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“BUSCAN DE CHIVO EXPIATORIO EL SUELDO DEL TRABAJADOR PARA EXCUSARSE DE UN NUEVO AUMENTO DE LAS EXPENSAS EN OCTUBRE”

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Desde el sector empresarial de Edificios de Propiedad Horizontal  ya abrieron el paraguas y avisaron que el último aumento salarial impactará en un nuevo aumento de las expensas en octubre.

 

Por lo pronto, los encargados de edificios nucleados en el Sindicato Único de Trabajadores de Edificios de Renta y Horizontal (SuteryH) han tenido un aumento salarial del 56 % en el primer semestre del año y para este Segundo tramo se logró un 11 por ciento desde el mes de agosto a cobrar con los sueldos de septiembre y mismo porcentaje por mes de septiembre a enero 2023. A esto se le debe sumar una suma fija no remunerativa de 20 mil pesos.

 

Ahora bien, el presidente de la Cámara de Propiedad Horizontal (PH), Adolfo Jager  señaló recientemente que el 70% del total de las  expensas «se va en salarios». Un posicionamiento que parece buscar   como responsables del nuevo aumento a los trabajadores del sector.

 

Rápido de reflejos, desde el SuteryH Rosario salieron a responderle al presidente de PH, enrostrando que el último salario de Agosto cobrado en septiembre para un encargado de edificio con 4 horas de trabajo diario trepa a los 120 mil pesos. “Buscan de chivo expiatorio el sueldo del trabajador para excusarse de un nuevo aumento de las expensas en octubre”, remarcaron desde el gremio

 

 

“Hemos tomado conocimiento que desde la cámara de administradores de la propiedad horizontal rosarina, su titular expresó públicamente que el salario del trabajador de edificios es un gasto”, lanzó Claudio García, Secretario de Organización de SuteryH Rosario

 

En ese marco, el dirigente gremial respondió al titular de PH explicándole que, “En argentina atravesamos una crisis económica que afecta a todos los trabajadores y para ello los sindicatos retoman diálogo con las partes intervinientes en sendos sectores, empleados y empleadores, para discutir paritarias además el gobierno nacional otorgó un bono a pagar en 2 veces tras la devaluación del 22% pasadas las elecciones primarias nacionales”.

 

Ahora “queremos explicarles”,  a los  consorcistas (propietarios e inquilinos), que “este empresario dice que el encargado de edificio representa el 70% de las expensas”, reiteró García y a paso seguido puso en duda el pronunciamiento empresarial basándose en un cálculo matemático: Si $120.000 (actual sueldo de un trabajador de 4 horas) representa el 70% de las expensas, 170.000 mil pesos  representa el 100%.Si a estos $170.000 lo dividimos en 30 unidades (consorcistas), podemos decir que cada uno pagaría $5666 (3,3%) “lo cual sería el importe final que debe pagar por mes cada consorcista, y hoy no creo que alguien pague ese precio de expensas”, retrucó el integrante de SuteryH Rosario

 

La deducción matemática del gremio, puso en dudas que el 70% de salarios e vaya en expensas y además sobre los dichos del presidente de PH – según el SuteryH- cada consorcista estaría pagando poco mas de 5500 pesos por mes de expensas, cosa muy lejos de la realidad

 

En ese marco, García arremetió diciendo que, “la cámara miente o no puede explicar el piso de pago de expensas de un consorcista y mucho menos la intención de un nuevo aumento en octubre”

 

“Para generar confusión y como se dice en la jerga popular, a río revuelta ganancia de pescadores, este empresario rosarino vuelve a computar acuerdos paritarios anteriores y otros que aún no se han pagado”, agregó el Secretario de Organización de SuteryH Rosario

 

 

SALARIOS

 

En enero de 2023 el salario de un encargado era de $81.529 y en agosto es de $112.510 es decir que durante 8 meses su salario se ajustó $30.981 lo cual representa un 27% en una economía nacional que reconoce una inflación de enero a agosto del 80%.

 

“Querido consorcista, aun sigue pensando que el mayor porcentaje de las expensas se lo lleva el encargado?”, preguntó García

 

“Este administrador empresario, trabaja gratis?”, agregó y por último el dirigente gremial lanzó: “ Señor empresario de la cámara de la PH rosarina, interiorícese de los acuerdos paritarios y tenga empatía por los trabajadores”, cerró

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Tren Rosario-Retiro con precios variables: qué días será más barato viajar

El servicio ferroviario que conecta Rosario con Buenos Aires implementará un esquema de tarifas variables según la fecha seleccionada para viajar. Los valores cambiarán de acuerdo con la demanda y el día del trayecto, en una modalidad que ya se aplica en otros servicios de larga distancia.

Ailén Lazarte

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Quienes planeen viajar entre Rosario y la terminal de Retiro deberán prestar atención al calendario antes de sacar pasajes. El servicio de larga distancia comenzó a aplicar un sistema de precios dinámicos, por lo que el costo del boleto dejará de ser fijo y variará dependiendo del día elegido para realizar el trayecto.

La nueva modalidad contempla bandas tarifarias diferenciadas según demanda, fines de semana, feriados y días de mayor movimiento. De esta manera, viajar en jornadas pico tendrá un valor superior respecto de fechas con menor cantidad de pasajeros, mientras que algunos días intermedios ofrecerán opciones más accesibles.

El esquema apunta a una lógica comercial similar a la utilizada en otros medios de transporte, como pasajes aéreos y micros de larga distancia, donde la anticipación y la fecha elegida impactan directamente en el precio final.

Desde Trenes Argentinos explicaron que el objetivo es optimizar ocupación y administración del servicio, permitiendo una distribución más equilibrada de pasajeros durante toda la semana. Además, se mantendrán beneficios y descuentos vigentes para jubilados, personas con certificado de discapacidad y compras realizadas a través de canales online habilitados.

El trayecto Rosario–Retiro es uno de los servicios ferroviarios más demandados del interior, especialmente por usuarios que buscan una alternativa más económica frente al micro o avión para viajar a Buenos Aires.

Con este nuevo sistema, quienes quieran ahorrar deberán comparar fechas antes de confirmar la compra, ya que una diferencia de pocos días podría impactar de forma significativa en el valor del pasaje.

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Avanza la transformación de la costanera norte: demolieron dos históricos bares de la Rambla Catalunya

La Municipalidad comenzó con la demolición de dos tradicionales locales gastronómicos ubicados en la Rambla Catalunya, en el marco de un proyecto de renovación integral de la costanera norte. La intervención busca modernizar el sector y recuperar espacios estratégicos frente al río.

Ailén Lazarte

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La fisonomía de uno de los sectores más emblemáticos de la ribera rosarina empezó a cambiar. En las últimas horas avanzaron las tareas de demolición de dos bares históricos ubicados sobre la Rambla Catalunya, una postal clásica de la zona norte de Rosario que atraviesa un proceso de renovación impulsado por el municipio.

Las estructuras derribadas formaban parte del corredor gastronómico tradicional de la costanera y, durante años, funcionaron como punto de encuentro para vecinos y visitantes que elegían la zona para disfrutar del río Paraná, especialmente en temporada de verano.

La intervención se enmarca dentro de un plan más amplio orientado a modernizar y reordenar la costanera norte, con mejoras en infraestructura, nuevos espacios comerciales y una actualización general del paseo ribereño. La iniciativa apunta a renovar concesiones, optimizar servicios y ofrecer propuestas gastronómicas y recreativas más adaptadas a la demanda actual.

Desde el municipio sostienen que el objetivo es revitalizar uno de los sectores más concurridos de la ciudad, potenciando el perfil turístico y recreativo de la zona. En paralelo, se prevé avanzar con nuevas licitaciones para desarrollar emprendimientos que ocupen esos espacios una vez finalizadas las obras.

La remodelación genera expectativa entre comerciantes y habitués de la Rambla, ya que implica el cierre definitivo de dos locales con fuerte arraigo en la memoria colectiva rosarina. Sin embargo, desde el Ejecutivo local remarcan que la transformación busca preservar el valor estratégico del paseo y proyectarlo hacia una nueva etapa.

Con estas demoliciones, la costanera norte abre un nuevo capítulo en su historia urbana y empieza a mostrar señales concretas de una renovación que promete cambiar la cara de uno de los rincones más icónicos de Rosario.

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Impactante choque y vuelco en una transitada esquina de Rosario: una diputada provincial estuvo involucrada

Un fuerte siniestro vial se registró este miércoles por la tarde en una concurrida intersección de Rosario y generó preocupación entre automovilistas y peatones. El hecho ocurrió en el cruce de avenida Avellaneda y calle Santa Fe, donde colisionaron dos vehículos y uno de ellos terminó volcado sobre uno de sus laterales.

Ailén Lazarte

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De acuerdo con las primeras informaciones, uno de los autos involucrados era conducido por la diputada provincial Lionella Cattalini, quien circulaba a bordo de un Toyota Yaris por avenida Avellaneda en dirección norte. Por razones que aún intentan establecerse, el vehículo impactó contra un Citroën C4 Cactus en el que viajaban un hombre junto a su hijo.

Producto de la violencia del choque, el Citroën perdió estabilidad y quedó tumbado sobre uno de sus costados en plena calzada, provocando una escena de fuerte impacto visual y complicaciones en el tránsito de la zona. A pesar de la magnitud del episodio, no se reportaron personas heridas de gravedad.

Tanto la legisladora como los ocupantes del otro rodado lograron salir por sus propios medios antes de la llegada de los equipos de emergencia. Minutos después arribaron bomberos voluntarios, personal policial y agentes de tránsito para asistir en el operativo, asegurar el área y coordinar la remoción de los vehículos.

Según testigos que presenciaron el hecho, el cruce donde ocurrió el siniestro suele registrar una circulación intensa, especialmente en horarios pico, lo que volvió aún más delicada la situación tras el vuelco. Durante varios minutos hubo cortes parciales y desvíos en ambas manos de circulación sobre Avellaneda, generando demoras para quienes transitaban por el sector.

Mientras avanzan las actuaciones correspondientes, peritos trabajan para reconstruir la mecánica del impacto y determinar responsabilidades. El episodio volvió a poner en foco la problemática de los accidentes en esquinas de alto tránsito dentro de Rosario, donde los choques y maniobras imprudentes continúan siendo una preocupación recurrente.

Fuentes cercanas confirmaron que todos los involucrados se encontraban fuera de peligro y no requirieron traslado a centros de salud, aunque sí recibieron asistencia preventiva en el lugar.

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