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Tánger Med, primer hub logístico internacional del continente africano y del Mediterráneo

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“… También nos hemos interesado especialmente en modernizar y fortalecer la infraestructura de nuestro país. De este modo, hemos lanzado e implementado proyectos de estructuración, incluido, en particular, el gran complejo portuario de Tanger-Med, y esto nos ha dado un fuerte impulso a nuestro potencial logístico y aumentar nuestra capacidad en términos de competitividad … «

Extracto del mensaje de Su Majestad el Rey Mohammed VI, en el Foro Económico Mundial para la región MENA (26 de octubre de 2010).

Es para tener en cuenta, que toda actividad relacionada con el desarrollo económico en Marruecos es consecuencia de una minuciosa planificación del Estado, orientada y supervisada por el Rey Mohammed VI.

En el rubro puertos también se aplica esta política de planificación, señalando objetivos a cumplir para el año 2030. La evolución de la demanda portuaria, es decir, los flujos de tráfico que transitan por las terminales portuarias comerciales en los últimos doce años, ha estado marcada por un fuerte crecimiento (+ 6% por año en promedio sobre los últimos 12 años) bajo el efecto tanto de la política nacional de desarrollo económico como de la política nacional de integración de la economía marroquí en los mercados regionales e internacionales.

Por esta cuestión es que no sorprende en nuestros días lo informado en una excelente nota de Bassma Rayadi, publicada en la agencia MAP:
El complejo portuario de Tánger Med ha realizado, en 2022, un notable crecimiento en todas sus actividades, reafirmando su posición como primer hub logístico internacional del continente africano y del Mediterráneo, y ofreciendo a la economía marroquí una importante ventaja competitiva.
 
A finales de 2022, todos los indicadores del complejo están en verde, con un tonelaje global de 107.822.662 toneladas, en progresión del 6% con respecto a 2021, un tráfico que representaría aproximadamente el 54% del tonelaje portuario total realizado en Marruecos.
 
Además, se alcanzaron excelentes niveles de productividad al superar el récord de 700.000 contenedores TEU (Equivalente a Veinte Pies) manipulados al mes, además de 478.589 vehículos nuevos manipulados en las dos terminales de vehículos del complejo portuario, de los cuales 295. 393 vehículos destinados a la exportación producidos por las fábricas Renault de Melloussa y SOMACA, y 124.112 vehículos destinados a la exportación producidos por la fábrica Stellantis (Peugeot) de Kenitra, permitiendo así establecer a Marruecos como base esencial de las exportaciones mundiales.
 
En cuanto al tráfico de pasajeros, esta actividad registró un total de 2.071.504 pasajeros en tránsito por el complejo portuario durante el pasado año, un crecimiento que se explica por el aumento de la productividad de las terminales de contenedores para la recepción y el tratamiento de los buques méga-ships, así como por la reanudación de las travesías para el tráfico de pasajeros, especialmente durante la campaña Marhaba 2022.
 
En una entrevista concedida a la MAP a este respecto, el Director General de Tanger Med Port Authority (TMPA), Hassan Abkari, destacó que 2022 ha sido un año excelente para el complejo portuario de Tanger Med, ya que el puerto ha logrado un crecimiento en todos los segmentos de tráfico y actividades relacionadas con el funcionamiento diario del puerto.
 
Refiriéndose a los factores de éxito de Tánger Med, Abkari dijo que el puerto ya se beneficia de una ubicación geoestratégica en el Estrecho de Gibraltar que es única y aporta una competitividad real, señalando que se trata de la traducción de la visión de SM el Rey Mohammed VI desde el primer día, para posicionar este puerto exactamente en esta ubicación.
 
El Director General explicó asimismo que Tanger Med es también un puerto de desvío cero, ya que todos los buques que atraviesan el Estrecho de Gibraltar acaban pasando a pocos metros del puerto, y añadió que añadir la escala de Tanger Med es mucho más fácil y barato que si se tratara de un buque que estuviera fuera de la ruta.
 

Por otra parte, la misma agencia de noticias marroqui nos informa sobre el aumento de las exportaciones sector de automoción con un 33% en 2022.

Las ventas del sector de automoción han alcanzado 111,28 mil millones de dírhams (MMDH) en 2022, un 33% más que en 2021, según la Oficina de Cambios.
Este aumento tiene que ver con las ventas del segmento de la construcción (+40%), las del segmento del cableado (+28,9%) y, en menor medida, las del segmento del interior de vehículos y asientos (+3,7%), indica la Oficina, que acaba de publicar sus indicadores mensuales de los intercambios comerciales exteriores para el año 2022.
A finales del año 2022, el sector de automoción se posiciona como el segundo mejor sector exportador, por detrás de los fosfatos y derivados, señala la Oficina.
«Una cumbre histórica en Rabat»
 
Como frutilla del postre en este compendio de noticias destacadas para el reino nor-africano, en los últimos días nos anoticiamos de la Reunión de Alto Nivel (RAN) que se realizó en Rabat entre la mayoria del gabinete de gobierno español, encabezado por el presidente Pedro Sanchez y el primer ministro del Reino de Marruecos, Aziz Ajanuch, acompañado por sus ministros en un encuentro de repercución internacional al que Radio Televisión Española definió como «Una cumbre histórica en Rabat» que tiene un gran significado por el aspecto geopolítico y por las inversiones.
Inversiones españolas por 800 millones de euros

Ambos países firmaron un nuevo protocolo financiero que sustituirá al de 2008 y permitirá la financiación de proyectos en Marruecos por valor de 800 millones de euros, que se gestionarán a través del FIEM, un fondo del Ministrio de Industria y Comercio de España para fomentar la inversión en el extranjero.

También avanzaron en un programa de colaboración en materia de seguridad y terrorismo, que permite continuar con la cooperación policial que en los últimos años ha permitido realizar 279 operaciones y la detención de 497 personas. Desde la Moncloa reivindican además que la inmigración irregular entre Marruecos y España se ha reducido un 31% en el último año, lejos de los aumentos producidos en la ruta entrar Turquía y Grecia y las entradas por Italia.

Otros acuerdos versaron sobre inversiones en infraestructuras en Marruecos, en especial las ferroviarias, y también en desaladoras. Se abrirán secciones bilingües en 80 colegios marroquís, donde se enseñarán asignaturas de ciencias en español, se fomentará la apertura de colegios privados españoles en este país y se firmaron convenios de cooperación entre la biblioteca de la AECID y la Biblioteca Nacional de Marruecos, entre otros. También se estableció por primera vez un mecanismo para el seguimiento de los acuerdos que se firmen, que residirá en el Ministerio de Asuntos Exteriores.

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Reconocimiento internacional para el científico rosarino Alejandro Vila

El director del Instituto de Biología Molecular y Celular de Rosario recibió el Premio Moselio Schaechter 2026. Al respecto, destacó: “Es un inmenso honor, pero sobre todo es un reconocimiento a la calidad de la ciencia de nuestro país”.

Ailém Lazarte

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La Sociedad Americana de Microbiología (ASM) confirmó el galardón para Vila, quien se desempeña como investigador del Conicet Rosario, lidera el IBR (Conicet-UNR) y es profesor titular en la Universidad Nacional de Rosario. La distinción internacional, que forma parte del Programa de Premios y Galardones 2027 de la ASM, distingue a profesionales de naciones en desarrollo que demuestran un liderazgo sobresaliente y un aporte constante al progreso de la microbiología a escala mundial.

La labor de Vila aborda una problemática sanitaria crítica: la resistencia bacteriana a los antibióticos. A través de estudios pioneros en biología estructural —campo en el que impulsó la aplicación de la Resonancia Magnética Nuclear (RMN) a nivel nacional—, logró descifrar el funcionamiento molecular de las metalo-β-lactamasas, enzimas clave en este fenómeno.

El valor de estas investigaciones radica en la producción de saber científico riguroso que deriva en patentes e insumos tecnológicos de alto impacto para la producción, sentando pilares moleculares indispensables para la biotecnología contemporánea.

Al referirse al logro, Vila puso el foco en la labor grupal: “Recibir este premio es un inmenso honor, pero sobre todo es un reconocimiento a la calidad de la ciencia de nuestro país. Este hito refleja décadas de trabajo ininterrumpido de un equipo humano excepcional integrado por investigadores, becarios y profesionales de apoyo en el IBR. Demuestra que, desde Argentina, tenemos la capacidad de hacer ciencia de frontera, formar recursos humanos de excelencia y generar conocimiento que aporte soluciones a problemas globales urgentes”.

Creada en 1899, la ASM figura entre las entidades científicas con mayor trayectoria y volumen del planeta. La estatuilla rinde tributo a un expresidente de la organización y busca visibilizar el desarrollo científico generado desde regiones emergentes, contemplando tanto la rigurosidad investigativa como la huella en la formación comunitaria.

Con este hito, Vila entra en la nómina de los contados referentes latinoamericanos distinguidos con este galardón, compartiendo mención con profesionales como el brasileño Gustavo Goldman (2021), la colombiana Nancy Saravia (2013) y Diego de Mendoza (2015), quien también integra el Conicet en el IBR.

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Alerta mundial de la ONU: afirman que el avance acelerado de la inteligencia artificial pone «en riesgo» los derechos humanos

El Alto Comisionado Volker Türk advirtió que la automatización sin control amenaza la vida cotidiana, la seguridad internacional y las instituciones democráticas. Pide acuerdos globales para fijar reglas urgentes a las empresas tecnológicas.

Ailém Lazarte

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El acelerado desarrollo de la inteligencia artificial (IA) representa “un salto cualitativo hacia mayores riesgos existenciales para todos los aspectos de nuestras vidas”, según advirtió este lunes el alto comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos, Volker Türk. A través de un comunicado oficial, el funcionario remarcó que todos los derechos fundamentales —incluidos el derecho a la vida, la salud, la privacidad, la alimentación y la seguridad— se encuentran actualmente amenazados.

La principal preocupación del organismo internacional apunta a la IA agéntica, una generación de sistemas capaces de tomar decisiones y ejecutar acciones de manera autónoma, superando las capacidades de las herramientas convencionales.

Según Türk, un fallo en estos sistemas no se limitaría al ámbito digital, sino que podría “paralizar servicios esenciales, fracturar las comunicaciones, desestabilizar infraestructuras críticas y golpear en el corazón mismo de las instituciones democráticas”. De concretarse estos escenarios, poblaciones enteras podrían quedar privadas de acceso al agua, la calefacción o los servicios financieros.

Un impacto directo en la seguridad global y la guerra

El alto comisionado dedicó un apartado central a las consecuencias de la tecnología en el plano bélico. En ese sentido, afirmó que la IA “ya está acelerando el ritmo de las guerras, ampliando su alcance y erosionando las salvaguardias” que protegen a las sociedades frente a eventuales despliegues de armas de destrucción masiva.

Áreas de riesgo crítico Impacto señalado por la ONU
Servicios e infraestructura Posibles cortes masivos en suministro de agua, calefacción y redes financieras.
Democracia e instituciones Desestabilización institucional por toma de decisiones autónomas y desinformación.
Defensa y conflictos armados Aceleración del ritmo de los combates y degradación de controles sobre armamento pesado.

Las advertencias de las Naciones Unidas se dan en un marco de creciente inquietud dentro de la propia industria tecnológica. En los últimos meses, líderes del sector como Sam Altman (OpenAI), Dario Amodei (Anthropic) y Elon Musk han solicitado frenar de manera deliberada el desarrollo de los modelos más avanzados de IA ante el riesgo de perder el control operativo sobre ellos.

Un llamado a la regulación multilateral

Frente a este escenario, Türk exigió a los Estados y a las empresas tecnológicas actuar con urgencia en marcos multilaterales para fijar reglas de juego claras basándose en el derecho internacional y los derechos humanos.

“Ningún país puede gobernar esta tecnología por sí solo, ninguna empresa debería poder decidir por sí sola qué riesgos debe aceptar el mundo”, sentenció el funcionario, al tiempo que rechazó la idea de que los ciudadanos deban resignar libertades fundamentales en nombre del progreso tecnológico.

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El Centro Europeo para la Investigación Nuclear pausará el Gran Colisionador de Hadrones para implementar mejoras tecnológicas sin precedentes, deteniendo la búsqueda de la «nueva física» hasta el próximo ciclo.

En un movimiento planificado pero que marca un hito en la comunidad científica internacional, el Centro Europeo para la Investigación Nuclear (CERN) ha iniciado el protocolo de desactivación progresiva de sus principales aceleradores de partículas. La medida responde a la necesidad de realizar tareas de mantenimiento técnico profundo y, fundamentalmente, de preparar las instalaciones para una actualización tecnológica que promete multiplicar el potencial de sus experimentos.

Ailém Lazarte

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El cese de las colisiones detiene temporalmente la maquinaria más compleja jamás construida por el ser humano, abriendo un período de silencio operativo en los túneles subterráneos de la frontera franco-suiza.

El porqué del apagón: preparativos para el «Gran Salto»

La desactivación no responde a fallas técnicas ni a recortes presupuestarios, sino a un cronograma rigurosamente diseñado. Durante este período de inactividad, ingenieros y físicos de todo el mundo trabajarán en el desmantelamiento de componentes obsoletos y en la instalación de imanes superconductores de última generación.

El objetivo principal es preparar el terreno para el proyecto LHC de Alta Luminosidad (HL-LHC). Esta actualización incrementará de manera drástica la tasa de colisiones de protones, lo que permitirá acumular en pocos años una cantidad de datos diez veces mayor que la obtenida desde la inauguración del acelerador.

Desafíos logísticos de un enfriamiento masivo

Desactivar una estructura de 27 kilómetros de circunferencia no es una tarea que se realice presionando un interruptor. El proceso requiere semanas de meticuloso trabajo:

  • Extracción de haces: Se vacían de manera segura los haces de partículas que viajan casi a la velocidad de la luz.

  • Aumento controlado de temperatura: Los imanes del colisionador operan en un estado de superconducción gracias al helio líquido que los mantiene a (más frío que el espacio profundo). Elevar esta temperatura hasta niveles ambientales para permitir el acceso humano es un desafío de ingeniería criogénica.

  • Protocolo de seguridad: Se aíslan los sectores de alto vacío y se verifican los sistemas de radiación antes de que el personal técnico pueda descender a los túneles.

¿Qué pasará con la ciencia mientras tanto?

Aunque las colisiones de partículas se detengan, el trabajo en el CERN estará lejos de paralizarse. Para los físicos teóricos y analistas de datos, este receso es una oportunidad de oro. Las computadoras del centro de datos del CERN continúan procesando petabytes de información acumulada durante las últimas colisiones.

Los científicos confían en que el análisis detallado de este «tesoro de datos» revele anomalías que puedan dar pistas sobre la materia oscura, la energía oscura o desviaciones en el Modelo Estándar de la física.

La reactivación del colisionador está prevista para dentro de unos años. Cuando los haces de protones vuelvan a cruzarse, la humanidad contará con una herramienta con una potencia sin precedentes, lista para desentrañar los secretos mejor guardados del universo.

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