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Economía

DOLARIZAR LA ECONOMIA, EL NUEVO PARADIGMA

STEVE HANKE Y SU PROPUESTA DE DOLARIZAR LA ECONOMIA

eltribuno

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Steve Hanke, profesor de Economía Aplicada de la Universidad Johns Hopkins, en Baltimore, e investigador del centro de estudios CATO Instituto en Washington, D.C., insiste, en que la solución para la Argentina es dolarizar la economía.

Sirve aclarar, que dolarizar no es lo mismo que convertibilidad.

En la convertibilidad, en el pasado reciente, el Estado Argentino garantizó que un peso era un dólar. La convertibilidad, es un sistema monetario que fija el valor de una moneda con el de otra considerada más estable (generalmente el dólar o el euro u otro como el patrón oro, por ejemplo).

La dolarización, es el proceso por el cual un país adopta, de manera oficial o extraoficial, la moneda estadounidense para su uso en transacciones económicas dentro del país.

La dolarización, implica tener los dólares suficientes para solventar el desenvolvimiento en las funciones económicas. Ahora bien, si se tienen los dólares necesarios como para cumplir con las necesidades emergentes, reserva de valor, unidad de cuenta, medio de pago, cuenta capital, desaparece entonces el motivo de dolarizar. Esta es la paradoja.

Por otra parte, dolarizando se resigna la soberanía monetaria.

Impulsar la dolarización nos parece una idea reduccionista, de pereza intelectual, para evitar trabajar con ahínco en la búsqueda de respuestas de alta complejidad a un problema endémico, la debilidad estructural del peso. Este reduccionismo nos lleva, en principio, a la pérdida del poder político que nos debemos como Nación Soberana.

Esto no quiere decir que Steve Hanke no tenga razón, en cuanto a que el peso moneda nacional esté degradado, devaluado y no cuente con la confianza que requiere una moneda. Demasiados ejemplos del pasado y la propia crisis actual así lo demuestran.

Identificar las cuestiones de fondo que llevaron a esta degradación, es imprescindible para poder aportar ideas que estén en línea con soluciones útiles y razonables.

Antes, queremos hacer mención a una expresión de deseos “ahorrar en pesos”, del ministro Martín Guzmán.

En nuestro trabajo “Soberanía Monetaria”, publicado en El Tribuno de Tucumán y El Tribuno rosarino digital”, nos ocupamos de lo dicho por el señor ministro, afirmando, que era una idea voluntarista cercana a la utopía, dada nuestra propia historia y que, en el caso de que alguna vez se pudiera alcanzar, llevaría muchos años y esfuerzos que bien podrían se podrían destinar a solucionar otras urgencias.

Aclarado esto, volvemos sobre los diagnósticos:

a) Falta de disciplina fiscal. Acudir a la respuesta fácil de la emisión para solventar las necesidades de todo tipo que se le presentan a los gobiernos en el transcurso de su gestión, nos parece, cuanto menos, indolente, falta de contracción y de responsabilidad. Así ha sido en el transcurso de muchos gobiernos y de distinto signo político. La doctrina enseña que, cuando por cuestiones excepcionales (guerras, la actual pandemia) se hace uso de la emisión, luego hay que proceder a rescatarla de alguna forma inteligente, que no obre en contra de la economía y las fuentes de trabajo.

b) El concepto internalizado por parte de quienes gobiernan de que la emisión no genera inflación.

c) No contar con una moneda fuerte de referencia, emitida por el Estado.

Los puntos a) y b) son relativamente fáciles de modificar, si quienes ejercen la gestión de gobierno tienen la suficiente autoridad delegada por la ciudadanía y firmeza de convicciones.

Sobre el punto c) no contar con una moneda fuerte de referencia emitida por el Estado, ha generado que las personas y las empresas, tratando de evitar la pérdida de valor, fueran y vayan detrás del dólar.

Esto ya se ha transformado en una cultura, desprenderse de los pesos y pasarlos a dólares, con lo cual, se desvanecen los esfuerzos que se hagan

desde la gestión, para construir un mercado de capitales. Todos los excedentes de la economía que deberían formar ese mercado se encuentran en dólares, en el extranjero, en el colchón o en las cajas de seguridad, da lo mismo, no están disponibles para ese fin.

Por más ahorros que se logren, desde el campo privado o estatal, éstos finalmente se perderán a través de los agujeros del colador, el paso de pesos moneda nacional a dólares. Así no hay modo de hacernos de un mercado de capitales, para realizar las inversiones imprescindibles que apuntalan el desarrollo y también para consolidar la cuenta capital, paral hacer frente al pago de las importaciones y los compromisos de deudas externos.

La acumulación de capital aquí no se cumple.

La riqueza producida se filtra a otros destinos exógenos. Se desvanecen los principios del sistema capitalista.

Esta forma de actuar de las personas y las empresas, de preservar el valor de sus activos, no es un acto perverso, subversivo, sino una reacción natural instintiva de supervivencia frente al hecho de perder el esfuerzo realizado.

Las acciones destinadas a modificar esta realidad, tienen que estar basadas en el principio de la libertad absoluta de poder optar por el interés que más convenga. Sin el aseguramiento de esta libertad, todo esfuerzo está destinado al fracaso, como así lo atestigua nuestra historia pasada y la realidad actual.

Las soluciones pasan, entendemos, por ofrecer un producto de más calidad y excelencia que compita sanamente frente a la oferta del dólar u otra moneda y que, además, este producto sea emitido por el Estado preservando el poder de soberanía de las acciones de gobierno.

La emisión por parte del Estado de un peso fuerte, el peso oro, con valor intrínseco y extrínseco, cuestión que ya hemos abordado en detalle en nuestro trabajo “Peso Oro” publicado por el Tribuno de Tucumán y el Tribuno rosarino digital, nos exime de extendernos sobre el tema en esta nota.

La alternativa de la emisión de un peso fuerte por parte del Estado Argentino contiene los siguientes beneficios: la independencia monetaria de otras divisas, hoy el dólar, mañana el renminbi, pasado el euro, etc.; qué de implementarse de forma correcta con acuerdo del Congreso, el gobierno no podrá disponer de esta moneda para gastos corrientes, únicamente para los objetos determinados por la ley, por ejemplo, obras de infraestructuras; qué como resultado de ello, el gasto realizado en obras públicas generará un retorno en concepto de impuestos del orden mayor al 30%, fortaleciendo la recaudación; que no tendrá que ser rescatada, pagar intereses ni generar ningún gasto al estado por la emisión; qué si se obra con habilidad, prudencia, idoneidad en su aplicación y puesta a punto, tendrá el efecto de un Plan Marshall para la Argentina.

Nuestra humilde opinión es que la dolarización o la utilización de otra moneda extra nacional, no es la mejor ni la única opción. Tampoco una nueva convertibilidad.

Lo cierto es que algo hay que hacer antes de caernos al abismo.

Ricardo Bianchi Dra. Costanza Bianchi

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Economía

¿Por qué la nafta no baja si el petróleo cae? El plazo de 60 días que manejan las petroleras

La tregua entre Estados Unidos e Irán desplomó el valor del crudo en el mundo, pero el impacto en Argentina no será automático. El especialista José Stella detalló en Cadena 3 Rosario el mecanismo de compensación que frena una rebaja inmediata y el límite que impone Vaca Muerta.

Ailén Lazarte

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El mapa energético global cambió de rumbo de forma drástica. El fin de las hostilidades en Medio Oriente, sellado mediante un acuerdo diplomático entre Estados Unidos e Irán, provocó un derrumbe en la cotización internacional del petróleo, que rompió la barrera psicológica de los 80 dólares por barril. Aunque este escenario abre la puerta a una futura reducción de los combustibles en el mercado argentino, las pizarras de las estaciones de servicio no mostrarán cambios en lo inmediato.

Durante una entrevista en el programa Siempre Juntos de Cadena 3 Rosario, José Stella, profesor de Política Energética, desarmó el entusiasmo de los consumidores y proyectó que cualquier recorte en los precios locales demorará alrededor de 60 días en materializarse.

La «cuenta pendiente» de las refinerías

La razón detrás de este desfasaje temporal se remonta a las decisiones estratégicas que tomaron YPF y el resto de las petroleras a comienzos de abril. En pleno pico de la crisis de Medio Oriente, el barril de crudo Brent (la referencia que utiliza nuestro mercado) se disparó desde la franja de los 70 dólares hasta rozar un techo de 126 dólares.

Para evitar un impacto letal en el bolsillo de los automovilistas, las compañías aplicaron un colchón amortiguador. «Si se hubiera trasladado toda esa suba, los combustibles tendrían que haber aumentado alrededor de un 36 o 37%. Sin embargo, el ajuste fue de aproximadamente un 25%», precisó Stella.

Ese margen de casi doce puntos porcentuales que las empresas «absorbieron» en su momento es el que buscarán recuperar ahora. Por ende, aunque la materia prima se abarató con fuerza, los surtidores mantendrán una meseta en el corto plazo mientras las operadoras nivelan sus finanzas, un proceso que se extenderá por las próximas semanas.

De los commodities globales al dilema de Vaca Muerta

Ante el interrogante de por qué la Argentina debe atarse a los vaivenes internacionales siendo un país productor de petróleo, el docente aclaró que el crudo funciona bajo la estricta lógica de un commodity. Su valor se rige por pizarras globales, del mismo modo en que se comercializan y tasan materias primas de exportación como la soja o el cacao.

Por último, Stella encendió una luz de alerta respecto al impacto que un crudo demasiado barato podría tener en la economía local: un desplome excesivo pondría en jaque el desarrollo de Vaca Muerta. Al tratarse de recursos no convencionales, las obras de expansión e inversión requieren que el barril cotice cerca de los 65 dólares para ser rentables. Si el precio perfora ese piso de sustentabilidad, los planes corporativos podrían entrar en revisión.

De todas formas, el analista ve difícil que los valores sigan cayendo en picada. La reconstrucción de la infraestructura energética dañada en Medio Oriente durante el conflicto requerirá de fuertes capitales para reactivarse por completo. Debido a esto, Stella concluyó que lo más factible es que el crudo se estabilice en un rango de entre 75 y 80 dólares durante un período prolongado.

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Economía

Revolución sustentable: el gigante chino BYD abrió su megaconcesionaria en Rosario y acelera la movilidad eléctrica

Con una inversión estratégica junto al grupo local Neostar, el líder mundial en electromovilidad inauguró un espacio de 4.200 metros cuadrados. El intendente Pablo Javkin participó del corte de cintas y reconoció que el crecimiento del sector exige una rápida adaptación de la infraestructura urbana. En la preventa ya se despacharon más de 50 unidades.

Ailén Lazarte

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El mapa automotor de la región sur de Santa Fe vivió este fin de semana un quiebre histórico que promete acelerar de forma irreversible la transición energética sobre el asfalto. El gigante asiático BYD (Build Your Dreams), la automotriz de origen chino que lidera las ventas globales de vehículos eléctricos e híbridos, inauguró oficialmente su nuevo concesionario oficial en Rosario. Denominado BYD Monumento, el imponente espacio es el resultado de una alianza estratégica con la firma local Neostar, que aprovecha la histórica jugada para celebrar sus 30 años de trayectoria en el mercado regional.

ElectroMovilidad

Ubicada en la neurálgica intersección de Avenida Eva Perón y Teniente Agneta, la flamante sucursal cuenta con una superficie de 4.200 metros cuadrados cubiertos distribuidos en dos plantas. El lugar no solo funciona como salón de ventas, sino que incorpora un área integral de posventa oficial con servicio técnico especializado, mantenimiento y stock de repuestos originales, un punto crítico para derribar la desconfianza sobre el respaldo de las nuevas tecnologías en el país.

Cadena 3+ 1

El desembarco comercial expuso, además, una altísima expectativa por parte de los rosarinos. Según datos difundidos por las empresas y el propio municipio, en apenas 15 días de exhibición previa en un centro comercial de la ciudad, se concretó la venta de 54 unidades. Los usuarios locales se volcaron principalmente atraídos por las prestaciones de los modelos híbridos de la marca, que prometen autonomías totales de hasta 1.100 kilómetros y un costo de recarga eléctrica que representa apenas el 10% del valor del combustible fósil tradicional.

Rosario3+ 2

«Esto no es sólo una nueva propuesta comercial, es generación de empleo genuino, inversión en infraestructura privada y la consolidación de un polo automotor moderno para la región», destacó el intendente Pablo Javkin durante el acto inaugural.

Estacionline

El desafío de la infraestructura

La llegada formal de BYD abre también un debate urgente sobre la planificación urbana. El intendente Pablo Javkin, quien participó del tradicional corte de cintas junto a los directivos de Neostar —encabezados por los hermanos Sebastián e Ignacio Vázquez— y autoridades de BYD Argentina, reconoció que el municipio ya trabaja a contrarreloj para acompañar el fenómeno.

Estacionline

“Estuvimos charlando el tema de los cargadores, que es un gran desafío urbano. Hay que preparar a la ciudad para la velocidad en la que crece la movilidad eléctrica”, sostuvo el mandatario local, haciendo referencia a la futura red de terminales de carga rápida que demandará el parque automotor a mediano plazo. Por el momento, la marca apuesta a la cultura del «carga en casa»: los vehículos se entregan con cargadores domésticos para conectarse durante la noche de forma similar a un teléfono celular.

A esto se le suma el incentivo impositivo vigente en la provincia de Santa Fe, que exime del pago de patentes a los vehículos verdes, volviendo la ecuación económica sumamente atractiva para el segmento de alta gama y flotas comerciales. Con la inauguración de este nuevo polo tecnológico y sustentable en la zona oeste, Rosario se posiciona a la vanguardia de la electromovilidad en el interior del país, dejando en claro que el futuro de la industria ya no es una promesa lejana, sino una realidad que ya se maneja en sus calles.

¿Qué te parece cómo quedó? ¿Querés que le cambiemos el enfoque (hacerla más técnica, más política o enfocarla desde la perspectiva del consumidor) o pasamos a meter alguno de los temas nuevos que trajiste vos?

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Economía

Inversión histórica: Una petrolera de EE.UU. solicitó entrar al RIGI para destinar US$ 13.800 millones a Vaca Muerta

Se trata del mayor proyecto energético presentado formalmente bajo el nuevo régimen de incentivos económicos. El gigante estadounidense busca financiar obras de infraestructura clave en la cuenca neuquina para potenciar la capacidad de exportación de hidrocarburos de la Argentina hacia los mercados globales.

Ailén Lazarte

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El RIGI activa su mayor desembolso energético

El Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) registró su hito más importante desde su puesta en marcha con la presentación formal de un megaproyecto energético de capitales norteamericanos. Una de las principales petroleras de los Estados Unidos ingresó formalmente la documentación ante las autoridades gubernamentales para acceder a los beneficios fiscales, aduaneros y cambiarios del régimen, comprometiendo una inversión de 13.800 millones de dólares. Los fondos se volcarán de manera directa al desarrollo de infraestructura estratégica en el yacimiento no convencional de Vaca Muerta.

El plan presentado contempla una serie de obras de gran envergadura orientadas a destrabar los cuellos de botella que hoy limitan el transporte de gas y petróleo en el país. Entre los ejes principales del proyecto se destaca la construcción de nuevos ductos, plantas de tratamiento y la adecuación de terminales marítimas, elementos indispensables para que la producción de la cuenca neuquina pueda escalar de volumen y abastecer de manera masiva los contratos de exportación de largo plazo.

Impacto en la economía y el ingreso de divisas

Desde el sector corporativo y los despachos oficiales calificaron la presentación como un fuerte voto de confianza internacional hacia las reformas regulatorias introducidas por el Ejecutivo nacional. Hasta el momento, el RIGI había sumado expresiones de interés y proyectos de mediano tamaño, pero esta solicitud marca el ingreso formal de los denominados «pesos pesados» de Wall Street, lo que podría generar un efecto contagio en otras corporaciones globales del rubro energético y minero que observaban con cautela el escenario local.

El dato: El proyecto prevé la creación de más de 4.000 puestos de trabajo directos e indirectos durante la etapa pico de construcción de las obras de infraestructura, traccionando de manera inmediata a las PyMEs y proveedoras de servicios industriales de toda la cadena de valor energética nacional.

El flujo de divisas e inversiones se ejecutará de forma escalonada a lo largo de los próximos años, sujeto a las aprobaciones regulatorias correspondientes y al cumplimiento de los plazos técnicos de obra. Para la macroeconomía argentina, la concreción de este megaplan no solo representa un alivio inmediato para la balanza comercial, sino que consolida al país como un exportador de energía neto a nivel regional y global, diversificando la histórica dependencia de los dólares provenientes del sector agropecuario.

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