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VECINOS DEL PASEO DEL SIGLO EN LA COMISIÓN DE SEGURIDAD

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Integrantes de la Vecinal “Ernesto Sábato” plantearon diversas inquietudes.

Esta tarde, lunes 26 de junio, se reunió la comisión de Control, Convivencia y Seguridad Ciudadana, presidida por su titular, Lisandro Cavatorta, de Todos Hacemos Rosario, ocasión en la que recibió a integrantes de la Vecinal “Ernesto Sábato”, con jurisdicción en la zona del Paseo del Siglo, quienes hicieron referencia a diversas situaciones que ocurren en el sector.

Participaron del encuentro con los ediles el titular de la Vecinal, Edgardo Mignati, junto a Hernán, Miguel, Hilda y Adriana, quienes plantearon la situación de “inseguridad en el Paseo del Siglo a toda hora, noche, de día, de tarde, tanto para los vecinos como para los comerciantes”.

Hicieron referencia a la presencia de “’trapitos’, abrepuertas, deliverys camuflados que roban celulares, joyas, mochilas”  y plantearon que “lo que se hace es poco”.

También consignaron sobre “personajes que amenazan a vecinos, por ejemplo una persona que queda viuda y le piden ropa” para acotar que “la denuncia no las hacen por miedo”.

Reclamaron que “necesitamos una solución” y también consignaron sobre “los robos de picaportes de puertas, medidores de gas”.

Recordaron que en algún momento frente al laboratorio Cibic, en Presidente Roca al 700, “hubo 9 personas que molestaban a los que entraban”. Sobre ello destacaron que en esa instancia lograron que “se controlara el área con la intervención del jefe de la Brigada de Orden Urbano (BOU), Walter Mesa, “que estaba en la calle”.

Por otra parte indicaron que “hubo duplas de caminantes” pero requirieron mayor control y coordinación entre la Municipalidad y la policía.

Otro cuestionamiento que realizaron se relacionó con las luces led que, marcaron, “se ponen a más altura, entonces está más oscuro que antes”.

Más adelante consignaron que “no hay control de motos”  y en otro orden recordaron los problemas que generaba la concentración de boliches en el sector, tales como fueron “Gitana”, “Free Pass”, “María” y “Bogart”.

Una de las vecinas para graficar la situación indicó que “cuando sale de los Cines del Centro, en el Paseo del Siglo, me tomo un taxi, aunque vivo a dos cuadras, ante la inseguridad” y dijo que ello ocurre aún saliendo a las 22.

En otro orden hicieron referencia a los inconvenientes a partir de las personas que viven en situación de calle y que “se instalan en las entradas de los edificios, por ejemplo en Córdoba al 1700”.

Aludieron que por las diversas situaciones hay “angustia de un montón de vecinos que no podemos salir a la calle tranquilos”.

El presidente de la comisión, Cavatorta, indicó que “hay distintas situaciones, algunas son delitos y otras son faltas de control”.

Asimismo planteó la posibilidad de plantear un plan específico y recordó lo implementado, con operativos especiales, a partir de reclamos similares de vecinos de la zona del Monumento Nacional a la Bandera.

En una nueva intervención los vecinos también reclamaron “por las motos en contramano” y “el no cumplimiento de la legislación sobre bicicletas”.

La concejala María Fernanda Gigliani, de Iniciativa Popular, aludió a la necesidad de “resolver la cuestión de fondo” y también hizo referencia a otra situación de la zona “como la contaminación sonora y de movilidad” en calle Santa Fe, tras recordar los vecinos que “hace dos años pedimos que 10 líneas del transporte se llevaran a calle Urquiza”.

La edila Valeria Schvartz, de Volver a Rosario, sugirió una “reunión conjunta” entre el Ministerio de Seguridad y la Secretaría de Control y Convivencia.

La concejala Nadia Amalevi, de Arriba Rosario, planteó que “ninguna de las dos áreas está en desconocimiento, sí tenemos que hacer gestiones” y en tal sentido recordó el convenio entre el Ministerio de Seguridad y el Departamento Ejecutivo por el cual el personal policial puede hacer control de motos.

Asimismo dijo que hablaría con la Secretaría de Desarrollo Humano para consultar “si están censadas las personas –en situación de calle- de ese sector”.

Participantes

De la reunión de la comisión de Control, Convivencia y Seguridad Ciudadana participaron su presidente, Lisandro Cavatorta, de Todos Hacemos Rosario; María Fernanda Gigliani, de Iniciativa Popular; Nadia Amalevi, de Arriba Rosario; Valeria Schvartz, de Volver a Rosario, y Jesica Pellegrini, de Ciudad Futura.

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Frío extremo en Rosario: excombatientes de Malvinas volvieron a repartir comida caliente para asistir a personas en situación de calle

Con la llegada de las bajas temperaturas, el Centro de Ex Soldados Combatientes retomó su histórica campaña solidaria nocturna. Preparan cientos de viandas calientes cada noche y recorren distintos puntos de la ciudad para asistir a quienes atraviesan una situación de extrema vulnerabilidad.

Ailén Lazarte

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Con el avance del otoño y las primeras noches de frío intenso en Rosario, los excombatientes de Malvinas reactivaron una de las acciones solidarias más emblemáticas de la ciudad: el reparto nocturno de comida caliente para personas en situación de calle.

La iniciativa, que se lleva adelante todos los años durante la temporada invernal, volvió a ponerse en marcha con un importante despliegue logístico y humano. Desde el Centro de Ex Soldados Combatientes, un grupo de veteranos y voluntarios trabaja desde horas tempranas en la preparación de cientos de raciones que luego son distribuidas en distintos sectores estratégicos de Rosario.

Según detallaron desde la organización, en esta nueva edición del operativo se elaboran alrededor de 460 viandas por jornada, una cifra que refleja el aumento de la demanda social y la profundización de las dificultades económicas que atraviesan numerosos sectores.

La tarea comienza mucho antes del anochecer. Durante la tarde, los voluntarios se reúnen para cocinar grandes ollas de guisos, arroz, pastas y otras comidas calientes pensadas para afrontar las bajas temperaturas. Una vez finalizada la preparación, las raciones son cargadas en vehículos y trasladadas a diferentes puntos del centro y zonas aledañas.

El circuito incluye plazas, inmediaciones de terminales, corredores céntricos y espacios donde habitualmente pernoctan personas sin techo. Allí, además de entregar alimentos, los excombatientes mantienen contacto directo con quienes reciben la asistencia, generando un vínculo que en muchos casos se sostiene desde hace años.

La campaña se desarrolla de lunes a viernes en horario nocturno y forma parte del Operativo Invierno articulado junto a organismos estatales, que aportan insumos y acompañamiento logístico para reforzar la asistencia social durante los meses más fríos.

Desde el Centro de Ex Combatientes remarcaron que la actividad no se limita únicamente al reparto de comida, sino que también representa una forma de contención y acompañamiento para quienes atraviesan situaciones críticas.

“Muchos esperan esta comida como el único plato caliente del día”, señalaron desde la organización, al tiempo que remarcaron la importancia del trabajo solidario sostenido en el tiempo.

La iniciativa se convirtió en un símbolo de compromiso comunitario en Rosario. Año tras año, los veteranos vuelven a ponerse al frente de una tarea silenciosa pero fundamental, que combina memoria, solidaridad y asistencia concreta en uno de los momentos más duros del año.

Mientras las temperaturas continúan descendiendo, el operativo seguirá activo durante las próximas semanas, buscando garantizar un plato caliente a cientos de rosarinos que hoy enfrentan la crudeza del invierno sin un techo ni recursos suficientes.

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Choque sobre la autopista Rosario-Córdoba provocó demoras y largas filas de vehículos

Un siniestro vial entre dos autos complicó la circulación este viernes sobre la autopista Rosario-Córdoba, a la altura del arroyo Ludueña. Hubo importantes demoras y reducción de carriles en plena hora de alto tránsito.

Ailén Lazarte

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La circulación vehicular se vio seriamente afectada este viernes en la autopista Rosario-Córdoba luego de un choque entre dos automóviles registrado en cercanías del arroyo Ludueña, uno de los accesos más transitados de la ciudad.

El accidente ocurrió durante la mañana y generó una fuerte congestión en la mano que conecta Rosario con Funes y localidades vecinas. Como consecuencia del impacto, uno de los carriles quedó parcialmente obstruido, obligando a reducir la circulación mientras trabajaban equipos de asistencia y seguridad vial.

Automovilistas que transitaban por la zona reportaron extensas demoras y largas filas de vehículos, especialmente en el tramo previo al ingreso a Rosario, donde el tránsito avanzaba con extrema lentitud.

Tras el siniestro, personal policial y agentes de tránsito montaron un operativo para ordenar la circulación y asistir a los involucrados. También se aguardaba el retiro de los vehículos siniestrados para normalizar el flujo vehicular.

Hasta el momento no trascendieron detalles oficiales sobre la mecánica del choque ni sobre el estado de salud de los ocupantes, aunque en principio no se habrían registrado heridos de gravedad.

La situación generó complicaciones para cientos de conductores en plena franja laboral, una zona donde habitualmente se producen embotellamientos cuando ocurre cualquier incidente vial.

Las autoridades recomendaron circular con precaución, respetar las indicaciones del personal presente y, en lo posible, optar por vías alternativas hasta la completa liberación de la traza.

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Importante obra de la EPE altera el tránsito en pleno centro y modifica recorridos de colectivos

Los trabajos comenzaron este lunes en una zona clave del microcentro rosarino y se extenderán durante varias semanas. Habrá corte total de una cuadra, cambios en líneas de transporte y recomendaciones para automovilistas.

Ailén Lazarte

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Este lunes comenzaron en el centro de Rosario una serie de trabajos de infraestructura eléctrica impulsados por la Empresa Provincial de la Energía (EPE), una intervención considerada estratégica para mejorar el abastecimiento en una amplia zona de la ciudad.

Las tareas se desarrollan sobre calle Buenos Aires, en el tramo comprendido entre Mendoza y San Juan, donde quedó interrumpida por completo la circulación vehicular debido a excavaciones y maniobras vinculadas a la conexión de una nueva estación transformadora. Según estimaciones oficiales, el operativo demandará aproximadamente 45 días.

La obra forma parte del montaje final de la nueva Estación Transformadora Mendoza, una infraestructura energética que busca fortalecer el sistema eléctrico en el casco céntrico y mejorar la capacidad de respuesta ante la creciente demanda de consumo en Rosario.

Desde la EPE señalaron que la intervención incluye la conexión de cableado subterráneo de alta tensión, una tarea compleja que requiere levantar parte de la calzada y trabajar sobre instalaciones subterráneas existentes. La inversión destinada al proyecto supera los 10 mil millones de pesos y beneficiará de manera directa a más de 300 mil usuarios.

Como consecuencia del corte, la Municipalidad dispuso modificaciones temporales en distintas líneas del transporte urbano de pasajeros. Entre las afectadas se encuentran las líneas 102R, 145 133, 143, 136, 137 y 121, que deberán alterar parcialmente sus recorridos para evitar la zona de obra.

Los cambios incluyen además la anulación provisoria de algunas paradas habituales, entre ellas Buenos Aires y Mendoza, 3 de Febrero y Juan Manuel de Rosas, San Juan y Laprida, y Buenos Aires y San Juan. En contrapartida, se habilitaron nuevas paradas alternativas en sectores cercanos para garantizar el servicio.

En tanto, la línea K mantendrá su recorrido habitual y no sufrirá modificaciones durante el período de obra.

Respecto al tránsito particular, solo se permitirá el acceso restringido a vecinos frentistas. Quienes residan en la cuadra afectada podrán ingresar con sus vehículos desde San Juan, circulando de manera excepcional en contramano.

Las autoridades recomendaron evitar circular por el cuadrante intervenido, especialmente en horarios pico, para reducir congestiones y facilitar el avance de los trabajos.

Con esta obra, la provincia apunta a robustecer el sistema energético del centro rosarino, una zona históricamente exigida por el crecimiento edilicio, comercial y poblacional. Una vez finalizada, la nueva estación permitirá mejorar la calidad del servicio y reducir riesgos de saturación o interrupciones eléctricas durante períodos de alta demanda.

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