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LA REUNIÓN DE LA COMISIÓN DE PLANEAMIENTO

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Concejalas y ediles analizaron numerosos temas.

Esta mañana, miércoles 23 de agosto, se efectuó la reunión semanal de la comisión de Planeamiento y Urbanismo, en la Sala de la Memoria del Anexo “Alfredo Palacios”, presidida por su titular, Nadia Amalevi, de Arriba Rosario.

Entre otros expedientes se analizó el mensaje del Departamento Ejecutivo sobre el convenio suscripto con el Club Ministerio de Obras Públicas (MOP) para regularizar obras en el predio donde se encuentra la entidad. Al respecto el edil Alejandro Rosselló, de Unión Pro/Juntos por el Cambio planteó que se lo evalúe en la reunión de la semana próxima para adoptar una resolución.

Quedó también en consideración un mensaje de la Intendencia respecto a una donación de terrenos por parte de particulares para la realización del pasaje Picaflor, respecto al tema se hizo mención a obras de infraestructura pendientes en el área.

Por su parte y acerca de un pedido de un particular acerca de una obra ubicada en Rioja 1884, la concejala María Fernanda Gigliani, de Iniciativa Popular, pidió retomar el tema y en ese marco analizar informes anexados al expediente por parte del Departamento Ejecutivo.

Estimó asimismo la edila Gigliani que la construcción lindera, que originó el reclamo de particulares, “debería haber sido una excepción, que debería haber otorgado el Concejo”, dado que es también de valor patrimonial.

Se otorgó, en tanto, proveído favorable y derivó a la comisión de Gobierno, un pedido de un particular, la firma Friotex, respecto a la renovación de la habilitación del predio donde funciona la empresa, en la calle Centenario 130, frente al Parque Regional Sur.

Mencionó la edila Gigliani que “es una zona en la que existen galpones”.

Por otra parte quedó en estudio de excepción de un local gastronómico ubicado en bulevar Rondeau 2368, para la colocación de elementos en el espacio público. La edila Amalevi propone  aprobar el pedido; mientras que la edila Gigliani indica que comparte el criterio del informe del Departamento Ejecutivo respecto a “estructuras móviles que el particular se niega a instalar” y sostuvo que “tengo la impresión que cada uno hace lo que quiere”.

Insistió la concejala Gigliani que “las normas son para todos por igual, sino que hagan una norma general nueva y la discutimos”.

Precisó la concejala Silvana Teisa, de Trabajo y Dignidad, que “es desigual para el que cumple”.

Se consideró y quedó en comisión con la intención de plantearlo para su tratamiento sobre tablas en la sesión de la semana próxima un pedido de la edila Ana Laura Martínez, de Unión Pro/Juntos por el Cambio, acerca de la pavimentación definitiva de la calle 1204, entre Lamadrid y avenida Uriburu.

La concejala Gigliani recordó que no está abierta la calle y que está en vigencia un convenio.

Sobre el final del encuentro la edila Gigliani pidió se estudie su proyecto,  junto a quien firmaron Norma López, del Frente de Todos-PJ, y Teisa, que modifica las ordenanza sobre estudios de impacto ambiental.

Participantes

De la reunión de la comisión de Planeamiento y Urbanismo participaron su presidenta, Nadia Amalevi, de Arriba Rosario, su par de bloque, Fabrizio Fiatti; María Fernanda Gigliani, de Iniciativa Popular; Alejandro Rosselló, de Unión Pro/Juntos por el Cambio, y Silvana Teisa, de Trabajo y Dignidad.

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Locales

Tren Rosario-Retiro con precios variables: qué días será más barato viajar

El servicio ferroviario que conecta Rosario con Buenos Aires implementará un esquema de tarifas variables según la fecha seleccionada para viajar. Los valores cambiarán de acuerdo con la demanda y el día del trayecto, en una modalidad que ya se aplica en otros servicios de larga distancia.

Ailén Lazarte

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Quienes planeen viajar entre Rosario y la terminal de Retiro deberán prestar atención al calendario antes de sacar pasajes. El servicio de larga distancia comenzó a aplicar un sistema de precios dinámicos, por lo que el costo del boleto dejará de ser fijo y variará dependiendo del día elegido para realizar el trayecto.

La nueva modalidad contempla bandas tarifarias diferenciadas según demanda, fines de semana, feriados y días de mayor movimiento. De esta manera, viajar en jornadas pico tendrá un valor superior respecto de fechas con menor cantidad de pasajeros, mientras que algunos días intermedios ofrecerán opciones más accesibles.

El esquema apunta a una lógica comercial similar a la utilizada en otros medios de transporte, como pasajes aéreos y micros de larga distancia, donde la anticipación y la fecha elegida impactan directamente en el precio final.

Desde Trenes Argentinos explicaron que el objetivo es optimizar ocupación y administración del servicio, permitiendo una distribución más equilibrada de pasajeros durante toda la semana. Además, se mantendrán beneficios y descuentos vigentes para jubilados, personas con certificado de discapacidad y compras realizadas a través de canales online habilitados.

El trayecto Rosario–Retiro es uno de los servicios ferroviarios más demandados del interior, especialmente por usuarios que buscan una alternativa más económica frente al micro o avión para viajar a Buenos Aires.

Con este nuevo sistema, quienes quieran ahorrar deberán comparar fechas antes de confirmar la compra, ya que una diferencia de pocos días podría impactar de forma significativa en el valor del pasaje.

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Avanza la transformación de la costanera norte: demolieron dos históricos bares de la Rambla Catalunya

La Municipalidad comenzó con la demolición de dos tradicionales locales gastronómicos ubicados en la Rambla Catalunya, en el marco de un proyecto de renovación integral de la costanera norte. La intervención busca modernizar el sector y recuperar espacios estratégicos frente al río.

Ailén Lazarte

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La fisonomía de uno de los sectores más emblemáticos de la ribera rosarina empezó a cambiar. En las últimas horas avanzaron las tareas de demolición de dos bares históricos ubicados sobre la Rambla Catalunya, una postal clásica de la zona norte de Rosario que atraviesa un proceso de renovación impulsado por el municipio.

Las estructuras derribadas formaban parte del corredor gastronómico tradicional de la costanera y, durante años, funcionaron como punto de encuentro para vecinos y visitantes que elegían la zona para disfrutar del río Paraná, especialmente en temporada de verano.

La intervención se enmarca dentro de un plan más amplio orientado a modernizar y reordenar la costanera norte, con mejoras en infraestructura, nuevos espacios comerciales y una actualización general del paseo ribereño. La iniciativa apunta a renovar concesiones, optimizar servicios y ofrecer propuestas gastronómicas y recreativas más adaptadas a la demanda actual.

Desde el municipio sostienen que el objetivo es revitalizar uno de los sectores más concurridos de la ciudad, potenciando el perfil turístico y recreativo de la zona. En paralelo, se prevé avanzar con nuevas licitaciones para desarrollar emprendimientos que ocupen esos espacios una vez finalizadas las obras.

La remodelación genera expectativa entre comerciantes y habitués de la Rambla, ya que implica el cierre definitivo de dos locales con fuerte arraigo en la memoria colectiva rosarina. Sin embargo, desde el Ejecutivo local remarcan que la transformación busca preservar el valor estratégico del paseo y proyectarlo hacia una nueva etapa.

Con estas demoliciones, la costanera norte abre un nuevo capítulo en su historia urbana y empieza a mostrar señales concretas de una renovación que promete cambiar la cara de uno de los rincones más icónicos de Rosario.

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Impactante choque y vuelco en una transitada esquina de Rosario: una diputada provincial estuvo involucrada

Un fuerte siniestro vial se registró este miércoles por la tarde en una concurrida intersección de Rosario y generó preocupación entre automovilistas y peatones. El hecho ocurrió en el cruce de avenida Avellaneda y calle Santa Fe, donde colisionaron dos vehículos y uno de ellos terminó volcado sobre uno de sus laterales.

Ailén Lazarte

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De acuerdo con las primeras informaciones, uno de los autos involucrados era conducido por la diputada provincial Lionella Cattalini, quien circulaba a bordo de un Toyota Yaris por avenida Avellaneda en dirección norte. Por razones que aún intentan establecerse, el vehículo impactó contra un Citroën C4 Cactus en el que viajaban un hombre junto a su hijo.

Producto de la violencia del choque, el Citroën perdió estabilidad y quedó tumbado sobre uno de sus costados en plena calzada, provocando una escena de fuerte impacto visual y complicaciones en el tránsito de la zona. A pesar de la magnitud del episodio, no se reportaron personas heridas de gravedad.

Tanto la legisladora como los ocupantes del otro rodado lograron salir por sus propios medios antes de la llegada de los equipos de emergencia. Minutos después arribaron bomberos voluntarios, personal policial y agentes de tránsito para asistir en el operativo, asegurar el área y coordinar la remoción de los vehículos.

Según testigos que presenciaron el hecho, el cruce donde ocurrió el siniestro suele registrar una circulación intensa, especialmente en horarios pico, lo que volvió aún más delicada la situación tras el vuelco. Durante varios minutos hubo cortes parciales y desvíos en ambas manos de circulación sobre Avellaneda, generando demoras para quienes transitaban por el sector.

Mientras avanzan las actuaciones correspondientes, peritos trabajan para reconstruir la mecánica del impacto y determinar responsabilidades. El episodio volvió a poner en foco la problemática de los accidentes en esquinas de alto tránsito dentro de Rosario, donde los choques y maniobras imprudentes continúan siendo una preocupación recurrente.

Fuentes cercanas confirmaron que todos los involucrados se encontraban fuera de peligro y no requirieron traslado a centros de salud, aunque sí recibieron asistencia preventiva en el lugar.

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