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Locales

«Si no recibimos algún aporte extra, la situación va a ser muy complicada»

La medida comenzó el lunes 11 de mayo y la solución sigue sin aparecer. Desde la Municipalidad piden ayuda del Estado nacional para mantener un sistema esencial. Las empresas prestadoras están muy cerca de quebrar.

Ailén Lazarte

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Los días pasan y el paro del transporte público urbano continúa en Rosario, como sucede en la ciudad de Santa Fe y en muchas otras localidades de Argentina. En el caso de la Cuna de la Bandera, la medida comenzó el lunes 11 de mayo y no hay indicios de que esto se solucione rápidamente.

La secretaria de Movilidad de la Municipalidad de Rosario, Eva Jokanovich, habló con Mirador Provincial sobre la situación en la tarde de este jueves: «Llevamos diez días de paro debido a que se ha llegado a pagar únicamente el 65 por ciento de los salarios». La funcionaria aseguró que se abonó el 50% de los sueldos de abril las primeras semanas de mayo y un 15% el miércoles 20. «Esto se pudo hacer por los subsidios que se venían recibiendo hasta ahora y el último 15 por ciento por un esfuerzo de un crédito que han tomado las empresas de transporte y la Municipalidad», afirmó.

«Estamos con un 35 por ciento de los salarios impagos de abril y en pocos días ya habrá que pagar los salarios de mayo. Si no recibimos algún aporte extra, esperemos que sea del gobierno nacional, la situación va a ser muy, muy complicada», agregó.

Las autoridades rosarinas se han unido en esta protesta a las de la capital santafesina, Córdoba capital y Paraná. Funcionarios de estas cuatro urbes han hecho un pedido conjunto a las autoridades de la Nación para que atienda esta situación. En la misma tarde del jueves, se realizó una reunión entre el sindicato, la Unión Tranviaria Automotores (UTA) nacional, la Fetap (Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros) y el Ministerio de Transporte de la Nación. «Novedades de hasta cuándo sigue la interrupción del servicio no tenemos porque hoy por hoy no sabemos cuándo van a ingresar, si es que ingresan, fondos para paliar lo que ha sido la recaudación en el sistema de transporte público», sostuvo Jokanovich.

Por otra parte, la postura del gremio de choferes es inamovible hasta ahora. «El sindicato ha dicho que cuando se pague el 100 por ciento de los salarios de abril, ellos retomarían el servicio. Hoy estamos imposibilitados, tanto el Municipio, como las empresas en completar la totalidad de los salarios debido a que ya no hay más fondos», dijo la secretaria municipal.

Empresas al borde del abismo
Esta situación puso a las compañías prestadoras del servicio al borde del quebranto financiero. «La pérdida en la recaudación ha sido de 250 millones (de pesos) por mes que eran ingresos genuinos que iban directamente a las empresas y al sistema de transporte. ¿Cómo hace una empresa para sobrevivir sin ingresos y continuar prestando el servicio?», comentó la funcionaria pública.

«El sistema de transporte de Rosario ya venía desfinanciado por lo que pasó históricamente entre el valor de la tarifa y el costo real del transporte. Esto refleja claramente la inequidad que hay en el reparto de subsidios a nivel área metropolitana de Buenos Aires y el resto del país. Venimos muy, muy golpeados y estamos solicitando que se tenga en cuenta esta situación para poder seguir garantizándoles a los rosarinos que necesitan un servicio tan esencial como es un transporte», aseguró.

Alcance nacional

El cese de actividades en el transporte de colectivos se da no sólo en Rosario, Santa Fe y las capitales de Córdoba y Entre Ríos. Ciudades de otras regiones también sufren esta misma situación. Estas son algunas: San Miguel de Tucumán, San Fernando del Valle de Catamarca, La Rioja, Villa Mercedes, Bariloche, Resistencia, General Roca, Santa Rosa. Por fuera del AMBA, hay servicios solamente en Mendoza, Salta capital, San Juan y cinco localidades de la provincia de Buenos Aires.

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Locales

Marcha de la Bronca en Rosario: cuáles son los cortes y desvíos de tránsito previstos para este sábado

La movilización partirá a las 17 desde la plaza San Martín y transitará por el microcentro hasta concluir en la plaza 25 de Mayo. Se implementarán interrupciones vehiculares progresivas y aconsejan evitar la zona céntrica durante la tarde.

Ailén Lazarte

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Concentración y cronograma de la movilización

La ciudad de Rosario es escenario este sábado de una movilización bajo la consigna “Marcha de la Bronca”. La convocatoria prevé una concentración inicial a las 16:00 en la plaza San Martín (Córdoba y Moreno), punto de partida de la columna que comenzará a desplazarse formalmente a las 17:00.

El trayecto estipulado contempla el avance por la calle San Lorenzo en dirección hacia el río, para luego conectar con Laprida y finalizar el recorrido en la plaza 25 de Mayo, epicentro donde se llevará a cabo el acto de cierre de la protesta.

 Operativo de tránsito y cortes progresivos

Desde el área de control vial se indicó que los cortes de tránsito serán de carácter progresivo, interrumpiendo la circulación únicamente al compás del avance de los manifestantes.

Los principales sectores afectados se concentrarán sobre los ejes de San Lorenzo y Laprida, así como en las inmediaciones de la llegada a la plaza 25 de Mayo.

Ante este panorama, se recomienda a los automovilistas y conductores de transporte:

  • Evitar el área céntrica durante toda la tarde.

  • Prever demoras significativas en los tiempos de viaje.

  • Atender las indicaciones del personal de tránsito y prestar especial atención a los desvíos momentáneos que se dispongan en la traza.

La circulación vehicular se irá normalizando de forma paulatina a medida que finalice el paso de la movilización y se liberen las arterias afectadas.

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Locales

Santa Fe: Más de 31 mil personas reciben asistencia alimentaria diaria y la entrega de raciones creció un 106% en dos años

Un relevamiento de la Secretaría de Políticas Sociales revela que 164 comedores y merenderos comunitarios integran la red municipal financiada por el Fondo de Asistencia Alimentaria. En lo que va de 2026 ya se administraron más de 5,3 millones de raciones entre comidas y copas de leche.

Ailén Lazarte

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Consolidación y crecimiento de la red de asistencia

La demanda de ayuda social en la capital provincial continúa mostrando una curva ascendente. Según datos preliminares relevados por la Secretaría de Políticas Sociales de la Municipalidad de Santa Fe, un total de 31.134 vecinos y vecinas acceden cotidianamente a alimentos a través del sistema de comedores y merenderos comunitarios.

La política pública, sostenida mediante el Fondo de Asistencia Alimentaria, cubre actualmente a 164 instituciones barriales, lo que refleja un incremento del 36% en la cantidad de organizaciones incorporadas entre 2024 y 2026.

Este salto territorial vino acompañado de un aumento exponencial en las prestaciones:

  • Comedores (almuerzo y cena): Pasaron de 1.192.409 raciones en 2024 a 2.457.024 en 2026, lo que representa un incremento del 106%.

  • Copas de leche (desayuno y merienda): Crecieron de 1.445.270 raciones a 2.883.504 en 2026 (suba del 99%).

En conjunto, las entidades administraron 5.340.528 raciones alimentarias en lo que va del año, garantizando el derecho básico a la alimentación de niños, niñas, adolescentes y adultos de sectores vulnerables.

Dinámica del servicio: Modalidades y horarios de mayor demanda

El informe evidencia que la atención se adaptó a los hábitos de pospandemia: el 83% de las instituciones entrega viandas para llevar, el 13,2% sostiene la atención presencial en salón y el 3,7% distribuye módulos alimentarios.

Respecto a la distribución horaria de las raciones, la mayor demanda se concentra durante el contraturno escolar y laboral:

  • Meriendas: 42,5% del total de prestaciones.

  • Cenas: 33,3%.

  • Almuerzos: 18,4%.

  • Desayunos: 3,5%.

  • Módulos alimentarios: 2,3%.

 Más allá de la comida: Centros de contención barrial

El relevamiento destaca que el 75,5% de las organizaciones desarrolla de manera simultánea propuestas sociales, formativas o recreativas. Entre las iniciativas complementarias se destacan los talleres de oficios (34,3%), las actividades deportivas (22,8%), las propuestas culturales (14,3%) y otras acciones comunitarias (28,6%).

 Financiamiento, control e inversión del Fondo Municipal

La red se enmarca en la Ordenanza N.º 12.937 (sancionada en 2024), la cual creó el Fondo de Asistencia Alimentaria. Este programa se financia mediante una alícuota específica del Derecho de Registro e Inspección (DREI) abonado por bancos y entidades financieras.

Los fondos se destinan al abastecimiento de insumos, equipamiento de cocina y mejoras de infraestructura edilicia. Como contraparte, la norma contempla el Registro Municipal de Comedores y Merenderos Comunitarios, que exige rendición de cuentas, acreditación de nómina de beneficiarios y controles edilicios periódicos.

En términos presupuestarios, la inversión municipal exclusiva para compra de alimentos había aumentado un 82% entre 2024 y 2025, mientras que durante 2026 el municipio incrementó un 30% adicional las transferencias monetarias para absorber el impacto del aumento en los precios de los alimentos.

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Pánico por un puma en Jujuy: Quisieron espantarlo con fuego y provocaron un incendio forestal descontrolado

Un insólito y peligroso episodio tuvo lugar en una zona rural de la provincia de Jujuy. Vecinos divisaron a un ejemplar de puma merodeando cerca de sus viviendas y, en el intento desesperado por ahuyentarlo, iniciaron una quema improvisada que se propagó en pocos minutos, destruyendo hectáreas de pastizales y obligando a la intervención de los bomberos.

Ailén Lazarte

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El avistamiento del felino y la peor decisión El hecho comenzó cuando los habitantes de un paraje rural jujeño detectaron la presencia de un puma de gran porte en las inmediaciones de los corrales y las viviendas. La aparición de estos grandes felinos en zonas semiurbanas o agrícolas de la región de las Yungas viene siendo cada vez más frecuente debido a la pérdida de su hábitat natural, lo que suele generar lógicas situaciones de temor entre los lugareños por la seguridad de sus familias y de los animales de cría.

Sin embargo, ante la sorpresa del hallazgo y en lugar de dar aviso inmediato a las autoridades de fauna o a las fuerzas de seguridad, los vecinos intentaron solucionar la situación por mano propia. Con el objetivo de asustar al animal para que regresara hacia el monte, decidieron encender fogatas de manera precaria y arrojar ramas encendidas hacia los pastizales secos que rodeaban la zona donde el felino se resguardaba.

El fuego fuera de control y los daños ambientales La combinación de una persistente sequía en la vegetación norteña, la gran cantidad de material orgánico seco y las ráfagas de viento transformaron una acción imprudente en un desastre inmediato. Las llamas se salieron de control en cuestión de segundos, superando los esfuerzos de los lugareños por contenerlas y expandiéndose de manera voraz a través de campos vecinos y zonas de vegetación nativa de la provincia.

Varias dotaciones de Bomberos tuvieron que desplegar un operativo contrarreloj para frenar el avance del fuego, el cual amenazaba con alcanzar algunas estructuras edilicias y viviendas cercanas. Tras largas horas de intenso combate contra las llamas, los brigadistas lograron circunscribir el perímetro del siniestro, confirmando que las pérdidas materiales afectaron principalmente a decenas de hectáreas de malezas y monte natural. Por su parte, el felino que desencadenó el incidente logró huir del lugar apenas se iniciaron las primeras llamas, perdiéndose en la espesura sin que pudiera registrarse su paradero actual.

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