del invierno sin un techo ni recursos suficientes.

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Choque sobre la autopista Rosario-Córdoba provocó demoras y largas filas de vehículos

Un siniestro vial entre dos autos complicó la circulación este viernes sobre la autopista Rosario-Córdoba, a la altura del arroyo Ludueña. Hubo importantes demoras y reducción de carriles en plena hora de alto tránsito.

Ailén Lazarte

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La circulación vehicular se vio seriamente afectada este viernes en la autopista Rosario-Córdoba luego de un choque entre dos automóviles registrado en cercanías del arroyo Ludueña, uno de los accesos más transitados de la ciudad.

El accidente ocurrió durante la mañana y generó una fuerte congestión en la mano que conecta Rosario con Funes y localidades vecinas. Como consecuencia del impacto, uno de los carriles quedó parcialmente obstruido, obligando a reducir la circulación mientras trabajaban equipos de asistencia y seguridad vial.

Automovilistas que transitaban por la zona reportaron extensas demoras y largas filas de vehículos, especialmente en el tramo previo al ingreso a Rosario, donde el tránsito avanzaba con extrema lentitud.

Tras el siniestro, personal policial y agentes de tránsito montaron un operativo para ordenar la circulación y asistir a los involucrados. También se aguardaba el retiro de los vehículos siniestrados para normalizar el flujo vehicular.

Hasta el momento no trascendieron detalles oficiales sobre la mecánica del choque ni sobre el estado de salud de los ocupantes, aunque en principio no se habrían registrado heridos de gravedad.

La situación generó complicaciones para cientos de conductores en plena franja laboral, una zona donde habitualmente se producen embotellamientos cuando ocurre cualquier incidente vial.

Las autoridades recomendaron circular con precaución, respetar las indicaciones del personal presente y, en lo posible, optar por vías alternativas hasta la completa liberación de la traza.

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Importante obra de la EPE altera el tránsito en pleno centro y modifica recorridos de colectivos

Los trabajos comenzaron este lunes en una zona clave del microcentro rosarino y se extenderán durante varias semanas. Habrá corte total de una cuadra, cambios en líneas de transporte y recomendaciones para automovilistas.

Ailén Lazarte

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Este lunes comenzaron en el centro de Rosario una serie de trabajos de infraestructura eléctrica impulsados por la Empresa Provincial de la Energía (EPE), una intervención considerada estratégica para mejorar el abastecimiento en una amplia zona de la ciudad.

Las tareas se desarrollan sobre calle Buenos Aires, en el tramo comprendido entre Mendoza y San Juan, donde quedó interrumpida por completo la circulación vehicular debido a excavaciones y maniobras vinculadas a la conexión de una nueva estación transformadora. Según estimaciones oficiales, el operativo demandará aproximadamente 45 días.

La obra forma parte del montaje final de la nueva Estación Transformadora Mendoza, una infraestructura energética que busca fortalecer el sistema eléctrico en el casco céntrico y mejorar la capacidad de respuesta ante la creciente demanda de consumo en Rosario.

Desde la EPE señalaron que la intervención incluye la conexión de cableado subterráneo de alta tensión, una tarea compleja que requiere levantar parte de la calzada y trabajar sobre instalaciones subterráneas existentes. La inversión destinada al proyecto supera los 10 mil millones de pesos y beneficiará de manera directa a más de 300 mil usuarios.

Como consecuencia del corte, la Municipalidad dispuso modificaciones temporales en distintas líneas del transporte urbano de pasajeros. Entre las afectadas se encuentran las líneas 102R, 145 133, 143, 136, 137 y 121, que deberán alterar parcialmente sus recorridos para evitar la zona de obra.

Los cambios incluyen además la anulación provisoria de algunas paradas habituales, entre ellas Buenos Aires y Mendoza, 3 de Febrero y Juan Manuel de Rosas, San Juan y Laprida, y Buenos Aires y San Juan. En contrapartida, se habilitaron nuevas paradas alternativas en sectores cercanos para garantizar el servicio.

En tanto, la línea K mantendrá su recorrido habitual y no sufrirá modificaciones durante el período de obra.

Respecto al tránsito particular, solo se permitirá el acceso restringido a vecinos frentistas. Quienes residan en la cuadra afectada podrán ingresar con sus vehículos desde San Juan, circulando de manera excepcional en contramano.

Las autoridades recomendaron evitar circular por el cuadrante intervenido, especialmente en horarios pico, para reducir congestiones y facilitar el avance de los trabajos.

Con esta obra, la provincia apunta a robustecer el sistema energético del centro rosarino, una zona históricamente exigida por el crecimiento edilicio, comercial y poblacional. Una vez finalizada, la nueva estación permitirá mejorar la calidad del servicio y reducir riesgos de saturación o interrupciones eléctricas durante períodos de alta demanda.

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