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Los Pumas pidieron disculpas por la decepción de su «no homenaje» a Diego

El seleccionado argentino de rugby, Los Pumas, pidieron este lunes disculpas por la «decepción» que causó «en mucha gente» el homenaje que le hicieron a Diego Maradona el sábado pasado, en la previa del partido contra Nueva Zelanda por el Tres Naciones.

Ailén Lazarte

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A través de un video publicado en la cuenta oficial de Los Pumas en Twitter, Pablo Matera, capitán del seleccionado albiceleste, encabezó el pedido de disculpas por el «dolor y la decepción» que causó el tibio homenaje que le hicieron a Maradona y que, a su vez, fue opacado por el emocionante gesto de los All Blacks de Nueva Zelanda.

«Sabemos que el homenaje causó dolor y decepción en mucha gente, pero de ninguna manera fue nuestra intención. Diego fue una persona sumamente importante para nosotros, siempre nos apoyó y nos acompañó», remarcó Matera, quien habló rodeado del resto del plantel de Los Pumas.

Es que ese día, mientras los integrantes de Los Pumas apenas usaron un brazalete en sus brazos en memoria del Diez, los All Black, previo al inicio del partido por el Tres Naciones, ofrendaron a los argentinos en medio de la cancha una camiseta del 10 y dedicaron su tradicional tradicional Haka en memoria del héroe deportivo, fallecido el miércoles pasado a los 60 años.

«Siempre fue generoso con nosotros y tenía clarísimo lo que era representar el país. Nos acompañó en el mundial 2015, donde tuvimos momentos increíbles en el vestuario», recordó el capitán de Los Pumas.

«Para los argentinos, y más para los deportistas, Diego es lo más grande que hay. Fue la única persona que fue respetada por todas las potencias mundiales y, además, logró unir al pueblo argentino», continuó Matera.

«Nos sentimos apenados por cómo se sintieron por nuestro homenaje y le queremos pedir disculpas a la familia, si se sintió ofendida», agregó el capitán, que también remarcó que se ocuparán de que la familia de Maradona reciba la camiseta negra con el 10 que ofrecieron los All Blacks en el último partido.

En la previa del partido, Los Pumas realizaron la entrada en calor con canciones dedicadas a Maradona y utilizaron una cinta negra en sus brazos, pero esos gestos fueron opacados por el conmovedor homenaje de los All Blacks.

«Diego nos deja un legado y nosotros tenemos un partido este sábado donde vamos a dejar todo por esta camiseta. La mejor manera de recordar a Diego es estar mas unidos que nunca», cerró Matera.

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Colapinto encara el tramo final de 2025: poco ritmo, pero Alpine le renueva la confianza

A las 14.30 será la clasificación para la última sprint del año de la Fórmula 1 en Qatar, pero antes Franco Colapinto completó el único ensayo libre.

Ailén Lazarte

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FÓRMULA 1 — A pesar de un año difícil en pista para el piloto argentino, Alpine F1 Team confirmó que Franco Colapinto seguirá con ellos como piloto titular en 2026.

Una temporada marcada por la lucha

Colapinto, de 22 años, debutó con Alpine en 2025 tras dejar Williams —donde consiguió sus primeros puntos en la F1 en 2024— Pero esta temporada no fue sencilla:

  • A lo largo de las carreras ha tenido resultados discretos, generalmente lejos de los puestos de vanguardia.

  • En el Gran Premio de Brasil, por ejemplo, terminó 15.º luego de que el equipo reemplazara por completo el chasis de su A525 tras un accidente en la carrera sprint. El auto “nunca recuperó la misma sensación ni el mismo ritmo”.

  • Aun así, en algunos Grandes Premios —como Países Bajos— logró avances notables, firmando una de sus mejores actuaciones con Alpine.

Colapinto mismo admitió la falta de adherencia y agarre en algunos circuitos, lo que le impidió exprimir el potencial del auto. “Fue muy frustrante … parecía que no se podía doblar el volante”, declaró tras una carrera complicada.

Confianza pese a los resultados

Aun con los resultados magros, la directiva de Alpine decidió apostar por él para 2026. Según la escudería, lo que valoraron no son solo los puestos de llegada, sino también su progresión en clasificación, la gestión de neumáticos, su adaptación al coche y su madurez como piloto.

El consejero del equipo, Flavio Briatore, y el team principal, Steve Nielsen, avalaron la renovación luego de observar una mejora sostenida.

Colapinto también ganó en confianza: tras los cambios de auto (chasis), supo recuperarse y mostrar consistencia. Incluso superó a su compañero Pierre Gasly en algunas sesiones de práctica, algo que no pasaba al principio.

 ¿Qué se espera para lo que resta de 2025?

Con pocas fechas restantes en el calendario, Colapinto y Alpine buscan cerrar el año con tranquilidad, sumar kilometraje valioso y preparar el salto hacia 2026. El equipo confía en que el nuevo reglamento técnico aporte un auto más competitivo, lo que podría darle al argentino una mejor oportunidad para brillar.

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Holan declaró “resuelto” el conflicto entre Campaz y la dirigencia de Rosario Central

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El entrenador del “Canalla” se pronunció brevemente al respecto de la polémica en torno al delantero colombiano y su renovación con el club.

El entrenador de Rosario Central, Ariel Holan, aseguró que el conflicto entre el colombiano Jaminton Campaz y la Comisión Directiva del conjunto rosarino “está resuelto”.

Luego del empate de este martes sin goles entre el “Canalla” y Platense, en el marco de la decimotercera fecha del Torneo Apertura, el flamante DT se pronunció brevemente en conferencia de prensa sobre la polémica que involucra al mediocampista y a la dirigencia.

«Tengo entendido que ya está resuelto el tema y que mañana ya va a entrenar normalmente con nosotros», respondió el entrenador campeón con Independiente de la Copa Sudamericana 2017 frente al Flamengo de Brasil.

Cuál fue el conflicto entre Campaz y la dirigencia de Rosario Central:

En medio de las negociaciones para la renovación contractual del jugador nacido en Tumaco, la Comisión Directiva tuvo un fuerte cortocircuito con el representante del futbolista, por lo que decidió desafectar al volante del resto del plantel.

Campaz habría reclamado el cobro de una prima acordada al momento de la renovación de su contrato, a fines de febrero, ya que la misma habría sido pagada de forma parcial cuando firmó el vínculo con la institución rosarina.

Por último, no es la primera vez que ocurre un conflicto entre la CD y el entorno del centrocampista. En 2024, el futbolista no estaba de acuerdo en los montos de su contrato y se ausentó a los entrenamientos.

Finalmente, Campaz y los mandatarios “canallas” llegaron a un acuerdo y el colombiano regresó a la par del grupo.

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F1 on board: así es una vuelta en el GP de Arabia Saudita

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Este fin de semana se disputará la quinta fecha del campeonato.

El Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1 se llevará a cabo este fin de semana, en el circuito de la Corniche de Yeda.

Este trazado tiene una longitud de 6,175 kilómetros y los pilotos tendrán que dar 50 vueltas durante la carrera.

La primera edición de este Gran Premio fue en 2021 y el triunfo quedó en manos del británico Lewis Hamilton, de Mercedes, que en aquella temporada perdió uno de los campeonatos más apasionantes de la historia ante el neerlandés Max Verstappen.

Luego los ganadores fueron siempre pilotos de Red Bull, ya que Verstappen se impuso en 2022 y 2022 y el mexicano Sergio Pérez en 2023.

Así es una vuelta en el GP de Arabia Saudita

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